Перевод фразы gen.

[RUBUZ]

Здравствуйте!
Прошу перевести фразу: resumed work on hearing that Rudolf Hans Bartsch von Sigsfeld made light but powerful engines, information soon shown to be overoptimistic.
С уважением, Виктор.

[Erdferkel]

английский форум за углом

[marcy]

посмотрите, как гугль лихо переводит:
After his resignation from the army in 1891 at age 52, Zeppelin devoted his full attention to airships.[9][13] He hired the engineer Theodor Gross to make tests of possible materials and to assess available engines for both fuel efficiency and power-to-weight ratio. He also had air propellers tested and strove to obtain higher purity hydrogen gas from suppliers.[14] Zeppelin was so confident of his concept that in June 1891 he wrote to the King of Württemberg's secretary, announcing he was to start building, and shortly after requested a review from the Prussian Army's Chief of General Staff. The next day Zeppelin almost gave up as he realized he had underestimated air resistance,[15] but resumed work on hearing that Rudolf Hans Bartsch von Sigsfeld made light but powerful engines, information soon shown to be overoptimistic.

Nach seinem Rücktritt von der Armee im Jahre 1891 im Alter von 52 Jahren widmete Zeppelin seine volle Aufmerksamkeit den Luftschiffen. [9] [13] Er hat den Ingenieur Theodor Gross beauftragt, Prüfungen möglicher Materialien durchzuführen und die verfügbaren Motoren sowohl hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs als auch des Leistungsgewichts zu bewerten. Er hatte auch Luft-Propeller geprüft und bemühte sich, Wasserstoff höherer Reinheit von Lieferanten zu erhalten. [14] Zeppelin war so zuversichtlich, daß er im Juni 1891 an den Sekretär des Königs von Württemberg schrieb und mit der Ankündigung begann, daß er mit dem Bau beginnen solle und kurz darauf eine Überprüfung des Generalstabschefs der preußischen Armee forderte. Am nächsten Tag gab Zeppelin fast auf, als er feststellte, dass er den Luftwiderstand unterschätzt hatte, [15], setzte aber die Arbeit fort, als er hörte, dass Rudolf Hans Bartsch von Sigsfeld leichte, aber leistungsstarke Motoren machte, die sich bald als überoptimistisch erwiesen.