Subject: refundable tickets econ. Опять командировки.Может, кто-нибудь знает, есть ли устойчивое название таких вот билетов? Another area of savings opportunity is booking non-refundable vs. refundable tickets. Спасибо! |
http://www.virtualireland.ru/post-18125.html 1. Купить "refundable" билет (т.е. условия тарифа по которому допускают сдачу билета и возврат денег), и добравшись до места назначения сдать неиспользованную часть а/к и получить денюжки. В таком случае билет лучше приобретать у самой авиакомпании, а не через агента. 2. Купить самый дешевый билет по "non-refundable" тарифу, добраться до места назначения и выкинуть неиспользованную часть (или оставить на память ), т.к. обычно "one way ticket" существенно дороже, чем "non-refundable round trip ticket". |
Огромное спасибо! kinsman, смысл-то понятен, не очень понятно, как это на русском правильно звучит... |
Еще одна статья экономии средств включает в себя резервирование билетов с возможностью их обмена и возврата стоимости/без возможности.... - имхо. |
не подлежащие возврату? |
Здесь надо как-то сформулировать, что предпочтение отдается non-refundable, а не refundable...(имхо) Разве нет? |
Все понял, по одному предложению бывает трудно сразу "въехать". Тем более, почему то подумал, что refund и будет источником экономии, но поскольку non-refundable дешевле, то значит примерно так: Еще одним источником экономии средств является резервирование билетов, не подлежащих возврату, (courtesy of _***_) вместо билетов с возможностью обмена и возврата стоимости. - имхо |
Спасибо за удачную версию! |
агенты обычно еще говорят возвратный и невозвратный билет |
Вот только "с возможностью обмена" нет в оригинале с этим поосторожнее, пожалуйста. Билеты, которым отдают предпочтение корпорации - вот эти non-refundable, но с возможностью переноса даты вылета и (иногда) с возможностью перемены вылетающего лица. В случае "скоропостижной" отмены поездки такие билеты нельзя аннулировать с возвратом стоимости, но можно использовать позже (в течение года) для поездки в тот же пункт назначения. Это обычно критично для компаний, имеющих несколько подразделений, расположенных далеко друг от друга, и имеющих достаточно регулярный пассажиропоток между этими подразделениями. |
Теперь точно понятно, откуда экономия. |
Спасибо за полезную информацию. Теперь есть четкое представление, на чем экономит моя компания :) |
You need to be logged in to post in the forum |