"running-in" и "hot-test" gen.

[flowerlsv]

Combustion engines such as gasoline, diesel or gas engines, as well as the more modern fuel cell systems go through, following the production process, a "running-in" or "hot-test" phase prior to final parts assembly.
Using a standard coolant formulation as hot test fluid is certainly viable in situations where the parts are directly built in after testing.
Далее по тексту встречается running-in fluid и hot-test fluid. running-in перевела как "приработка", running-in fluid - приработочная жидкость. Правильно ли?
А вот с hot-test похуже обстоят дела. Перевела как горячая обкатка и жидкость для горячей обкатки, но терзают смутные сомнения. Вариант "испытания в горячем режиме" отбросила, т.к. речь идет об ингибиторе коррозии (именно о том, что этой жидкостью намазали детали двигателя и эти детали в дальнейшем можно хранить и перевозить, не боясь, что по ним пятна пойдут, а потом после транспортировки собрать и все будет как новое), о сверхтемпературах речи нет, максимум - 50С.

[Peter Cantrop]

имхо
?
жидкость
для "running-in" обкатки, она же
"hot-test"пробная эксплуатация

[10rx]

Если речь идет о приработке деталей (running-in) до их окончательной сборки на заводе, то на русском это обычно называют "холодной / горячей обкаткой". Естественно, что для отвода тепла применяются соотв.жидкости (масло со спец. присадками и охлождающие жидкости)
Почитайте здесь: http://avto-meh.ru/xolodnaya-i-goryachaya-obkatka/76/
http://www.arteco-coolants.com/en/engine-test-fluids-48.htm

[10rx]

Еще:
http://www.dissercat.com/content/povyshenie-kachestva-i-ekonomichnosti-obkatki-otremontirovannykh-dvigatelei-zil-130-s-ispolz

[flowerlsv]

Спасибо!