DictionaryForumContacts

 PAK_FA

link 29.12.2012 11:02 
Subject: travel vs. misalignment pipes.
Приветствую всех.

Обращаюсь к специалистам по трубопроводам, помогите разобраться, в чём разница между "travel" и "misalignment", если речь идёт о компенсационных соединениях трубопроводов? Первое измеряется в мм, (+ и -) второе может быть "angular/parallel misalignment", измеряется в градусах/мм соответственно.

Заранее спасибо за помощь.
Всех - с наступающим Новым Годом!

 Liquid_Sun

link 29.12.2012 11:15 
Игра/люфт и несоосность.

 Peter Cantrop

link 29.12.2012 11:25 
первое - Удлинение трубопровода из-за теплового расширения.

 PAK_FA

link 29.12.2012 11:47 
Тогда получается, что travel - удлинение или сжатие (+/-) (самого компенсационного соединения?) из-за теплового расширения (кажется, основной смысл данного типа трубного соединения заключается в том, что это гибкое соединение делает возможным растяжение, (или сжатие труб) а также увеличение их диаметра вследствие изменения температуры жидких сред, без повреждения трубопровода?). А misalignment тогда - несоосность?

 Liquid_Sun

link 29.12.2012 11:50 
Travel не удлинение.

 PAK_FA

link 29.12.2012 12:22 
Liquid_Sun, а как вы тогда считаете, данный вид соединения не может подвергаться растяжению? Почему тогда он звучит как expansion joint? Также в брошюре есть маленкая иллюстрация, показывающая как раз expansion compression (видимо, как два разные процесса).

 rpsob

link 29.12.2012 20:33 
Конечно, может. На то он и компенсатор.

 Liquid_Sun

link 29.12.2012 20:36 
Подвергаться он может изгибу, нагрузкам извне/изнутри и т.д. В любом случае значение travel не соотносится с удлинением, %.
Температурное расширение/сжатие каким образом влияет на travel?

 Enote

link 29.12.2012 20:58 
travel - это уход концов труб при эксплуатации, который как раз "выбирается" компенсатором. Да, этот уход из-за изменения температуры и может быть в + или в -.
misalignment - это начальная расцентровка концов труб (смещение оси и угла, т.е. параллельная и угловая несоосность). Она также может быть выбрана компенсатором

 Liquid_Sun

link 30.12.2012 6:30 
Выборка люфтов.

 Mike Ulixon

link 30.12.2012 9:29 
О каких люфтах Вы говорите, применительно к неподвижному соединению (а то, что трубы могут смещаться друг относительно друга при работе, не делает их соединение подвижным - только эластичным/гибким и т.п.)?

Enote +10.

Кроме тепловых напряжений компенсатор еще призван "снимать" напряжения, возникающие при неточной сборке (та самая "расцентровка", т.е. наклон и смещение, а также - отступления от заданного зазора по продольной оси - тоже, кстати, часть "travel"а).

 Liquid_Sun

link 30.12.2012 10:59 
Следует пояснить: судя по angular/parallel, используются сильфоны, но я бы не стал называть смещение, которое обозначено travel, уходом концов труб. Мое мнение то, что это play (люфт) вставки.

 Peter Cantrop

link 30.12.2012 12:16 
angular/parallel misalignment - несоосность, учитываемая при соединении любых отрезков труб, не только на сильфоне.
travel - перемещение/ход (концов труб) при тепловом расширении; для его обеспечения применяется компенсатор теплового расширения (expansion joint), при расчёте длины которого учитывается и увеличение длины трубы и величина несоосности (способен ли он выбрать перекос, не сломавшись). Иногда для этого трубопровод преднамеренно разделяют на два отрезка. Длина компенсатора может быть ок 1 м.
На люфт непохоже. Да и о вставке здесь нет ничего.
Люфт - gap и пр.
Travel - ход, перемещение.
Об одном и том же речь с разных точек зрения, и потому термины разные.

 Liquid_Sun

link 30.12.2012 13:36 
Правда всегда одна. Это сказал фараон. Peter, you are having your proper view.

 PAK_FA

link 9.01.2013 7:20 
Спасибо всем за участие в обсуждении) Дискуссия оказалась весьма познавательной.

 

You need to be logged in to post in the forum

Get short URL | Photo