Subject: сброс с клиньев railw. Для возбуждения собственных частот колебаний кузова применяются ударно-вибрационные способы, такие как опыт «сброс с клиньев», возбуждение колебаний с применением вибраторов, ударного возбуждения и прочие.
|
пока что нашлось: "Частоты собственных колебаний вагона и моменты инерции обрессоренной массы испытываемого вагона определяются перед началом динамических (ходовых) испытаний путем свободного перекатывания вагона через подложенные под колеса специальные клинья, устанавливаемые в определенном порядке для имитации подпрыгивания, галопирования и боковой качки кузова вагона. При падении колес с клиньев возникают собственные колебания кузова вагона на рессорном подвешивании, соответствующий анализ которых позволяет определить частоту, декремент затухания амплитуд колебаний и момент инерции обрессоренной массы вагона." http://www.vagoni-jd.ru/razdel_14.2.2 ispitania.php |
Уважаемая Erdferkel, спасибо за точную, как всегда, ссылку. А все-таки, как бы Вы перевели на немецкий? Abfall von den Keilen? Entkeilen? |
я вчера весь гуголь перерыла, но ничего подходящего не нашла... м.б. в Германии вагоны с клиньев не падают? :-) |
Спасибо за вашу работу, даже неловко, что вы так старались из-за этой ерунды. Но речь идет не о Германии, а о нашей ж/д. |
"Но речь идет не о Германии, а о нашей ж/д. " - так если в Германии такого испытания нет, то останется только перевести дословно поищите м.б. здесь, вдруг найдется что-то полезное... http://www.eba.bund.de/cln_033/nn_203694/DE/Infothek/Fahrzeuge/Abnahme/abnahme__node.html?__nnn=true |
Hier habe ich etwas in dieser Art von Prüfungen gefunden, allerdings ohne, dass dort konkret von Keilen etc. die Rede ist, dafür aber die Schock- und Schwingungstests beschrieben wurden ... Vielleicht hilft das weiter. Viel Erfolg!! |
Спасибо!!! |
You need to be logged in to post in the forum |