would not be so highly traveled that the residents gen.

[Larry54]

Residential streets, for their part, would not be so highly traveled that the residents would have an incentive to charge tolls. Hence, there would be no road sensors recording vehicles' movements in business and residential areas.

В свою очередь, по жилым улицам так часто не путешествовали бы, если бы ....

Как здесь вы бы правильно развернули предложение?? Спасибо.

[AMOR 69]

по жилым улицам???

[Эссбукетов]

зацените лучше гугловариант :)

Жилые улицы, со своей стороны, не было бы так высоко, что поездки жителей был бы стимул для зарядки проезд.

[Sam1]

По жилым улицам не путешествовали так часто, чтобы у жителей появился стимул собирать деньги за проезд.

[Sam1]

По жилым улицам не путешествовали бы так часто, чтобы у жителей появился стимул собирать деньги за проезд.

[00002]

Вы в структуре предложения не разобрались:

not so… that … – не настолько ... чтобы...
например
Use warm water, but not so hot that you will burn yourself.
Вода должна быть горячей, но не настолько горячей, чтобы ей можно было ошпариться.

Residential streets – улицы в жилых районах, в американских городах это часто означает районы индивидуальной застройки, на улицах, застроенных отдельными домами на одну семью, например, интенсивность движения, понятно, будет невысокой. При такой низкой интенсивности нет смысла взимать плату за проезд – поступления не оплатят расходы на взимание платы.

travel далеко не всегда означает путешествие, в данном случае это движение, highly traveled streets – улицы с интенсивным движением.

[Larry54]

Мне кажется , что все-таки можно было бы написать и "улицы с жилыми домами"

[Sam1]

Совсем непонятно, почему на улице застроенной отдельными домами на одну семью "интенсивность движения, понятно, будет невысокой".
Есть много таких улиц (рядом со мной) с очень интенсивным движением, так как по утрам из жилых районов все едут на работу. И если через такую улицу пролегает выезд на highway, то движение будет более чем интенсивным.

[overdoze]

@И если через такую улицу пролегает выезд на highway, то движение будет более чем интенсивным.

все познается в сравнении
а в контексте - сравнение этих улиц из жилых/спальных районов с магистралями
в общем, чтоб много не писать, поддержу 00002

[San-Sanych]

Sam, в американских реалиях не так :) 00002 правильно написал. Если перенести это дело на родную почву, то можно вспомнить "внутриквартальные дороги" или "частный сектор", последнее даже лучше...

[Larry54]

overdoze я тоже полностью согласен с 00002 . Доходчиво объясняет.

[Sam1]

San-Sanych - я в них живу.

[San-Sanych]

Ну, тем более, не должны спорить, что в таких районах движение не такое интенсивное, как на хайвеях.
Кстати, интенсивность рассчитывается "оптом" для расчета нагрузки на дорожное полотно в течение всего года (по сезонам), а не только по утрам-вечерам, например.
Утром я тоже дорогу у дома не могу перейти, зато потом за целый день всего пару машин проезжает.

[AMOR 69]

Residential streets - улицы в населенных пунктах.

[overdoze]

в населенном пункте Нью-Йорк далеко не каждая улица будет Residential

[overdoze]

@San-Sanych - я в них живу.

вариант от 27.08.2013 0:00 достаточно однозначно показывает, что "я в них живу" не есть фактор какому-либо пониманию способствующий, а значит и не довод ни разу

[AMOR 69]

...и далеко не все стриты.
Зачем мудрить, если ясно, что противопоставляются междугородние трассы и дороги в населенных пунктах?

[overdoze]

@ .... и дороги в населенных пунктах?

нет
см. 27.08.2013 0:25

[Local]

Таки Residential streets – улицы в жилых районах. Имеются в виду тихие, обычно тупиковые или петлеобразные, их специально проектируют такими, чтобы не провоцировать сквозной трафик.

[AMOR 69]

Вы слишком серьезно воспринимаете текст, в котором человек и мысли не имел называть вещи строго юридическими терминами. Иначе, он бы написал "roads" вместо "streets".
И причем жилые? А если на улице первые этажи под бизнесы, это уже полурезиденшиал? А если ювелирный ряд? А если это авенью, а не стрит? Вы бы еще спальными микрорайонами обозвали, в то время как речь о трассах и локальных дорогах.

[overdoze]

всякая селедка - рыба, но не всякая рыба - селедка. а вот вишь ты, не понимает этого амор69. и ладно бы тихо себе не понимал - бог бы ему судья; а то ведь агрессию развел - позицию свою навязывает, эфир засоряет, под ногами путается. упёрт и назойлив. так под это дело и словит как-нибудь в табло от окружающих. и ведь будет удивляться - за что да почему. а как такому объяснить? да видимо никак...

[AMOR 69]

дорогу в мазду знаешь, великан дерьмовый, или показать?

[Larry54]

AMOR 69 27.08.2013 8:38 +1
не думаю что здесь принципиально цепляться к строгой терминологии ... ведь также можно сказать и про driveway, pathway, way, avenue (к дому) .., строение которых соответственно может быть разным , но это тоже будет обозначать дорогу

[00002]

Зачем мудрить, если ясно, что противопоставляются междугородние трассы и дороги в населенных пунктах?

Напомнило анекдот старый, советских времен:
Спорят представители всех народов о том, какой национальности был Ленин. Русские доказывают, что он был русский, татары – что татарин, немцы – что немец. Все кипятятся, не могут к общему мнению прийти. И только маленький чукча не спорит, сидит тихонько и курит трубку. Спрашивают у него:
– А ты почему не споришь, сидишь в сторонке?
– Так а зачем спорить, зачем зря шуметь, когда и так ясно, что Ленин был чукча?

Это я к тому, что под residential streets подразумеваются отнюдь не любые дороги в черте населенного пункта, а только в жилых районах, т.е. улицы, по которым ездят практически только те, кто на них живет, транзитного, или "пришлого" движения на них мало. И противопоставляются они в данной фразе не междугородным трассам, а улицам в деловых/торговых частях города (business areas).

И, кстати, на территории города очень даже могут быть локальные фривеи, на которых очень даже имеет смысл взимать плату за проезд (собственно тема текста), в некоторых случаях это уже и сегодня делается. И дальнобойные, междугородние трассы тоже могут вполне проходить по городской территории, даже интерстейты, причем вполне себе серьезные, не auxiliary с трехзначными индексами. Например, в прошлом году сообщали об автокатастрофе с автобусом на I-95, опрокинулся на скорости под 130 км/ч и налетел на столб, так что столб практически прошел через весь автобус по тому месту где сидят пассажиры, 15 человек погибли. Произошло это в городе Нью-Йорк, район Бронкс. Residential street?

[Sam1]

Tour Bus Accident That Injured Several On I-95 In New Rochelle

bus that careened out of control OUTSIDE New York City, sending 24 people to the hospital with minor injuries, was apparently speeding.
The accident happened around 6:20 a.m. on the southbound side of I-95 near the New Rochelle tolls.

Не в Нью Йoрке, и уж тем более не в Бронксе.

[00002]

Напомнило еще одну старую шутку:
– Знаешь Петрова? Лысый такой, низенький, в очках, играет на трубе?!
– Ну а как же, прекрасно знаю, мы с ним вместе учились. Только играет он не на трубе, а на скрипке. И не лысый он вовсе, волосы у него черные, густые. И ростом под два метра. И очков сроду не носил. И фамилия у него вовсе не Петров, а Канарейкин...

[AMOR 69]

-Здорово, Петров! Ты так изменился. Раньше был лысым, высоким и худым, а теперь такой маленький, толстый и волосатый.
-Извините, я не Петров.
-И фамилию поменял?!!!