Umbuchung in den Bestand econ.

[@nk@]

И снова вынуждена просить помощи:

Что означает в данном контексте Umbuchung и Bestand - м.б., запись в остаток?

Für die prognostizierten Bedarfsmengen, die sich nach einer vereinbarten Zeitspanne nach geplanter Lieferfälligkeit bzw. Bedarfsprognose noch im Logistik-Zentrum befinden, kann der Lieferant eine Umbuchung in den DC-Bestand mit entsprechender Bezahlung verlangen. Eine automatische Umbuchung erfolgt nicht. Mit der Umbuchung endet das Verwahrungsverhältnis.

Искренне признательна.

[Коллега]

я не нашла, что такое DC, правда не очень интенсивно искала.
Своими словами и имхо: Umbuchung in den DC-Bestand - это перерегистрация (перевод) в категорию "оперативно отзываемые запасы", которые могут быть отгружены в любой момент (для доставки с колёс) и подлежат оплате, во всяком случае частично.
Многим автом. поставщикам не повезло, производители эти запасы не отзывают и оплачивать не хотят

[@nk@]

Спасибо огромное, я бы до этого никогда не додумалась! А DC - это DaimlerChrysler, мой косяк, что сразу не указала)

[Коллега]

ну, значит, в даймлеровские запасы пытаются перевести, бедняжки

[YuriDDD]

перевод в складское наличие у DC
ранее товар хранился у них - Mit der Umbuchung endet das Verwahrungsverhältnis.

[@nk@]

А что значит "складское наличие"? И почему его надо оплачивать, по договору они условились с Поставщиком, что будут по графику завозить в логист. центр товар, откуда он уже будет поступать на производство. Что не выбрали, может быть по требованию переведено в этот вот Bestand.

[YuriDDD]

складское наличие - детали в наличии на конкретом складе - может сборочном тут на даймлере
а платить -- детальки ведь то уехали? -

если нет - то тут внутренняя проблематика -- см. договор - может за товар, который не востребован, а переведен в это наличие по истечении какого-либо срока НАДО платить.

[Коллега]

Да нет, Юрий, всё не совсем так. Поставщики комплектующих для автом. промышленности имеют годовые (меньше/больше) контракты с автом. концернами на какие-то объёмы (Bedarfsmengen) в течение какого-то периода, которые они должны поставить сразу, как только концерн эти объёмы отзывает, причём в определённое время - just in time. Т.е. они держат эти запасы наготове.
А концерны их в настоящее время не отзывают, поскольку сами сокращают производство.
И речь о том, что поставщики хотят перевести эти оперативные запасы на баланс концерна и получить деньги за свои комплектующие. Но не могут без согласия концерна. А когда они его получат, тогда и endet das Verwahrungsverhältnis

[YuriDDD]

спасибо- теперь понятно

[@nk@]

Спасибо, теперь даже мне понятно, хоть я и крайне далека от этих взаимозачетов) Вот что получилось в итоге, поправьте, если я нахомутала:

Для поставленного товара, который после оговоренного срока согласно плану поставки или прогнозу потребностей все еще находится в ЛЦ, Поставщик может требовать перевода в категорию оперативно отзываемых запасов DC и соответствующей оплаты. Перевод не осуществляется автоматически. Вместе с переводом в категорию оперативно отзываемых запасов прекращаются отношения хранения.
Если временные рамки не оговорены особо, то действует срок в размере 8 недель

[Коллега]

Примерно (товар ещё не поставлен!):
За требуемые согласно прогнозу объёмы, которые по истечении оговоренного периода после планового срока готовности к поставке или прогнозированной потребности все ещё находятся в ЛЦ, Поставщик может потребовать перевода в категорию запасов DC и соответствующей оплаты. Автоматический перевод не предусмотрен. Вместе с переводом в категорию запасов DC прекращаются контрактные отношения по хранению.

[@nk@]

Как же он еще не поставлен, если у них по контракту поставка до ЛЦ? А в ЛЦ он все еще находится, т.е., запинали его туда уже давно!

[Коллега]

Ну я же не знаю, как у них по контракту. Но ведь "prognostizierte Bedarfsmengen" тоже надо куда-то пристроить?