|
link 4.12.2012 1:00 |
Subject: VOLVO VIN automat. Ув. коллеги подскажите аналог термина VIN № для инвойса к VOLVO.В МТ "vehicle identification number - идентификационный номер ТС (не идентификационный номер, а "Шасси (кузов, рама, коляска) №" -- имеенно так пишут в нашем свидетельстве о регистрации ТС (техпаспорте)" Дело в том, что в инвойсе уже есть графа "Шасси №" |
Дело в том, что в Советской стране, в отличие от всех остальных, транспортное средство идентифицируется не одним, а двумя номерами -- номером двигателя и номером кузова. В других странах номер один на всю машину. И что тут подсказать, я, если честно, не знаю -- просто другая реальность, несовместимая с реальностью, в которой живет советская ГАИ и ее наследники. |
|
link 4.12.2012 4:22 |
Номер VIN / VIN #: |
На японцах, к примеру, VIN нет, есть Frame, не подойдет вместо шасси? |
|
link 4.12.2012 5:36 |
в техпаспортах номер кузова и номер шасси указываются. |
|
link 4.12.2012 5:45 |
Вульва к японцам каким боком-то? |
"Дело в том, что в инвойсе уже есть графа "Шасси №" а в чем проблем-то? номер шасси (кузова) входит в VIN код (последние сколько-то цифр, не помню точно) так и пишите для VIN №: или идентификационный номер ТС, или VIN код. |
|
link 4.12.2012 10:11 |
>>На японцах, к примеру, VIN нет>> На "леворуких", собранных в Японии на экспорт, есть. |
VIN number chassis number |
а еще лучше вбейте "доверенность на авто" в гуглокартинках и посмотрите, как это пишут нотариусы:![]() |
|
link 4.12.2012 10:31 |
Доверенности отменены с 24 ноября. Тема: "Ув. коллеги подскажите аналог термина VIN № для инвойса к VOLVO." |
при чем тут их отмененность? это отменяет адекватность терминов, которые в них использовались? |
2 NC1 "В других странах номер один на всю машину" У меня вот не совсем старый Рено, и табличка с номером двигателя там, например, присутствует. |
4uzhoj, собрано в Рязани))) |
Ну уж нет, дядя из Бельгии лично пригонял) |
|
link 4.12.2012 10:52 |
1. Требования к маркировке транспортных средств (шасси) посредством идентификационных номеров 1.1. На каждое транспортное средство изготовителем должен быть нанесен идентификационный номер, который является уникальным в течение, по крайней мере, 30 лет. 1.2. Содержание идентификационного номера транспортного средства. 1.2.1. Идентификационный номер содержит 17 знаков, в качестве которых могут быть арабские цифры от 0 до 9 и буквы латинского алфавита, за исключением букв I, O и Q. 1.2.2. На первых трех позициях идентификационного номера должен быть приведен международный идентификационный код изготовителя. Учет и контроль присвоения международного идентификационного кода изготовителя находится в компетенции Международной организации по стандартизации. В настоящее время возложен Международной организацией по стандартизации на международную общественную организацию - Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers), США - которое закрепляет отдельные опознавательные коды за различными регионами и странами. Присвоение международных идентификационных кодов изготовителям осуществляется компетентным органом страны, на территории которой изготовитель зарегистрирован как юридическое лицо. |
у нас на Украине в доверках, например, пишут и "идентификационный номер ТС" , но в свидетельстве о регистрации пишется "Шасси (кузов, рама, коляска) №" (старого образца) или "Номер шасси (кузова, рамы)" (нового образца). В российских техпаспортах VIN пишут в графу "Кузов (коляска) №"
|
4uzhoj, всмотритесь в "российские техпаспорта". VIN там где надо - в строке "Идентификационный номер (VIN)" |
(просто номера совпадают, хотя они и не обязаны это делать всегда) |
Да я уж всмотрелся) Ну, у вас в Раше и "полицию" вместо милиции вернули. Так что и "идентификационный номер" покатит. |
абсолютно. думать особо и не над чем... |
You need to be logged in to post in the forum |