|
Subject: составность, жертвенная зона railw. Для автономного МВПС составностью более одного вагона до-пускается снижение нормативной силы соударения до 1500 кН для ненаселен-ных пассажирами и/или обслуживающим персоналом зон вагона, рассматри-ваемых как жертвенные зоны. Расположение и размеры жертвенных зон в этом автономном МВПС устанавливаются в технической документации
|
|
составностью более одного вагона - mit einem Zugverband aus mehr als einem Waggon? жертвенная зона - какое интересное выражение! "Вообще по-научному это - жертвенная зона, предназначенная для поглощения части энергии при ударе, которая даже нормируется в Мегаджоулях..." м.б. Knautschzone? http://de.wikipedia.org/wiki/Knautschzone https://data.epo.org/publication-server/html-document?PN=EP0952063 EP 0952063&iDocId=4793629 |
|
"Knautschzone" klingt gut -> EF+1 https://data.epo.org/publication-server/html-document?PN=EP0952063 EP 0952063&iDocId=4793629 |
| железнодорожники иногда удивляют поэтичностью своей терминологии: полоса отчуждения, жертвенная зона. |
| Всем спасибо! Да, железнодорожники изредка бывают претенциозными в терминах. В основном же лексическая монотонность. |
| составность - Konfiguration |
|
link 12.06.2011 23:26 |
|
аварийная крэш-система - жертвенная зона кузова железнодорожного подвижного состава при аварийных столкновениях поездов. В пассажирских вагонах жертвенной зоной является входная (выходная) площадка. На локомотивах и моторвагонном подвижном составе в качестве жертвенной зоны при аварийных соударениях является головная часть локомотива или головная часть моторвагонного поезда; http://docs.cntd.ru/document/1200057782 |
| Тогда, м.б. назвать по англ.? (Not)Crash-zone? |
| Составность только что предложил заказчик - mit einem Zugverband aus mehr als einem Waggon |
|
Biaka, честно, я ничего не заказывала! :-) А чем Вам Knautschzone не глянется? Посмотрите нашу с кугелем ссылочку (к сожалению, она отсюда не открывается, придется пешком вводить) - там и картиночка есть Knautschzone по-немецки стопроцентно устоялось "Als Knautschzone bezeichnet man diejenigen Bereiche eines Fahrzeugs, die sich im Falle einer Kollision verformen und so Energie absorbieren. Bekannt geworden ist der Begriff zuerst in der Automobiltechnik, danach hat er auch in anderen Bereichen, wie beispielsweise Schienenfahrzeugen oder beim Flugzeugbau Eingang gefunden." |
|
link 13.06.2011 16:41 |
| ЭФ, Вам плюс! |
| You need to be logged in to post in the forum |