Domteller gen.

[Александр Рыжов]

Еще про систему для увеличения дорожного просвета автомобиля. Раздел о материале, из которого эти SPACCER сделаны:

Der SPACCER® ist ein aus hochfestem Spezialaluminium gefertigter Spiralring. Dieser wird nach Fahrgestellnummer für die Feder ihres Fahrzeugs passgenau sonderangefertigt. In die im patentierten Profil vorgesehene Nut kann ein Gummi zur zusätzlichen Höherlegung um 3mm pro SPACCER® eingezogen werden. Die zwischen ***Dom- und Federteller*** eingelegten SPACCER® bzw. Gummiprofile werden durch die Federspannung nur auf Druck belastet und unterliegen somit quasi keinem Verschleiß.

Мой вариант перевода:

SPACCER® представляет собой спиральное кольцо из специального высокопрочного алюминия, которое изготавливается для Вашего автомобиля согласно номеру шасси. Резинка, вставленная в предусмотренную в запатентованном профиле прорезь, позволяет дополнительно увеличить дорожный просвет на 3 мм на SPACCER®. Установленные между ... и тарелкой пружины SPACCER® или резиновые профили под воздействием напряжения пружины испытывают нагрузку только на сжатие и поэтому почти не подвергаются износу.

Нашел в интернете этот документ на английском. Предложение про Dom- und Federteller там перефразировано:

A SPACCER® is a high-strength special aluminum coil ring. Based on the chassis number this ring is custom-made to fit the individual coil spring of your vehicle. An optional rubber profile can be inserted in the lower SPACCER® groove which will lift your vehicle another .12 in per SPACCER®. Since SPACCERs® are made from high-grade special aluminum and are subjected to compression forces only they are practically non-wearing.

[mumin*]

Federteller имхо тарельчатая пружина

[Sler]

Установленные между верхней и нижней тарелкой ...

[metz]

тогда уж между верхней тарелкой и тарельчатой пружиной

"резинка" я заменил бы на "резиновую деталь"

[Александр Рыжов]

Тогда:

Резиновая деталь, вставленная в предусмотренную в запатентованном профиле прорезь, позволяет дополнительно увеличить дорожный просвет на 3 мм на SPACCER®. Установленные между верхней тарелкой и тарельчатой пружиной SPACCER® или резиновые профили под воздействием напряжения пружины испытывают нагрузку только на сжатие и поэтому почти не подвергаются износу.

[metz]

"SPACCER® или резиновые профили, установленные между корпусом верхней опоры и опорной чашкой пружины, подвергаются воздействию только сжимающей нагрузки..."

[Александр Рыжов]

Так?

Die zwischen Dom- und Federteller eingelegten SPACCER® bzw. Gummiprofile werden durch die Federspannung nur auf Druck belastet und unterliegen somit quasi keinem Verschleiß.

SPACCER® или резиновые профили, установленные между корпусом верхней опоры и опорной чашкой пружины, подвергаются воздействию только сжимающей нагрузки и поэтому почти не изнашиваются.