DictionaryForumContacts

 Grosse

link 8.02.2007 12:27 
Subject: Anteil der rotierenden Massen
Добрый день всем :о)

Сегодня вопрос очень физический.

Помогите представить себе энтот самый "удельный вес крутящейся массы" *для особо серьезных и рьяных примечание: это не вариант, который я предлагаю, а сборная солянка - результат дословного перевода. бамбарбия кергуду, значит... :о))*

Контекст:
Rotationsfaktor Rho: dieser sehr kleine Faktor ("Anteil der rotierenden Massen" z.B.1,08) beeinflußt die Fahrt bei Neigungen ungleich Null.

Мой вариант без этого самого загадочного словосочетания следующий:

коэффициент вращения 'ро': данный коэффициент (..., например, 1,08) оказывает влияние на движение на уклонах, не равных нулю.

Заранее благодарю :о)

 Grosse

link 8.02.2007 13:13 
мне был предложен вариант "коэффициент крутизны".
Но что-то, по-моему, это не совсем то.

 Коллега

link 8.02.2007 13:16 
А "доля вращающихся масс" почему нельзя? Или "коэффициент вращающихся масс"?

 vittoria

link 8.02.2007 13:22 
а это с сопроматом никак не связано?
заранее пардон, не следила за всей историей вопроса.
просто там встречается какое-то значение РТ.

 Grosse

link 8.02.2007 13:27 
доля вращающихся масс - не гуглится :о)

δ – коэффициент вращающихся масс - я не против. Смущает только, что дельта - это не ро. Хотя это может не об одном и том же коэффициенте речь.

 sascha

link 8.02.2007 13:29 
Вот что говорится в имеющемся в сети учебном пособии С. П. Масленникова

Расчет тягово-динамических характеристик транспортных наземных машин

Коэффициент учета вращающихся масс δ (коэффициент приведенной массы
машины) характеризует долю мощности двигателя, расходуемую на приращение
кинетической энергии относительно движущихся (вращающихся) масс силовой
установки, трансмиссии и ходовой части в процессе разгона машины.

Не знаю насколько это подходит в вашем секретном контексте :)

 Коллега

link 8.02.2007 13:30 
А где дельта?

 Grosse

link 8.02.2007 13:56 
to Коллега:
δ - вот дельта :о)

to sascha:
*смущаясь* Опять недодала контекста, да?

Спасибо за Ваш вариант - прыгаю от него. Вышла на ссылку

"...Курсовые - Эксплуатационные свойства автомобиля - Промышленность и ...k-коэффициент обтекаемости автомобиля; p-коэффициент учета вращающихся масс автомобиля при разгоне; -коэффициент полезного действия трансмиссии; ...
kursovie.referatoff.ru/014808-1.html ..."

которая у меня к сожалению не открывается, зато там есть "ро", если конечно принять буковку "р" за таковую :о)

 Коллега

link 8.02.2007 14:02 
*Grosse: это не дельта. Дельта такой треугольничек :-)

 sascha

link 8.02.2007 14:09 
Ну конечно! Можно было пояснить о чем речь, автомобиль там, железная дорога и т.д. Ну и кусочек чуть побольше сеть бы не обрушил, а соображать легче.

Насчет букв — мне кажется это последнее на что надо обращать внимание. Главное смысл этого коэффициента и для чего он используется. А буквой его могут и разной обозначать, это дело другое. Телевизор вы тоже выбираете не по цвету коробки в которой он продается, а по цене, качеству, размеру экрана и т.д.. У меня в бумажном справочнике этот коэффициент вообще буквом k обозначен...

 Grosse

link 8.02.2007 14:09 
Коллега, у греков не только заглавные буквы были, они еще такими маленькими строчными буковками баловались ;о)

http://ru.wikipedia.org/wiki/дельта

 Grosse

link 8.02.2007 14:11 
to sascha:
каюсь, пропустила момент, где не обозначила, что это к характеристикам поезда относится.

Про буквы Вы, конечно, правы. Это было, так сказать, лирическое отступление.

 Коллега

link 8.02.2007 14:33 
Danke, *Grosse :-)

 Grosse

link 8.02.2007 14:40 
Пожалуйста :о)
Хотя вроде и нэма за шо.

 

You need to be logged in to post in the forum

Get short URL | Photo