| 17.11.2020 | 10:24:57 | abbr. avia. | MISB | Motion Imagery Standard Boards |
| 10.11.2020 | 10:27:02 | abbr. disast. | NMA | New Midmarket Airplane |
| 16.09.2020 | 10:45:55 | abbr. avia. | SNS | Standard Numbering System (Система стандартной нумерации) |
| 9.09.2020 | 14:40:05 | abbr. avia. | AED | Aircraft engineering division |
| 8.09.2020 | 15:54:22 | abbr. avia. | ITEM | Illustrated Tool and Equipment Manual (Иллюстрированное руководство по инструменту и оборудованию) |
| 3.03.2020 | 12:02:53 | abbr. avia. | ATLB | Aircraft Technical Log Book |
| 12.02.2020 | 10:12:32 | abbr. avia. | MAVERIC | Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls (модель самолета для проверки работоспособности и исследования надежности инновационной системы управления  aex.ru) |
| 7.02.2020 | 9:43:21 | abbr. avia. | ABC | Advance Blade Concept концепция наступающей лопасти |
| 7.02.2020 | 9:41:53 | abbr. avia. | FARA | Future Attack Reconnaissance Aircraft |
| 30.01.2020 | 14:37:39 | abbr. | ATTOL | Autonomous Taxi, Take-оff and Landing (ato.ru) |
| 24.01.2020 | 8:53:54 | abbr. avia. | COMAC | Commercial Aircraft Corporation of China китайская государственная компания по производству авиакосмической техники (aviapages.ru) |
| 12.12.2019 | 14:42:59 | abbr. avia. | SPQ | Standard Pack Quantity |
| 12.12.2019 | 14:36:57 | abbr. avia. | PSE | Product Support Engineer (инженер технической службы поддержки) |
| 11.12.2019 | 17:26:07 | abbr. avia. | BER | Beyond Economic Repair (ремонт экономически не целесообразен (обычно если стоимость ремонта превышает 60%-65% стоимости нового изделия)) |
| 11.12.2019 | 10:47:15 | abbr. avia. | DAO | Design Approval Organization |
| 1.11.2019 | 8:47:49 | abbr. avia. | EASA | European Union Aviation Safety Agency (Европейское агентство по безопасности полетов) |
| 25.10.2019 | 11:27:42 | abbr. avia. | AMO | Approved maintenance organization (Утвержденная организация по техническому обслуживанию) |
| 25.10.2019 | 10:48:38 | abbr. avia. | CMR | certification maintenance requirements |
| 11.10.2019 | 10:09:14 | abbr. avia. | IPL | Illustarted Part List |
| 10.10.2019 | 15:45:28 | abbr. avia. | VIM | Vendor Information Manual |
| 22.08.2019 | 9:26:21 | abbr. avia. | ADS-B | Automatic Dependent Surveillance - Broadcast (АЗН-В с высокой точностью обеспечивает наблюдение самолётов без использования наземных радаров при существенно меньших затратах и может сопровождаться предоставлением дополнительных аэронавигационных услуг – ситуационной осведомлённости пилотов, передачей на борт информации о погоде, оперативных аэронавигационных ограничений и др.) |
| 21.08.2019 | 16:07:27 | abbr. avia. | RMA | Removal Action |
| 21.08.2019 | 16:06:46 | abbr. avia. | RMA | Reliability, Maintainability & Availability |
| 2.08.2019 | 9:46:18 | abbr. avia. | EBD | Emergency Breathing Device (для пассажиров самолёта) |
| 10.07.2019 | 16:35:21 | abbr. avia. | CALS | Continuous Acqusition and Life Cycle Support (Непрерывная поддержка поставок и жизненного цикла продукции) |
| 10.07.2019 | 16:28:20 | abbr. avia. | ISR | In Service Report (Технический запрос) |
| 10.07.2019 | 16:14:22 | abbr. avia. | SPSC | Spare parts stock calculation (Расчет размеров оборотного фонда (запасных частей)) |
| 10.07.2019 | 11:22:33 | abbr. avia. | PLCS | Product life cycle support |
| 10.07.2019 | 11:21:09 | abbr. | MRO | Maintenance, Repair and Overhaul |
| 10.07.2019 | 10:27:38 | avia. | PBH | Программа технического обслуживания со схемой оплаты за летный час Power-By-the-Hour |
| 10.07.2019 | 10:10:02 | abbr. avia. | DER | Designated Engineering Representative (Альтернативные методы восстановления компонентов (самолёта) до сервисного (работоспособного) состояния, сертифицированные авторизованным техническим специалистом) |
| 8.07.2019 | 13:11:46 | abbr. avia. | AECC | Aero Engine Corporation of China |
| 8.07.2019 | 13:08:58 | abbr. avia. | CAE | Commercial Aircraft Engine |
| 5.07.2019 | 15:30:14 | abbr. avia. | SV | Shop visit (Тяжелая (трудоёмкая) форма технического обслуживания главных (маршевых) двигателей самолета) |
| 1.07.2019 | 11:05:34 | abbr. avia. | CSP | Component Services Program (Программа компании Boeing, позволяющая участвующим в ней авиакомпаниям получать определенный набор критически важных запчастей в течение 24 часов.) |
| 27.06.2019 | 9:07:19 | abbr. | FSB | FAA Flight Standartization Board - Совет стандартизации полетов FAA |
| 11.06.2019 | 9:50:57 | abbr. avia. | FLS | Field Loadable Software |
| 7.05.2019 | 13:13:02 | abbr. avia. | BASA | Bilateral Aviation Safety Аgreement (Двустороннее соглашение между FAA и EASA по обеспечению безопасности полетов, российско-американское межправительственное соглашение о повышении безопасности полетов от 1998 г.) |
| 7.05.2019 | 8:58:00 | abbr. checkers. | AOA | angle-of-attack (угол атаки) |
| 26.03.2019 | 9:51:27 | avia. | Roger | Ready for departure (К взлету готов; фразеология авиационного радиообмена) |
| 19.03.2019 | 8:59:54 | abbr. avia. | MCAS | Maneuvering Characteristics Augmentation System (система улучшения характеристик маневрирования (на самолётах Boeing 737 MAX) ( http://www.b737.org.uk/mcas.htm)) |
| 19.03.2019 | 8:55:26 | abbr. avia. | Maneuvering Characteristics Augmentation System | MCAS (система улучшения характеристик маневрирования (на самолётах Boeing 737 MAX) ( http://www.b737.org.uk/mcas.htm)) |
| 15.03.2019 | 15:15:41 | abbr. avia. | AMMD | Aerodrome Moving Map Display |
| 13.03.2019 | 12:00:28 | abbr. avia. | PNM | Part Number Name (наименование детали, имеющей данное обозначение) |
| 13.03.2019 | 12:00:28 | abbr. avia. | Part Number Name | PNM (наименование детали, имеющей данное обозначение) |
| 11.03.2019 | 16:43:00 | abbr. avia. | FHS | Flight Hour Services |
| 11.03.2019 | 16:43:00 | abbr. avia. | Flight Hour Services | FHS |
| 4.03.2019 | 17:05:32 | abbr. avia. | LMP | Line Maintenance Parts (Запасные части, необходимые для технического обслуживания некоторых компонентов без их снятия с самолета.) |
| 4.03.2019 | 17:05:32 | abbr. avia. | Line Maintenance Parts | LMP (Запасные части, необходимые для технического обслуживания некоторых компонентов без их снятия с самолета.) |
| 4.03.2019 | 14:38:50 | abbr. avia. | ATRWG | Aircraft Transfer Records Working Group (рабочая группа по разработке ATA Spec 2500 (XML-стандарт для обмена документацией по воздушному судну и его техническому обслуживанию)) |
| 4.03.2019 | 14:38:50 | abbr. avia. | Aircraft Transfer Records Working Group | ATRWG (рабочая группа по разработке ATA Spec 2500 (XML-стандарт для обмена документацией по воздушному судну и его техническому обслуживанию)) |
| 14.02.2019 | 9:58:50 | abbr. avia. | SENSors and certifiable hybrid architectures for safer aviation in ICing Environment | SENS4ICE (международный проект по борьбе с обледенением самолётов) |
| 11.02.2019 | 11:30:33 | abbr. avia. | SPPC | Spare Parts Price Catalog (Каталог Запасных частей с ценами) |
| 11.02.2019 | 11:30:33 | abbr. avia. | Spare Parts Price Catalog | SPPC (Каталог Запасных частей с ценами) |
| 4.02.2019 | 9:46:05 | abbr. avia. | NTS | Non Technical Skills (Оценка нетехнических способностей члена лётного экипажа.) |
| 4.02.2019 | 9:46:05 | abbr. avia. | Non Technical Skills | NTS (Оценка нетехнических способностей члена лётного экипажа.) |
| 4.02.2019 | 9:45:03 | abbr. avia. | JS | Jump seat pilot (пилот (член лётного экипажа), занимающий откидное кресло в кабине экипажа.) |
| 4.02.2019 | 9:43:54 | abbr. avia. | IR | Instrument Rating (уровень подготовки пилота, необходимый для выполнения заходов на посадку и посадок в условиях II/III категории ИКАО и взлетов при видимости на ВПП менее 400 м.) |
| 4.02.2019 | 9:43:54 | abbr. avia. | Instrument Rating | IR (уровень подготовки пилота, необходимый для выполнения заходов на посадку и посадок в условиях II/III категории ИКАО и взлетов при видимости на ВПП менее 400 м.) |
| 17.01.2019 | 8:56:13 | abbr. avia. | CMT | Certification Management Team |
| 17.01.2019 | 8:56:13 | abbr. avia. | Certification Management Team | CMT |
| 14.11.2018 | 14:42:29 | abbr. avia. | PMA | Part Manufacture Approval (Одобренный авиационной администрацией производитель альтернативных частей и компонентов воздушных судов иностранного производства (в отличие от OEM). PMA деталь - неоригинальная запасная часть / компонент) |
| 19.10.2018 | 10:06:38 | abbr. avia. | CMS | Central Maintenance System |
| 9.10.2018 | 15:15:09 | abbr. avia. | Central Maintenance System | CMS (бортовая система технического обслуживания) |
| 7.09.2018 | 10:14:56 | abbr. avia. | DAL | Development Assurance Level (уровень сертификации программного обеспечения в зависимости от категории критичности отказа компонента) |
| 17.08.2018 | 16:38:42 | avia. | TRUST | Timely Reaction on Unscheduled System Troubles (Своевременное реагирование на внеплановые проблемы системы) |
| 5.06.2018 | 10:46:13 | abbr. avia. | GVI | general visual inspection - общий визуальный осмотр |
| 5.06.2018 | 10:27:24 | abbr. avia. | PSE | Principal Structural Element - основной силовой элемент (Все PSI рассматриваются как SSI (конструктивно важные элементы)) |
| 5.06.2018 | 9:53:31 | avia. | SSA | System Safety Assessment (анализ отказобезопасности (функциональной) системы) |
| 5.06.2018 | 9:51:50 | abbr. avia. | CMCC | Certification Maintenance Coordination Committee-Координационный комитет по вопросам CMR |
| 4.06.2018 | 15:48:09 | abbr. avia. | LMP | A Line Maintenance Breakdown Part is a sub-component of an LRU Line Replaceable Unit which may be replaced without removing the LRU from the aircraft. Depending on its complexity, an LMP can be repairable or expendable. |
| 4.06.2018 | 15:48:09 | abbr. avia. | A Line Maintenance Breakdown Part is a sub-component of an LRU Line Replaceable Unit which may be replaced without removing the LRU from the aircraft. Depending on its complexity, an LMP can be repairable or expendable. | LMP |
| 4.06.2018 | 15:47:48 | avia. | Line Maintenance Breakdown Part | Sub-component of an LRU Line Replaceable Unit which may be replaced without removing the LRU from the aircraft. Depending on its complexity, an LMP can be repairable or expendable. |
| 4.06.2018 | 15:47:48 | abbr. avia. | Sub-component of an LRU Line Replaceable Unit which may be replaced without removing the LRU from the aircraft. Depending on its complexity, an LMP can be repairable or expendable. | Line Maintenance Breakdown Part |
| 1.06.2018 | 11:55:19 | abbr. avia. | UOP | Unit of Property |
| 13.04.2018 | 10:59:12 | abbr. avia. | SSD | System description document - спецификация системы |
| 13.04.2018 | 10:57:38 | abbr. avia. | TAR | Testability analisys report - анализ контролепригодности |
| 21.02.2018 | 17:07:26 | abbr. avia. | ACJ | Airbus Corporate Jets |
| 21.02.2018 | 17:07:26 | abbr. avia. | Airbus Corporate Jets | ACJ |
| 21.02.2018 | 17:06:07 | abbr. avia. | C4YOU | Care for you (Airbus Corporate Jets Customer Care Centre) |
| 28.11.2017 | 14:02:37 | abbr. avia. | AIC | Airborne Inhabited Cargo (Typical conditions in cargo compartments which can be occupied by an aircrew. Environment extremes of pressure, temperature, shock and vibration are minimal. Examples include long mission aircraft such as the C130, C5, B52 and C141. This category also applies to inhabited areas in lower performance smaller aircraft such as the T38.) |
| 28.11.2017 | 14:02:37 | abbr. avia. | Airborne Inhabited Cargo | AIC (Typical conditions in cargo compartments which can be occupied by an aircrew. Environment extremes of pressure, temperature, shock and vibration are minimal. Examples include long mission aircraft such as the C130, C5, B52 and C141. This category also applies to inhabited areas in lower performance smaller aircraft such as the T38.) |
| 12.01.2017 | 15:41:53 | abbr. avia. | MFOPS | Maintenance Free Operating Periods - необслуживаемая авионика |
| 29.11.2016 | 11:58:30 | abbr. avia. | TRS | Technical Requirements Specification - техническое задание на проектирование |
| 10.11.2016 | 10:15:46 | abbr. avia. | USM | used serviceable material |
| 7.10.2016 | 11:12:58 | abbr. avia. | OEM | Original Equipment Manufacturer (Одобренный авиационной администрацией производитель оригинальных частей и компонентов воздушных судов иностранного производства (в отличие от PMA).) |
| 7.10.2016 | 11:12:05 | abbr. avia. | original equipment manufacturer | OEM (Одобренный авиационной администрацией производитель оригинальных частей и компонентов воздушных судов иностранного производства (в отличие от PMA).) |
| 7.10.2016 | 11:09:29 | abbr. avia. | Part Manufacture Approval | PMA (Одобренный авиационной администрацией производитель альтернативных частей и компонентов воздушных судов иностранного производства (в отличие от OEM). PMA деталь - неоригинальная запасная часть / компонент) |
| 7.10.2016 | 9:34:39 | abbr. avia. | SPE | Seller Purchased Equipment (is BFE that Boeing purchases for Customer and that is identified as SPE in the Detail Specification for the Aircraft.) |
| 7.10.2016 | 9:34:39 | abbr. avia. | Seller Purchased Equipment | SPE (is BFE that Boeing purchases for Customer and that is identified as SPE in the Detail Specification for the Aircraft.) |
| 27.11.2014 | 15:41:27 | abbr. avia. | Component Reliability Program | CRP |
| 23.10.2014 | 11:42:37 | abbr. avia. | SOW | Statement of Work (A SOW is the part of the contract that defines the work necessary to complete the contractual task.) |
| 23.10.2014 | 9:26:19 | abbr. avia. | CVR | cockpit voice recorder (речевой регистратор переговоров в кабине экипажа, регистратор переговоров экипажа) |
| 23.10.2014 | 9:23:09 | abbr. avia. | INCID | incident, serious incident (инцидент (ICAO)) |
| 23.10.2014 | 9:20:25 | abbr. avia. | ACCID | aircraft accident (авиационное происшествие (ICAO)) |
| 16.10.2014 | 16:47:26 | abbr. avia. | Common Support Data Dictionary | CSDD (документ A4A организации) |
| 16.09.2014 | 12:10:50 | abbr. avia. | Maintenance Significant Item | MSI (Элемент (система, подсистема или компонент) важный с точки зрения необходимости его технического обслуживания и рассмотрения согласно методики MSG-3) |
| 10.09.2014 | 15:17:43 | abbr. avia. | NCF | mumber of confirmed failures (число подтверждённых отказов) |
| 2.09.2014 | 16:15:53 | avia. | PIREP | Pilot Report ((донесение пилота) A pilot report or PIREP is a report of actual weather conditions encountered by an aircraft in flight. This information is usually relayed by radio to the nearest ground station, but other options (e.g. electronic submission) also exist in some regions.[1] The message would then be encoded and relayed to other weather offices and air traffic service units. wikipedia.org) |
| 21.08.2014 | 10:53:48 | abbr. avia. | Test Support and Data Package | TSDP |
1 2