|
link 29.12.2012 8:10 |
Subject: penalty gen. Подскажите, пожалуйста, как в лучше перевести данное предложение, не уверенна в том, как здесь лучше перевести слово penalty:Penalty for any weight increase in caisson is significant versus reduced total construction height of the GBF in dock. Ранее по тексту говорится о том, что любое увеличение веса конструкции приведет к соответствующему увеличению глубины дока. Спасибо! |
|
link 29.12.2012 8:53 |
Штраф за перевес |
|
link 29.12.2012 9:03 |
Eдва ли там штраф. GBF - gravity based facility? Негативно отражается любое увеличение массы конструкции в кессоне... если сравнивать с уменьшенной общей строительной высотой (а может и глубиной - в отдельном контексте). |
|
link 29.12.2012 9:25 |
Liquid_Sun, согласна, это не имеет отношения к штрафам. Речь об ОГТ. Мне дают следующий перевод: Значительным недостатком увеличения веса в кессоне является необходимость снижения общей высоты конструкции ОГТ в доке. К сожалению, не хватает технической осведомленности в данной тематике, поэтому некоторые моменты вызывают сложности. |
|
link 29.12.2012 9:37 |
Давайте еще контекст, нужно узнать о кессоне, нагружают ли его или просто делают шире. |
|
link 29.12.2012 9:57 |
вот собственно полный контекст: The GBF caisson is made as long and wide as practical possible. This is done in order to reduce the floating draft due versus construction height of the GBF and thereby maximize possible operating water depth at the drilling sites. Penalty with long caisson is increased bending moments in the caisson from in-situ conditions and wave loading in transportation phases. This cause high intensity of post tension cables primarily in Base slab. Спасибо за помощь! |
|
link 29.12.2012 10:12 |
Penalty - отрицательный фактор, и в случае с Вашим 1) Penalty for any weight increase и с Вашим 2) Penalty with long caisson. Попробуйте так: Значительным недостатком является увеличение веса конструкций кессона, по сравнению с необходимостью уменьшения общей высоты ОГТ в доке. |
|
link 29.12.2012 10:17 |
Спасибо! :) Посмотрите, пожалуйста, перевод еще и этой части: Penalty with long caisson is increased bending moments in the caisson from in-situ conditions and wave loading in transportation phases. This cause high intensity of post tension cables primarily in Base slab. Недостатками использования длинного кессона являются увеличенные изгибающие моменты в кессоне от воздействия внешних условий, а также волновые нагрузки на этапах транспортировки. Это приводит к высокой интенсивности пост-натяжений в стяжках армированного бетона, особенно в опорной плите. Здесь не уверена в переводе "post tension cables" и в целом по построению. |
|
link 29.12.2012 10:43 |
..., вызванные воздействием местных условий и наличием волновых нагрузок на этапах транспортировки. ... большому количеству тросов, испытывающих на себе/принимающих последующее напряжение, которые преимущественно крепятся к опорному основанию/плите. |
You need to be logged in to post in the forum |