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 OlesyaGolykh

link 26.12.2007 11:32 
Subject: наварка или нарезка резины auto.
подскажите как это...

 Kuno

link 26.12.2007 11:37 
Может быть, так:
http://www.4x4extreme.com.ua/forum/archive/index.php/t-14.html?
Огласите контекст. Больше известна нарезка колбасы и сыра.

 YuriDDD

link 26.12.2007 11:53 
для справки
runderneuer­ter Reifen покрышка, восстанов­ленная наложением нового протектора

 YuriDDD

link 26.12.2007 11:59 
слова >>>>наварные покрышки runderneuer­te Reifen
использует производитель
carsreifen.de/

 YuriDDD

link 26.12.2007 12:47 

In allen drei Arten kann man einen Reifen nach dem Kalt- oder Heißverfahren erneuern. Unter dem Begriff Kalterneuerung versteht man das Aufbringen eines vorvulkanisierten Streifens, wobei der ein bis zwei Millimeter starke Bindegummi zwischen Karkasse und neuer Lauffläche bei Temperaturen zwischen 90°C und 110°C in einem A u t o k l a v e n vulkanisiert wird

 YuriDDD

link 26.12.2007 12:49 
Kaltverfahren

5. Belegen

Nach dem Vermessen wird auf den gerauhten und gespritzten Reifen zuerst ein 1 - 2 mm dicker Bindegummi aufgelegt und angerollt oder mittels eines speziellen Extruders direkt auf die Karkasse aufgebracht. Darüber belegt man den bereits vorvulkanisierten, mit Profil versehenen Laufstreifen, der Stoß des Laufstreifens wird angerauht und mit Bindegummi zusammengefügt. Bei kleinen Verletzungen kann natürlich auch hier die Seitenwand mit speziellem Material erneuert werden.

6. Einhüllen

Zum Unterschied zu Heizerneuerung werden die Reifen im Kaltverfahren in zwei elastische Gummihüllen (Envelopes) luftdicht verpackt. Die Innenhülle reicht von innen über die Wulst herum nach außen und wird von der Außenhülle überlappt. Dabei ist es notwendig, daß ununterbrochen Vakuum gezogen wird, so daß Innenhülle und Außenhülle an den Reifen angesaugt werden und zueinander abdichten.

 

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