|
Subject: tinker with horsepower & conventional performance expectations If you want a ten-mile-an-hour increase in train speed, you tinker with horsepower - double its speed, and you have to break out of conventional performance expectations.Вопрос вот какой. Как вы думаете, речь идет о том, чтобы заставить быстрее двигаться/выжать все возможное из уже имеющегося паровоза -- или о том, чтобы сконструировать новый паровоз, который может двигаться на 10 миль/час или вдвое быстрее существующих? То есть, иначе говоря, обращена фраза к воображаемому машинисту или же к инженеру-изобретателю? Контекста нет, к сожалению, это эпиграф. Спасибо заранее. |
|
Черт его знает )))) По-моему не очевидно. А из самого текста, к которому это служит эпиграфом, не вывести?
|
| Никак не вывести, к сожалению... :( |
|
Ну а тогда, какая разница. Переводите в лоб, и пусть русский читатель тоже мучается и пытается решить, что ж предлагает эпиграфа. ЗЫ: Я сама прочла не более 10 процентов эпиграфов, встречавшихся мне в жизни. Это наверное очень неправильно? |
|
Смысл такой: Если вы хотите повысить скорость поезда на 10 км/час, тогда вы балуетесь с киловаттами, повышаете мощность; но, если вы хотите удвоить скорость вашего состава, тогда надо уже ломать устоявшиеся представления о к.п.д. тяги/движительной установки. То есть, тире в предложении оригинала означает противопоставление двух разных ситуаций: случая с повышением на 10 миль/час и случая с удвоением скорости. В случае удвоения вам уже требуется не просто мощность повышать, а создавать новые теории движительных установок. |
| 2 enrustra: Вы безусловно правы |
| You need to be logged in to post in the forum |