Treibfähigkeitsnachweis

[Barn]

Всем доброго дня, всех студентов и Татьян с праздником!
У меня все те же вопросы с лифтом
Вот название документа: Treibfähigkeitsnachweis
Правильно ли я понимаю, что Treibfähigkeit - это передаточная способность двигателя?
Контекст:
Treibfähigkeitsnachweis

Beladen 1/T2 <= eM*alpha OK
Erforderliche Treibfähigkeit T1/T2 = 1,453
Vorhandene Treibfähigkeit e^f*alpha = 1,934

Nothalt T1/T2 <= e^*alpha OK
Erforderliche Treibfähigkeit T1/T2 = 1,518
Vorhandene Treibfähigkeit e^*alpha = 1,602

Aufsetzen T1/T2 >= e^*alpha OK
Max. zul. Treibfähigkeit T1/T2 = 4,334
Vorhandene Treibfähigkeit e^*alpha = 3,73
Заранее спасибо....

[Ульрих]

мне кажется, было бы логично предположить, что это

грузоподъемность

[Ульрих]

извините, не проснулся, ляпнул, не разглядев букв :))

[Erdferkel]

Увидев сабж, сразу подумала про дрожжи :-))
Гляньте здесь, может, чего и накопается (внизу там линки есть)
http://www.know-house.ru/info_new.php?r=engineering&uid=713

[Ульрих]

а может, тяговая способность?
traction ability

[Barn]

Ульрих, Вы правы, это скорее всего и есть тяговая способность, не знаю, откуда я передаточную взял....Спасибо Вам большое.
И Вам, ЭФ, за очень интересное сцылко...

[Gaukler]

Guten Morgen alle zusammen
noch ein kleiner Tip
http://www.vbg.de/gebaeudeeffektivnutzen/daten/tr/tra003/2.htm
2 Treibfähigkeit

(1) Mit der Treibfähigkeitsrechnung soll nachgewiesen werden, daß die Reibkraft, die die Treibscheibe auf die Seile übertragen kann, größer ist als der durch die beteiligten Aufzugsmassen erzeugte Unterschied zwischen den Seilkräften auf beiden Seiten der Treibscheibe.

(2) Ist die übertragbare Reibkraft größer als die Differenz der Seilkräfte, dann rutschen die Seile nicht über die Treibscheibe, was für den Normalbetrieb des Aufzugs sichergestellt sein muß.

[Barn]

Gaukler, Dank....
Тогда получается, это все же не тяговая сопособность, а ???

[Gaukler]

Ich denke schon, Ульрих hat (immer) Recht!
Aber die Gedankengänge von EF (сразу подумала про дрожжи..) finde ich auch seeehr interessant. Das kam mir auch als erstes in den Sinn.

[Barn]

Товарищи, спасибо за помощь, у меня еще одна наглая просьба: Biegewechsel -не понимаю, по статьям из сети я понял, это число изгибов проволки троса или я все -таки не так понял???
У мнея контекст таков:
Rollen mit einfachem Biegewechsel, Fahrkorbseite .......................................
Rollen mit Gegenbiegewechsel, Fahrkorbseite
Поделитесь соображениями, пожалуйста...

[Gaukler]

Dein gesunder Menschenverstand trügt nicht.
Unter
http://www.drahtseiltechnik.com/bro_dt/casar_lebensdauer.pdf

sind Einfach- und Gegenbiegewechsel erläutert.
Bei Deinem Fahrstuhl sorgt die Anordnung von zusätzlichen Umlenkrollen für einem Gegenbiegewechsel ( russ. vielleicht двоиной, двухмерный изгиб ?

Hier ist das Thema Umlenkrollen
http://www.wipo.int/pctdb/en/wo.jsp?WO=2002/053486&IA=WO2002/053486&DISPLAY=DESC
Wird der Treibscheibenantrieb anstatt in einem Schachtkopf in einer Schachtgrube instal- liert, werden zwei weitere Umlenkrollen notwendig, was die Anzahl der Biegewechsel der Tragseile erhöht und ihre Seillebensdauer verringert. Bei Rekonstruktionen wird man infol- ge der baulichen Gegebenheiten allerdings auf eine derartige Lösung kaum verzichten kön- nen.

http://www.drahtseiltechnik.com/bro_dt/casar_lebensdauer.pdf