|
Subject: 3D-модель дороги еще раз Доброго всем утра!Дубль номер еще один, посмотрите, пожалуйста, у кого будет время, особенно интересует первая часть первого предложения Durch die Resultierende aus der Fortführung der Querneigung bis zur Schutzplanke kommt es an Randbereichen über kürze Abschnitte zu grösseren Höhenunterschieden. In einigen Bereichen kann es auch zu Überschneidungen kommen. Wir empfehlen, wenn nicht schon geschehen, über die Schutzplanke einen Längsschnitt auf das Geländemodell Eurer Planung zu rechnen. Dabei werden die Unebenheiten sichtbar und können gezielt über Gradienten "ausgebügelt" werden. Я тупо перевел слова и получилось нечто: |
|
интересно получается :)) Сергеич, а где Вас так угораздило? это какая-то программа для проектирования дорог в трехмере? |
| Проектируется дорога, заказчик захотел, чтобы все можно было красиво представить в виде 3Д презентации и заказал макет в 3Д(с прилегающей территорией, с учетом рельефа местности). Загвоздки конкретные такие: здесь die Resultierende - это что? и в как лучше перевести "über die Schutzplanke einen Längsschnitt auf das Geländemodell Eurer Planung zu rechnen"? |
|
мне кажется, так: В результате продолжения поперечного уклона до отбойника на обочине появляется слишком большой перепад высот на короткой дистанции |
| .. на модели местности Вашего плана выполнить продольный разрез над отбойником, чтобы можно было увидеть неровности и "разгладить" их при помощи инструмента "ausgebügelt". |
|
а что такой отбойник? я там понимаю, что есть там какая-то канавка, из-за которой на обочине получается слишком большой перепад высот, поэтому они предлагают сделать продольный разрез, в результате которого станут видны/откроются неровности, а эти неровности можно компенсировать/разгладить при помощи "градиентов", то есть, наверное, в той программе есть такая функция |
| Отбойник - это железяка такая по краю вдоль дороги, чтобы с нее машины не вылетали на скорости, на оживленных трассах видели наверняка |
|
sehr neblig heute: Wie immer: No responsibility, no damage claims! Resultierende - hier: Weiterführung der Linie (nicht сила ) ===> продолжениe B продолжении поперечного уклона до отбойника получается в зонах обочин большая разница высот через короткие отрезки. в некоторых участках могут быть пересечения. Мы рекомендуем, если это не уже сделано, расчитать продольный разрез по отбойнику для модели местности в вашем проекте. При этом станут видны неровности, и их можно будет "выгладить" градиентами |
|
я просто держусь частенько левее, поэтому пока не видел :)) а интересно было бы посмотреть сам план, тогда бы, наверное, стало все понятно |
|
Мне бы тоже было интересно посмотреть, проблема только в том, что посмотреть это будет возможно только после того, как будет сделан перевод, а затем, в соответствии с переводом, 3Д макет. Самому интересно, что получится :-) По крайней мере с первой частью пока вроде вы советуете то, что у нас вчера в итоговом черновом варианте получилось |
|
я еще не совсем понимаю, что там за Überschneidungen? что с чем пересекается? :)) |
| Ну да, и это тоже... |
|
Я вчера еще вариант предложила - Гайке, но она его не нашла и он почти пропал: Равнодействующая при продолжении поперечного уклона до отбойника приводит к бóльшим перепадам высот на коротких отрезках зон обочин. Мы рекомендуем, если это еще не сделано, просчитать на модели местности в вашем проекте продольный разрез через отбойник. При этом станут видны неровности и их можно будет целенаправленно "сгладить" градиентами. In einigen Bereichen kann es auch zu Überschneidungen kommen - это предложение я пропустила? На некоторых участках могут произойти пересечения - т.е. какие-то проектируемые линии или плоскости наложатся на уже существующие другие, на трехмерной модели это хорошо видно. Поэтому АвтоКад значительно облегчил жизнь проектировщикам, например, трубопроводов - сразу видно, где место уже занято :-)) |
|
а если так? может, они хотят скахать, что уклон нужно делать не впритык к отбойнику, а чуть дальше от края дороги? За счёт увеличения поперечного уклона до отбойника на обочинах возникает большая разница высот на коротких отрезках. А в некоторых участках могут быть пересечения. Мы рекомендуем, если это не уже сделано, выполнить продольный разрез по отбойнику на модели местности в Вашем проекте. При этом станут видны неровности, и их можно будет "выгладить" градиентами |
|
Guten Morgen ihr Beiden. Ich verstehe das so. Eine Strasse muß ja an das Gelaendeprofil angepasst werden. Wenn man das nur auf einer Zeichnung darstellt, kann man nicht sehen, wenn z,B, die Schutzplanke in Wirklichkeit das Gelände durchschneidet. Wenn man aber die (Linie der) Schutzplanke in das 3D Modell "hineinrechnet (darin darstellt)", kann man alles gur sehen und die Stellen, wo es Überschneidungen gibt, ausgleichen (die Gradienten sind hier "weiche Übergänge, die man im Gelände z.B. mit dem Bagger macht, natürlich vorher auch im Modell. Uff. |
| Спасибо всем за помощь! |
|
Erdferkel, я его нашла, но надеялась, что и Сергеич сам найдёт;) Сергеич, шо за дела?:)) Почему другие ветки не читаете и предложенные переводы на свои запросы не замечаете? |
| Не могу найти :-( |
|
Erdferkel 16.04.2007 18:36 |
| Гайка, да спрачь ты варианты, куда подальше, все равно нам не дано понять :)) |
| Все уже, поезд ушел вместе со всеми градиентами :-))) |
| Короче говоря, Гайка была настырнее Сергеича:( |
|
Пардон за молчание, переводы переводами, а обед по расписанию :-) 2 Ульрих - я теперь белее оптимистично настроен, после объяснения Gaukler вроде вещи стали на свои места становиться, только градиенты тут не градиенты, а линия уклона, а так вроде в остальном все вполне красиво получилось |
| You need to be logged in to post in the forum |