|
Subject: А здесь ли Captain Туманов? Есть вопросик по портовым терминам Всем привет, Вопрос к кэпу, а может, кто-то еще знает, что за термины: "container liner" в контексте Tough conditions for container liners will limit the ability of ports to safeguard margins as they undertake capital spending to enhance capacity, equipment and services to accommodate an ongoing influx of larger ships и ports with excellent connectivity Many thanks. |
|
link 30.07.2019 16:46 |
|
кэп был повинен в " ситуации на форуме " и отлучен от оного бессрочно публичная казнь тут: https://www.multitran.com/m/a=2&l1=1&l2=2&MessNum=351534 у него помнится имейл был с его же ником - причем на каком-то древнем отстойном хосте. типа хотмейл |
|
Спасибо за информацию. То-то я смотрю, судя по количеству веток in bold, форум скорее мертв, чем жив... Пробежалась по списку отлученных от церкви :) А кто тут еще остался-то ? :) |
| предпоследние из могикан :-( |
|
Ну ладно, жалко, я надеялась, Туманов знает и поможет с портами. Форум тоже жалко. Рада, что в свое время застала его расцвет. |
|
предпоследние из могикан :-( Как в романах Дж. Ф. Купера. |
|
link 30.07.2019 18:36 |
| container liner в Мультитране аж несколько переводов. |
|
2 Рудут >>судя по количеству веток in bold, форум скорее мертв, чем жив... болдом выделяются ветки с ВАШИМИ ответами |
|
Лен, привет.Думается мне, что это просто-напросто обычные контейнеровозы. А по второму вопросу думаю, что это порты с хорошо (отлично) развитым сообщением. Имхошно, конешно. А по ситуации мне сказать особо нечего. Да и некому... |
|
Контейнерные линии - это морские грузоперевозчики,кот. осуществляют перевозку грузов в собственной таре. Port connectivity? Можно все предложение целиком? Речь идёт, наверное, о порте, кот. используется, как перевалочный пункт. |
| Mec, в тексте говорится про liners, а не lines. |
| Контейнеровоз. |
| Контейнерные суда, действующие по линейному расписанию. |
|
Ой, хорошо, что я сюда все-таки заглянула :) Миша, рада видеть! Особенно если учесть, что "старичков" почти не осталось. порты с хорошо (отлично) развитым сообщением. - отличный вариант! Беру! а то я что-то такое намудрила: порты, имеющие развитую сеть морских линий, но мне это не нра... Мес, контекст такой, что крупные порты вот с этой самой отличной connectivity в будущем останутся, но из-за изменения структуры мировой торговли их услуги станут менее востребованными. с Лайнерами я билась-билась, похоже это такой бизнес-сленг для операторов контейнерных линий |
| Может тут "регулярные контейнерные перевозки" лягут... (уйдя от "лайнеров" как судов). |
| Контейнеровозы |
|
«похоже это такой бизнес-сленг для операторов контейнерных линий» Очень похоже. Liner – компания, оперирующее a line или lines, то есть регулярный service на каких-то маршрутах. Теоретически можно рассуждать, что это то же самое, что и line, зачем другое слово, но вот поди ж ты попробуй языку что-то предписывать, он на эти предписания просто не обратит внимания. Хотя и кусочек контекста побольше не помешал бы. А Туманов незримо присутствует на этом форуме, так что если ваш вопрос его заинтересует и он захочет ответить, то, думаю, найдет возможность это сделать. Ну, то есть первый этап ответа вы можете, наверняка, и сами себе представить – выписать переводы всех слов фразы из словаря в линеечку. |
|
" Контейнерные суда, действующие по линейному расписанию" +1 http://www.worldshipping.org/about-the-industry/how-liner-shipping-works "Liner shipping is the service of transporting goods by means of high-capacity, ocean-going ships that transit regular routes on fixed schedules. There are approximately 400 liner services in operation today, most providing weekly departures from all the ports that each service calls." |
| liner - здесь есть "вкладыш" в контейнер для перевозки сыпучих, жидких грузов (in bulk). |
|
""вкладыш" в контейнер " - все бы ничего, но у нас есть контекст " Tough conditions for container liners will limit the ability of ports...." вряд ли условия для вкладышей могут повлиять на деятельность портов |
|
вот они, container liners - http://www.morethanshipping.com/container-liners-changing-future-shipping-industry/ |
| Как вариант.))) Ну если про крупные суда, то контейнеровозы. Они маленькими не бывают... |
| перекличка ветеранов движения) |
|
link 31.07.2019 15:35 |
| давеча один из обозревателей (в контексте появления этой ветки) напредрек "того гляди Эрл, Ви, Ириша и нефью выползут такие: а где все? ))" ... похоже, сбывается потихоньку ;) |
| вангую - эту ветку скоро закроют. Разговорчики не согласованы, подозрительные личности опять собираются больше трёх... |
| придайте авторский твист - не "вангую", а "монгую"! |
|
«Ну если про крупные суда, то контейнеровозы. Они маленькими не бывают...» Текст по ссылке не про (сами) суда: Container liners are gaining market share within the shipping industry, but continue to bleed money, albeit at a slower rate. ... As predicted, the trend in consolidation of container liners, through mergers and acquisitions, continues at full force. |
| Герцен разбудил декабристов. Т.е. Лена разбудила форум. :-) |
| Irisha появилась. Чудеса случаются. |
| Сегодня день чудес - наступают озарения у упрямых и приходят те, по кому давно соскучились) |
|
///Форум тоже жалко./// ///А по ситуации мне сказать особо нечего. Да и некому.../// Не кажется ли вам, товарищи, что вы неуважительно относитесь к тем, кто сейчас на форуме? |
| Амор, все всё поняли как надо, зачем усугублять... |
| По-моему, никакого неуважения. Простая констатация фактов: вопросы - неинтересные, ответы - на 95% неквалифицированные (отсюда и отсутствие (интересных) вопросов, потому что надежда на получение грамотного ответа близка к нулю...), активности никакой... |
| Значит вы постоянно просматриваете темы, читаете "неквалифицированные" и "малограмотные ответы" ответы, но осчастливленного аскера не останавливаете и не предупреждаете, что советы дали плохие. Интересно, зачем вообще заходите на форум? |
|
link 31.07.2019 22:34 |
| ну а вдруг попадется интересный вопрос. или ответ. |
|
Смею напомнить, что уже лет пять, как переводческий рынок в упадке. Работы стало значительно меньше. Интересной работы еще меньше. Как результат, на форуме интересных вопросов, привлекающих хороших профессионалов в той или иной области, тоже стало меньше. По этой причине те профессионалы, которые приходили только помогать, почти перестали заходить. Заходили больше те, кому было интересно посудачить, нежели дать квалифицированный ответ. Сан Саныч уже года три как заходил наскоками время от времени. Тот же Туманов за последние пару лет считанные разы заходил. И Вы, Ириша, перестали ходить давным-давно. Даже моя любимица Натрикс в последнее время брала такие долгие перерывы, что я начинал тосковать по ней. Всё это началось именно со спада в экономике, с отсутствия работы, что отразилось и на форуме. Поэтому, если и жалеть, то надо не форум жалеть, а общее состояние дел в профессии. Форум всего лишь отражение того, что происходит в индустрии. И уж тем более глупо объяснять упадок нехорошим отношением администрации к группе товарищей. Как я уже сказал, эта группа потеряла интерес к форуму задолго до хавкинской эпопеи, и многие заглядывали просто по старой привычке и без особого энтузиазма. Им было до того скучно, что они от нечего делать начали терроризировать чуть ли не каждого пришедшего с вопросом. Забава появилась новая. Короче, не надо искать причины в форуме. Берите шире. И выше. Еще выше. На самый верх. И вините ЕГО за застой. |
|
Re: но осчастливленного аскера не останавливаете и не предупреждаете, что советы дали плохие. Уж не пожурить ли Вы меня собрались, Amor 71? :-)) А вообще: всех не спасешь. :-) И потом... от участия в форуме в последние годы остается впечатление гласа вопиющего в пустыне и отсутствия благодатной почвы для семян мирных сеятелей.:-) Информативный ответ либо просто забивается многочисленными постами с шелухой, либо аскер его игнорирует. Пользуясь поиском по форуму (это, кстати, к вопросу о том, зачем я сюда захожу, и благо теперь опять стал возможен поиск по веткам "раньшего времени"), читаю ветки, например, с участием ОксаныС. Ну хоть бы раз ее ответ просто приняли без оспаривания, и она могла бы ограничиться только одним постом! Нет же! Ей каждый раз приходится что-то доказывать и обосновывать, тратить время на поиск каких-то ссылок, хотя более грамотного и здравомыслящего специалиста еще поискать, и это стало очевидно еще много лет назад... И, к слову, это не первый экономический кризис за историю существования данного форума. И винить "ЕГО" в затухании форума... ну нелепо. :-) |
| Спасибо, Irisha, за респонс, так сказать. |
|
00002, у меня было подозрение))), что, возможно, речь про компании, но контекста было маловато |
| air liner, container liner, etc. |
| Как жаль, что и губернатор острова Барнэо тоже не посещает этот форум. |
|
Irisha, " Уж не пожурить ли Вы меня собрались, Amor 71? :-))" Во всем остальном было классно и прикольно, что вы вернулись на форум. |
| У меня нет претензий к людям, которые хотят помочь. Они все, Шумов - великолепный англиийский по всем аспектам, Туманов - мореходство, великолепный медицинский доктор Димпасси, многоуважаемая экономическая Рудут и натрикс - по грамматике и в принципе ( и конечно же Сан саныч), хотели. А вы вдруг вернулись и захотели восстановить какую-то несуществуещую элиту с 95% правильных ответов. |
| Мне кажется, что Ухтыш стоит выразить признательность за то, что у неё нет хотя бы претензий к людям, которые хотят помочь. |
|
31.07.2019 18:48:24 "монговал" я здесь в те условно золотые дни, когда мог на форуме и сам заработать и другим подмочь. Эх... |
|
*Как жаль, что и губернатор острова Барнэо тоже не посещает этот форум* А вы кого имеете в виду под этим "ником", если не секрет? |
| pborysich, одного известного флибустьера.) |
|
@Монги И я запел про светлые денечки Когда служил на почте ямщиком
|
| ... и немедленно выпил |
|
Рудут а что мешает Вам написать Сергею Туманову лично? вот его координаты, вероятно, актуальные: https://www.proz.com/blueboard/5227 https://www.proz.com/profile/60262 если все явно указанные координаты неактуальны, можно написать ему личное сообщение через ProZ |
|
Irisha Простая констатация фактов: вопросы - неинтересные, ответы - на 95% неквалифицированные (отсюда и отсутствие (интересных) вопросов, потому что надежда на получение грамотного ответа близка к нулю...) как здорово, что на форуме никому не возбраняется потешить свое самолюбие, формально оставаясь в рамках приличий, правда? даже Вам.
|
| Самое интересное, как делался расчёт. Тут, наверное, какой-то анализ ответов проводился, применялись какие-нибудь сложные формулы и вычисления. Всё-таки просто так легко такую цифру получить очень сложно. Возможно даже каким-то образом применялась логарифмическая линейка, транспортир и другие сложные измерительные приборы. |