CIP delivery date gen.

[akilam1502]

[Armagedo]

kem-il
А этому всё писюны снятся.
Что не сообщение, то про чужие писюны.
Какой-то извращенец под соусом толмача.
Дайте ему писюн кто-то побаловаться уже....
O_O

awoman
Спасибо за картинку, кстати.
Я такого типа специально не хотел выкладывать - взывал к отвлечённому мышлению? работе с первоисточниками и желательно в оригинале.
Но не думаю, что даже иллюстрации подобного типа смогут их переубедить, поскольку окажется, что красноватый там недостаточно синий, и всё сведется опять к "сам дурак" :LOL

[aurelian]

Разоблачайтесь, Вы теперь - теоретик ))
а вот про деньги уже здесь ))) скажу. Деньги могут и не быть "здесь". Вспомните D/A, D/P, CAD, L/C и иже с ними.У всех свои условия и правила типа UCP600 для LC. Это призвано отразить разные условия оплаты в мире бизнеса. Я как покупатель не заплачу пока товар не получу на складе ибо это дополнительные риски и мне они ни к чему. А так ни товара ни денег и кто виноват и что делать ? Инкотермс мне не указ когда платить. А если продавец хочет продать, то согласится, а кто не согласится - я с тем не буду работать. Вот и все. А кто берется мне объяснять инкотермс, а не слушает, что мне нужно - до свидания, милый. Желающие продать есть и очень многие соглашаются на payment within 60 days after B/L on board date. Правда с оговоркой какой товар и какие отношения с партнерами.

Любую сделку стороны могут обсудить как умеют. Договорились о чем-то и ударили по рукам, договор подписали и вперед. При этом документы часто не отражают реальную сделку. Как ошибки в словах в договоре, так же и ошибки в действиях сторон не редкость, к сожалению. И можно работать всю жизнь не понимая сути или деталей работы. Настоящих профессионалов в любом деле не так уж и много как ни странно. Мало кто не сталкивался с непрофессиональными услугами или некачественными товарами. Нередко разбор полетов начинается когда что-то случится. Например, страховой случай и вот тут-то все начинают браться за договоры, правила перевозки грузов и тп и смотреть как бы соскочить или наоборот прижать кто-то либо хотя до этого прямо любовь была казалось бы. Но все опять же от отношений зависит и от будущих потенциальных контрактов )

[Armagedo]

aurelian

К чему вы всё ото написали - мне лично непонятно.
Захотелось показать что вы что-то знаете?
Так я уже вам говорил - мне ваш опыт ни к чему.
Он по сути своей алогичен и деструктивен.

Но вот вам еще один бесплатный подсказка

*Я как покупатель не заплачу пока товар не получу на складе ибо это дополнительные риски и мне они ни к чему. А так ни товара ни денег и кто виноват и что делать ?*

зачем вам в таком случае CIP с кучей ненужных модификаций в отношении оплаты, рисков и прочего, если в данном случае лучше подойдет DAP.
Зачем путать себя и людей, а не просто выбрать адекватный термин Инкотермс...

Вообщем, читайте, думайте, анализируйте и оно вернется сторицей.

Где-то так.

No other comments will follow.

[aurelian]

Инкотермс не регулирует оплату товара так же как и не регулирует перехода права собственности. DAP, CIP и тп здесь вообще ни при чем.
Это лишь распределение ролей: кто нанимает перевозчика, кто платит фрахт, кто какие таможенные пошлины и страховку.

Armagedo, спасибо за советы, Вы тоже подучите матчасть , а лучше запишитесь на тренинг ибо самим Вам не разобраться что-то никак.