saaled auto.

[Hellone]

Пожалуйста, помогите перевести: Mootor vajab saalede vahetust

Заранее спасибо

[ВВладимир]

Интересно, что ни один технический и пр. словарь не даёт перевода этого термина.

Поиск по эстонскому Гуглю показал широкую распространённость этого термина в автомобильном деле.
По приведённому ниже адресу даже нашёлся форум, где обсуждается тема о замене данной детали и приводится её рисунок:

http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=10291

Судя по всему можно предположить, что:

saaled - вкладыши (или "упорные полукольца")

которые устанавливаются на шатунную или коренную шейку коленвала.

Ещё ссылка:
http://truck.com.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=20&Itemid=452

Цитата:

"Вкладыши коренные и шатунные самым большим ассортиментом и по самым низким ценам представлены производителем KS. Так же вкладыши поставляют Mahle и Federal Mogul. Стоит отметить, что в большинстве случаев, в комплектацию коренных вкладышей входят упорные полукольца."

Ещё цитата:
"Номинальный расчетный зазор составляет 0,02- 0,07 мм для шатунных и 0,026-0,073 мм для коренных шеек. Если зазор меньше предельного (0,1 мм для шатунных и 0,15 мм для коренных шеек), то можно снова использовать эти вкладыши.
При зазоре больше предельного замените на этих шейках вкладыши новыми.
Если шейки коленчатого вала изношены и шлифуются до ремонтного размера, то вкладыши замените ремонтными, увеличенной толщины.

Упорные полукольца
Так же, как и на вкладышах, на полукольцах нельзя производить никаких подгоночных операций. При задирах, рисках или отслоениях заменяйте полукольца новыми.
Полукольца заменяются и в случае, если осевой зазор коленчатого вала превышает максимально допустимый 0,35 мм. Новые полукольца подбирайте номинальной толщины или увеличенной на 0,127 мм, чтобы получить осевой зазор в пределах 0,06-0,26 мм."

[Hellone]

Спасибо, помогли!