|
Subject: bar auto. В тех.паспорте на автомобиль указаны два вида тормоза, и напротив каждого в графе - прочерк, а затем bar. Никак не пойму - какой вид тормоза в автомобиле?!! и что значит здесь bar?
|
| бар, такая единица давления |
| да, а как мы-то можем понять, какие тормоза в автомобиле? может, укажете эти два вида? |
| Одно- и двухпроводный тормозной привод, по-немецки Einleitungsbremse, Zweileitungsbremse. зачем их оба указывать в одном тех.паспорте, я не пойму. В машине же только один вид может быть? |
| так если против каждого прочерк стоит - стало быть, ни одного? |
|
Из самых общих: если бы вместо прочерка стояла какая-нибудь цифирь, то бар было бы на месте. Может быть когда бар писалось/печаталось, то еще не знали что будет прочерк? Типа там, число мест для сидения: --- мест |
|
всё не так! там нет ни одного тормоза, поскольку есть бар! |
| хорошо бы увидеть списанные/срисованные строчечки (а не их описание) |
|
Einleitungsbremse - bar Zweileitungsbremse - bar вот примерно так там написано |
|
Там имхо пневматические линии, а не провода, бар - единица давления (см. mumin*) как здесь 24 Einleitungsbremse - bar 25 Zweileitungsbremse - bar http://www.vespa-go.de/fahrzeugdaten/125ccm/pk125automatica83-84.htm "Тормоза: передние тормоза: дисковые задние тормоза: пневматический" т.е. м.б. тормоз (дисковый, барабанный) с пневмоприводом |
| ок, так и напишу :) Спасибо всем большое за помощь! |
|
Посмотрел в Лингво, в словаре по автосервису, там вполне пишут тормозная система с двухпроводным приводом и похоже что "провода" используются не только в двуязычных словарях, напр.: Клапан управления тормозной системой прицепа с двухпроводным приводом КрАЗ 260 Двухпроводный тормозной привод Преимущества двухпроводной системы по сравнению с однопроводной: непрерывная зарядка ресивера прицепа, что обеспечивает надежную работу тормозов при многократных торможениях, и меньшее время срабатывания. |
| You need to be logged in to post in the forum |