|
Subject: Servicestecker auto. Пожалуйста, помогите перевести.Servicestecker Wenn bei laufendem Motor die 4MATIC-Kontrollleuchte aufleucht, liegt eine Stoerung vor. In diesem Fall den Servicestecker im Motorraum in Stellung 2 schalten. Der Servicestecker befindet sich im Motorraum bei der Batterie. |
| сервисный разъем ? |
|
link 29.01.2007 11:04 |
|
сервисный разъем перевести в положение 2 (служит для подключения диагностического оборудования) |
| сервисный штекер |
|
СПАСИБО! Мой вариант был сервисный штекер. Рада, что есть один солидарный с моим мнением человек. Отдельная благодарность Солдату Швейку - Вы мне открыли глаза. Я недоумевала, почему же он сервисный . Теперь понятно. Danke! |
|
Марина, если позволите, я выскажу пару слов в своюю защиту. написав "сервисный разъем", Вы не совершите ошибки, вы просто напишите общее название. А штекер - это более полный и точный ответ. |
| не так сказала, просто более конкретный ответ. вот. |
| vittoria, спасибо за уточнение. Открою Вам большой секрет: для меня по причине технического невежества нет принципиальной разницы между штекером и разъемом :)Меня больше смущала первая половина слова. Не могла взять в толк, при чем тут сервис. |
| слава Богу, теперь всё выяснилось. удачи Вам :) |
|
напишЕте. всего Розенталя забыла :( |
| Я в спешке ещё и не такое пишу :) |
|
А вы не могли бы чуть больше рассказать о чем идет речь? Просто интересно, мне никогда не встречалось раньше, что диагностический разъем можно вклчать в разные положения, как замок зажигания. Обычно это просто разъем как любой разъем, его можно соединить или разъединить и все. Правда мое знакомство с Мерседесами ограничивалось только ролью водителя/пассажира, с их внутренностями я никогда не сталкивался. Но поэтому и интересно, что они там такого придумали. Не сочтите за труд, черкните пару строк? |
| sascha, неужели в БСЭ и по душу мерседесов что-нибудь имеется? :)) |
| Поэтому и спрашиваю :) |
|
link 29.01.2007 12:48 |
|
Я потому и написал, что это не штекер, а разъем, т.е. более обще. Сам не знаю, как он выглядит, но точно не как штекер, раз у него есть 2 положения. Предполагаю, что это положения "ОТКР/ЗАКР" (чтобы, например, грязь не попала), но могу и ошибаться. |
| а разве у разъемов бывают такие положения? ;) |
|
link 29.01.2007 12:51 |
| какая-нить колодка, на которой и есть разъем (мы же фотки не имеем) |
| не совсем поняла, к чему Вы про колодки :) |
|
Чуть больше можно. Только то, что доступно мне из текста. Сама-то я даже на водителя мерса не тяну, в отличие от Вас, Саша :( Этот штекер имеет регулятор с двумя положениями. Эх, жалко, что не могу сканировать картинку из книжки. Одно положение: Funktion, второе - Test. Да что это à тут вольно излагаю? Пожалуйте, цитата из оригинала: Wenn bei laufendem Motor die 4MATIC -Kontrolleuchte mit der Funktionsanzeige aufleucht, liegt die Stoerung vor. In diesem Fall den Servicestecker im Motorraum in Stellung 2 schalten. Das Fahrzeug wird jetzt nur noch ueber die Hinterachse angetrieben. Bei einer Stoerung moeglichst bald in einer Mercedez-Benz Service- Station ueberpruefen lassen. Vor dem Fahren auf Rollenpruefstaenden muss der Servicestecker in Stellung 2 geschaltet werden. Die 4MATIC-Kontrolleuchte leuchtet auf und erlischt erst wieder, wenn der Servicestecker in Stellung 1 geschaltet und der Motor erneut gestartet wird. А за подробностями, видимо, надо обращаться к "сервис-техникерам" :) |
|
Что меня смущало — разъемы ни в какие положения обчно не переключают. И действительно это оказался не разъем, а такой своего рода переключатель для сервисного (аварийного) отключения полного привода. Посмотрите, это не ваша страничка:
|
| You need to be logged in to post in the forum |