|
link 22.09.2005 8:57 |
Subject: Linear Damping - качка Господа, что бы это значило?The vessel roll amplitude is very dependent on the vessel viscous damping from skin friction and vortex shedding that is modelled as an additional linear damping to the potential damping. Речь идет о том, как судно будет вести себя при качке. Особенно интересует "as an additional linear damping to the potential damping". Спасибо. |
ну, напрашивается "в качестве дополнительной линейной составляющей демпфирования качки к [уже учтённому] потенциальному эффекту демпфирования" огромное ИМО, конечно (плюс не уверена, что linear damping явл. качкой... Янко, Вы на 100% уверены в этом термине?) |
Янко, ну ты и переводы делаешь!!! |
|
link 22.09.2005 9:36 |
2 Little Mo Я перевел это пока так: "Амплитуда бортовой качки судна в большой степени зависит от вязкого демпфирования, возникающего от приповерхностного трения и вихревого дробления. Эти факторы смоделированы как линейное демпфирование, добавленное к потенциальному." Так нормально? А качка - это макроконтекст. Так что все ОК. 2 Аристарх |
Предложу всё предложение: Амплитуда бортовой качки судна в значительной степени зависит от вязкостного сопротивления качке [демпфирования качки] судна в результате трения обшивки [поверхностного трения] и образования завихрений, что моделируется в качестве дополнительной линейной составляющей демпфирования качки к [уже учтённому] потенциальному эффекту демпфирования Написала свой вариант, а потом увидела Ваш. очень похоже! (не в Каспии ли качка-то?) Удачи |
|
link 22.09.2005 10:07 |
Возьму Ваш вариант. Он красивше. Научнее. Ну да, да, об ентом море и речь. |
You need to be logged in to post in the forum |