АРМ оператора и коммутатор Ethernet gen.

[diletant76]

Добрый вечер!
Есть краткое описание одного из испытаний системы управления на объекте:
Ethernet switches
Identify Ethernet switches in cabinet Определите шкаф коммутаторов Ethernet (они же в буквальном смысле в шкафу находятся)
Identify relevant indication in operator workstation
Определите соответствующее отображение на экране АРМ оператора
Verify indication is not alarmed ... а вот здесь я зависла... когда появляется сам alarm как сообщение о тревоге, автор так и писал alarm appears... а тут имеется в виду что-то другое... видимо, иконка состояния этого коммутатора мигает или еще что-то. Когда коммутатор отсоединить indication is alarmed, подключают обратно not alarmed.
Заранее спасибо.

[Erdferkel]

"Identify Ethernet switches in cabinet Определите шкаф коммутаторов Ethernet"
почему нужно определять шкаф, когда там switches in cabinet?
Verify indication is not alarmed - что-то мигания не видно, я так в простоте своей понимаю, что нет там аварийного сигнала
"Когда коммутатор отсоединить indication is alarmed, подключают обратно not alarmed" - это вообще регбус и кроксворд...

[Себастьян Перейра, торговец черным деревом]

Это не так:
Определить свичи в шкафу (кодами, маркировкой).
Вывести индикацию статусов на АРМ.
Пропадает линк со свичом - сингализация аларма, линк восстановлен - и сигнализация снята.
НЕ НАДО ТРЕВОГИ.

[laya shkoda]

Проверьте/убедитесь, что аварийный сигнал не подается/не появляется/
НЕ НАДО ТРЕВОГИ.+1

[diletant76]

Себастьян, подскажите, как можно определить, например, серверы в шкафу? Я плохо себя представляю, где и какие там коды и маркировки...

[Себастьян Перейра, торговец черным деревом]

Там у вас коммутаторы в шкафу на сто/тысячу, например (1 и 2), не сервера.

[solo_mio]

НЕ НАДО ТРЕВОГИ,
НЕ НАДО ПЕЧАЛИ.
ГЛЯДИМ МЫ С НАДЕЖДОЮ
В СВЕТЛЫЕ ДАЛИ.

[Себастьян Перейра, торговец черным деревом]

123: mode ON
Не надо печалиться:
Свичи все апстрим,
Свичи все апрстрим,
Оператор, не спи.

[Ослик]

diletant76 [...] где и какие там коды и маркировки
Маркировка может быть какой угодно, или её может не быть вообще - оборудование может идентифицироваться просто номером посадочного места в шкафу. Важно, чтобы идентификация самого свитча и подпись на иконке, отображающей его состояние, соответствовали бы друг другу. Описанные испытания нужны как раз для того, чтобы это проверить. А то потом, получив реальную сигнализацию о неисправности, операторы побегут выдёргивать и менять не тот свитч - а потом, разобравшись что к чему и переведя дух, будут радоваться, что они не стоматологи...

[diletant76]

Ослик, большое спасибо за разъяснение!