|
link 16.06.2011 18:10 |
|
Subject: Stützgas Stützgas
|
|
Идеальная скорость входа в вираж на ровной дороге или на подъеме - это та, которая позволит вам понемногу добавлять «газ» на протяжении всего виража. Если на середине виража вам вдруг придется тормозить или закрыть «дырку», скорее всего, это значит, что в поворот вы вошли слишком быстро (за исключением случаев, когда тормозить приходится по причине внезапно возникшей на пути опасности). http://motobike.co.ua/article_info.php/articles_id/80/article/Pravila-prohozhdeniya-povorotov-na-motocikle |
| там же нефтяной контекст :) |
| простите пожалуйста, не допер так сразу |
| про сестру таланта - это относилось к способу постановки вопроса автором ветки :) |
|
|
на другой ветке вроде про факел что-то было? "Bei hohen Anforderungen von ca. 20 000 Bm3/h MBA-Abluft (Bm3 = Behandlungskapazität in Kubikmeter) wird insbesondere die sogenannte regenerative thermische Oxitationstechnik (RTO) eingesetzt. Dabei werden Spuren- und Geruchsstoffe mit einem Stützgas bei 850–1000°C verbrannt. Bei dieser Methode bildet der Einsatz von Erdöl und Erdgas den aufwendigsten Kostenfaktor, zumal das zu verarbeitende schadstoffbelastete Luftvolumen sehr groß ist (s. o.). Biogas aus der MBA oder Deponiegas kommt als kostengünstiges Stützgas nur zum Einsatz, wenn es in ausreichender Menge verfügbar ist /2/." http://www.patent-de.com/20080814/DE102006013403B4.html "При увеличении содержания органических соединений количество вспомогательного газа уменьшается и при достижении определенной величины подача вспомогательного газа прекращается" http://www.generation.ru/Produkciya/zaschity/rto.html |
| You need to be logged in to post in the forum |