|
Subject: Guenstigerpruefung Тема: налогообложениеВ тексте о транспортных налогах упоминается sog.Guenstigerpruefung. Wikipedia дает объяснение по-немецки. Но как по-русски сказать? Возможно, уже встречалось кому-то. Помогите, пожалуйста! |
| сравнение режимов налогообложения с целью оптимизации или минимизации налоговой нагрузки? |
|
дак ведь режимы налогообложения и не сравнивают там. Это ведь больше для частных лиц, там детские пособия или налоговые вычеты, типа что выгоднее для обычного простого физического лица... а у тебя как-то уж слишком в сторону лица юридического ушло. вроде... |
| проверка возможности налогового преимущества??? |
| ??? |
|
прив., мариник, твои последние вопросы к чему относятся? |
|
привет, tchara,"твои последние вопросы к чему относятся?" во-первых, это не мои, а твои три вопросительных, а во-вторых, "в тексте о транспортных налогах упоминается sog.Guenstigerpruefung", а Вы с ЕФ чтой-то о детских пособиях |
|
Нашла вот такую информацию (кажется, по моей теме): "С июля 2009 года в Германии введен единый принцип налогообложения автомобилистов. Водители платят одновременно за объем двигателя и за объем выброса CO2. «Кубики» машин с бензиновыми двигателями стоят не так дорого – 2 евро за каждые 100 см3. Объемы дизельных автомобилей обходятся дороже – по 9 евро за каждые 100 см3. Но дополнительно хозяева машин в Германии платят и за объем выбросов CO2, причем этот газ стоит куда дороже: 2 евро за каждый грамм! Впрочем, есть льготная норма – если автомобиль выделяет меньше 120 грамм CO2 на километр пути, то немцу платить за экологию не придется. Однако этот лимит будет ежегодно снижаться: в 2012 году максимально разрешенный «бесплатный выхлоп» немцы опустят до 110 граммов на километр, а в 2014 – уже до 95. Такая система поощряет покупку и производство более экологичных автомобилей. Заодно она на руку хозяевам машин-гибридов – имея довольно мощный автомобиль, они платят совсем небольшие налоги." |
|
Sonderregelung für Fahrzeuge mit Erstzulassung vom 05. November 2008 bis 30. Juni 2009. Seit 5. November 2008 gilt eine befristete Steuerbefreiung für erstmals zugelassene Fahrzeuge, die mindestens die Abgasnorm EURO 4 erfüllen. Wer bis zum 30. Juni 2009 einen neuen Pkw mit EURO 4 Norm erstmals zulässt, muss ein Jahr lang keine Kfz-Steuer zahlen. Erfüllt der neu zugelassene Wagen sogar EURO 5 oder EURO 6, verlängert sich die Nichterhebungsfrist der Steuer sogar bis auf maximal zwei Jahre, längstens jedoch bis 31. Dezember 2010. Diese Fahrzeuge werden im Anschluss an die Steuerbefreiung nach der neuen Kfz-Steuer besteuert, wenn dies für die Halter günstiger ist. Diese Günstigerprüfung nimmt das Finanzamt von Amts wegen vor. Ob das Fahrzeug dann der EURO 4 Norm oder EURO 5 Norm entspricht, ist hierbei unerheblich, da sich die neue Steuer lediglich an Hubraum und CO2-Ausstoß orientiert. |
|
Wenn Sie im Zeitraum zwischen dem 05. November 2008 und dem 30. Juni 2009 ein Neufahrzeug gekauft der zugelassen haben, sind Sie in den Genuss einer ein- bzw. zweijährigen Steuerbefreiung gekommen. (Hier kam es auf die Abgasnorm Ihres Fahrzeuges an, und zwar: 1 Jahr für die Euronorm 4 und 2 Jahre stuerbefreit für Euronorm 5 und 6). Nach Ablauf dieser Steuerbefreiung, die spätestens Ende 2010 ausläuft, nimmt das Finanzamt bei diesen Fahrzeugen eine Günstigerprüfung vor. Das bedeutet für Sie: Das Finanzamt rechnet aus, welche Steuerregelung, die neue oder alte Autosteuer Berechnung, günstiger für Sie ist. |
|
Спасибо, Эрдферкель, именно оно и есть. теперь бы компактно обозвать это sogenannte Guenstigerpruefung. У меня длинновато выходит (и не отражает всей сути): Так называемое решение финансового ведомства о более низком налогообложении А здесь кратко, видимо, и не выйдет - только пространно описательно. |
| You need to be logged in to post in the forum |