|
Subject: закрепленное/ свободное рулевое управление auto. Добрый день,заключение эксперта, занимающегося анализом ДТП. Объяснение терминов, в том числе: Устойчивость (курсовая) - способность автомобиля, управляемого водителем, сохранять заданное направление прямолинейного движения при действии на него внешних сил. Устойчивость (собственная) - способность автомобиля без участия водителя (с закрепленным или свободным рулевым управлением) противостоять действию внешних возмущающих сил. Просто fixiert и frei, или есть какие-то специфические выражения? Заранее спасибо. |
| Спасибо, дым, но в ссылке ничего общего кроме стабильности не нашла. Поясните, пожалуйста, что Вы имеете в виду. |
|
Первый термин: 2.3. + 2.3.1 Второй термин: 3. + 3.1. http://homepages.thm.de/~hg6458/semsts/Das_Auto_der_Zukunft.pdf |
|
да нет это не круиз-контроль и пр. конкретно здесь хотя как следствие =без участия водителя= подразумевается |
|
предлагаю: Geradeauslauf ohne Betätigung der Lenkung ohne Betätigung des Lenkrads |
| mit/ohne Lenkradsperre. |
| mit/ohne Lenkradsperre. - это вообще не в кассу |
|
верно mit Lenkradsperre с "заданным направлением прямолинейного движения" ничего не получится |
|
Das ESP ist dafür gedacht, das Fahrzeug in gefährlichen Situationen besser in der Spur zu halten Dank ESP bleibt das Fahrzeug stabiler und sicherer in der Spur Устойчивость может Spurstabilität? |
| oder Fahrstabilität |
|
Спасибо, но мне кажется, все это немного не то (Sperre - совсем не то). Вопрос не в стабильности (ее я назвала 1) Fahrtrichtungsstabilität 2)Eigenstabilität). О Betätigung задумалась, но ведь и так указано: без участия водителя (с закрепленным или свободным рулевым управлением). |
|
link 28.08.2012 14:23 |
|
Со свободным или закрепленным рулевым управлением - т.е. со свободным или закрепленным рулевым колесом: Собственная устойчивость транспортного средства - свойство транспортного средства сохранять в заданных пределах направление движения при действии на него внешних возмущающих сил без участия водителя (с закрепленным или свободным рулевым колесом). |
|
с закрепленным или свободным рулевым колесом это когда водитель руль рукой держит или выпустил его из рук, получается... другие крепления тика Lenkradsperre, Befestigung и пр. не представляются возможными |
|
пояснение Устойчивость - это способность автомобиля при отсутствии управляющих действий водителя (вращение рулевого колеса, изменение положения педали газа, включение тормозов и т. д.) выдерживать заданное направление движения без опрокидывания и бокового скольжения колес. |
| Fältskog, рекомендую присмотреться к незаслуженно преданному забвению варианту от marinik |
|
metz, так он мне, как уже писала, больше всех приглянулся, но присутствие "без участия водителя" смущает. А по поводу рук от Юрия у меня тоже такая идея была (за неимением других возможностей), да как-то несерьезно такое представление, Вам не кажется? |