Leitmaß, Leitweite

[metz]

Прошу помочь отыскать русские термины (если они вообще существуют), соответствующие:

понятию Leitmaß (Lm) в колесной паре --> сумме расстояния между внутренними боковыми поверхностями ободьев колес и толщины гребня (Lm=AR+Sd)
или по-другому --> размеру между внутренней боковой поверхностью обода одного колеса и внешней поверхностью гребня другого колеса;

понятию Leitweite (Lw) в стрелочном переводе --> расстоянию между боковыми поверхностями контррельса и сердечника крестовины

Благодарю за участие

[Einer]

А в ж.-д. словаре:
Leitweite f минимальная ширина между гранью направляющего рельса и боковой гранью ходового рельса в кривой

[metz]

направляющий рельс -- еще одно название контррельса, это соответствует

роль ходового рельса, если рассматривать поперечное сечение верхнего строения пути стрелочного перевода как раз на отрезке крестовины , выполняет сердечник (крестовины), т.е. это тоже, можно считать, соответствует
непонятно только, почему "в кривой"? в кривой нет направляющих рельсов, как и на прямой необходимы только два ходовых
(на случай, если Вам этот вопрос интересен ...)

важно то, что "минимальная ширина" вместо "расстояние" и то, что "нормального" термина не существует

спасибо, Einer

[Erdferkel]

в моем ж.д. словаре (ГДР)
Leitweite - ширина между направляющими гранями крестовины

[metz]

Erdferkel,

если предположить что "направляющими гранями крестовины" (как-то расплывчато) являются боковые поверхности направляющего рельса/контррельса (Radlenker) с одной стороны и усовика (Flügelschiene) с другой стороны участка стрелочного перевода, который называется крестовина, то размер этот --> Leitkantenabstand и он меньше Leitweite на величину Herzstückrille (предположительно "ручей сердечника крестовины")

по-другому не получается, как не крути ...

Спасибо Вам