винто-рулевой комплекс nautic.

[Violetta-Konfetta]

винто-рулевой комплекс судна

Никак не раскокаю! Дословно, естественно, понятно. А вот есть ли термин?

[Иvan]

rudder propeller unit

[Violetta-Konfetta]

Спасибо большое!

[Brains]

Ну вот, я снова в Москве, и считаю своим долгом дополнить сказанное данными из своих закромов. Всё-таки пригодился опыт работы с крейсерскими яхтами… Вот что у меня скопилось по этому поводу:
rudder propeller unit = винторулевая колонка = steerable propeller. Это — Lingvo.
Теперь закрома:
drive unit = движительный узел, привод, поворотно-рулевая колонка или погружаемая часть подвесного мотора
sterndrive, stern-drive, outdrive, inboard/outboard = поворотно-откидная колонка К этому последнему термину термину есть комментарий:
Судовая пропульсивная установка, крепится вместе с винтом снаружи корпуса (на манер подвесного двигателя, но целиком под водой), в то время как сам двигатель находится внутри.

[Violetta-Konfetta]

Ой, привет, Мозггг!!!

Рада, аж нимагу! С праздниками Вас! У меня опять всенощная :((

Смотрели, чево писал Val61 про семинар в Москве?

[tumanov]

целиком предложение пожалуйста дайте.

[Violetta-Konfetta]

Уважаемый tumanov,

Вот предложение:

(Лоцманская) проводка судов с неисправными СЭУ, винто-рулевым комплексом или буксировка сложных объектов производится только по согласованию с капитаном порта и при наличии не менее трех буксиров-кантовщиков.

Что скажете?

[Brains]

Пасиб. Хотя сам я давно уж ничего не праздную, Вас тоже с праздником.
Вы, смотрю, вообще ночной житель, как и я (всё пытаюсь перековаться на жаворонка, но это, наверное, в генах).
Не смотрел пока, ща докопаюсь немного (а то соскучился, просидев неделю в Украине без Сети), и гляну.

[Violetta-Konfetta]

Очень приятно снова Вас видеть после долгого отсутствия (я соскучилась по Вашим разноцветным постам, что, кстати, кроме прочего, выгодно отличает их от всех остальных :)
Я тоже пыталась перевоспитаться в жаворонка, но... Но! Есть очень интересная такая версия - что совы вовсе не совы, а просто (щас заклюют, кто не спит, а кто спит, заклюют завтра с утра) продвинутые брэйнзом люди (поручик, молчать!!:)
Так вот - для нас, сов, оптимальными являются сутки в 28-42 часа (с индивидуальными вариациями). Мне лично очень даже подходят такие сутки, истинная правда! Работать 18-22 часа, потом поспать часов 12-14, и снова. Мне и нравится, и соответствует моей энцефалограмме :)

[Brains]

;-)

[tumanov]

(Лоцманская) проводка судов с неисправными СЭУ, винто-рулевым комплексом или буксировка сложных объектов производится только по согласованию с капитаном порта и при наличии не менее трех буксиров-кантовщиков.

тут и не задумываемся:
Pilotage of vessels with main engines or propulsion or steering systems out of order, as well as of complex objects shall be carried out only with permission received from the harbour master and with assistance of not less than 3 auxiliary tugs.

or

Pilotage of vessels with main engines or propulsion or steering systems out of order, as well as of complex objects shall be carried out only when agreed with the harbour master and with assistance of minimimum/at least 3 auxiliary tugs.

++
что-то так получается.

[Violetta-Konfetta]

Уважаемый tumanov,

Я все же задумалась над данным предложением, и могу себя поздравить с тем, что мой вариант почти не отличался от Вашего. Единственные трудности в этой фразе я испытала с винто-рулевым комплексом, которые с Вашей помощью, а также при содействии других джентльменов больше меня не беспокоят :)

Спасибо большое!

[tumanov]

это чисто родное корявообразование :)