дальний привод - извините avia.

[Gudrun]

дальний привод

[Nordstern]

Без контекста больше, чем Fernantrieb, предложить не смогу.

[ElenaR]

Nordstern, это не тот привод, здесь самолеты "приводят"! :))

[Einer]

Выдам тайну, которую скрывает аскер:
Приводные радиостанции, дальняя и ближняя, установлены в створе взлетно-посадочной полосы, перед нею: дальний привод — обычно за 4000 метров, а ближний — за 1000 до торца полосы.

[Nordstern]

Ой, и правда. :) я на разглядела авиа!

[ElenaR]

Nordstern, ничего удивительного при том, что мы с Вами сегодня уже schleppend напроводились. :))

[ElenaR]

Извините, опечатка: напрИводились :(

[Nordstern]

Да уж, Елена! :)))) эт-точно.

[sascha]

Википедия описывает это следующим образом:

Outer marker (OM oder LOM)
Der Outer Marker (dtsch. Voreinflugzeichen) dient zur Kontrolle des Höhenmessers. Auf der Anflugkarte ist die exakte Höhe des Gleitwegs am OM angegeben. Der Outer Marker steht 7200 m +/- 300 m von der Landebahn entfernt, ist mit 400 Hz AM-moduliert und erzeugt dementsprechend einen 400 Hz-Ton (300 ms an, 100 ms aus, ...).

Middle Marker (MM)
Der Middle Marker (dtsch. Haupteinflugzeichen) steht 1050 m +/- 150 m vor der Schwelle, ist mit 1300 Hz AM-moduliert und erzeugt dementsprechend einen 1300-Hz-Ton (300 ms an, 100 ms aus, …, 100 ms an, 100 ms aus, …).

[ElenaR]

Саша, здрасьте! Мы опять в нашей тесной (утренней) компании. :))