Subject: RI carbon (уплотнения и пр) Всем здрасьте.у меня тут речь об уплотнениях. таблица элемент упл.-материал. интересующая строка: outer face assembly - RI Carbon/316 SS/Fluorocarbon мой вариант: Комплект для внешней поверхности - RI графит/316 SS/ фторуглерод сабж вообще надо переводить (i mean 'RI')? спасиб |
кстати выяснила,что SS - нержавеющая сталь, у нас нет случайно общепринятого сокращения НС ? |
УВ |
Гелюшка, а расшифровочку просветительную? |
Дык ить о чём речь та? Об углеводородах, небось? |
агась, тока кОли ты пишешь УВ, то как тады по-твойму расшифровывается RI? не улавливаю мысли |
узел внешней уплотняющей поверхности - графит RI (с восстановленным ильменитом) / нерж. сталь 316 / фторуглерод насчет восстановленного ильменита - это лишь предположение, поэтому лучше написать RI с расшифровкой в скобках. Если эта расшифровка неверна, то RI должно помочь читателю. |
Вон, Надь, Растрыч расплёл как. Я и рядом не стоял. Ты просто спросила про общепринятое сокращение по HC, ну я и задвинул по привычке. А вот RI - это уже для продвинутых юзеров. :) |
Enrustra, с замечанием согласно абсолютно, спасибо. поскольку Вы не уверены в версии перевода, то я, пожалуй, оставлю RI, иначе если перевод неверен, это лишь собьет с толку какого-нить механика. Гель, я поняла. Не нужно расстраиваться, нужно учиться. Вся наша жизнь наполнена неизвестным. Постигаем понемногу, саморазвиваемся, просвещаемся. Спасибо тем, кто знает то, чего не знаем мы, и делится этим знанием. |
Думаю, RI надо переводить, только не знаю как...Fluorocarbon - это все равно фторопласт, как ни крути. |
2 enrustra: а что там восстановленному ильмениту делать-то? RI - rust inhibiting, например ... |
Во-во, я тоже сразу подумал про фторопласт, но не стал высказываться, поскольку не очень в этом силен. Насчет ильменита: я стал искать в Гугле RI carbon, и единственное попавшееся осмысленное значение было насчет paste of carbon with reduced ilmenite. Честно говоря, сейчас уже сомневаюсь, что это то самое. Мне одно ясно - что речь идет о торцовом (механическом) уплотнении. В этих уплотнениях применяются самые замысловатые материалы (передний край материаловедения!). Поэтому тут простым гаданием с применением общетехнической терминологии не обойтись. Знаю точно, что в них широко применяются силицированные графиты и карбид кремния. Есть весьма замысловатые термины, типа "углеграфит", "графитофторопласт". Поэтому я бы даже оставил фторуглерод, чтобы не напутать. Лучше общее понятие, чем неверная конкретизация. Изготовитель мог специально написать общий термин fluorocarbon, чтобы не выдавать точного состава и типа материала. |
У меня большие сомнения относительно карбида кремния с таких уплотнениях, потому что это - сильнейший абразив, а в уплотнениях обычно хотят скольжения. Фторуглерод имеет смысл с высоконаучной, а не технической точки зрения. В технологии, я уверен, это Ф-4 (ПТФЭ). Фторопласт - более общий(объединяет ок. 10 групп полимеров)термин, чем фторуглерод . У меня есть большие соменения, что наши неязыкастые технари знают какие-то маркировки за пределами ГОСТов, так что лучше перевод добыть (запросить толкование у производителя уплотнения) |
Fluorocarbon - может быть марка по наименованию производителя материалов из фторопласта? Речь идет о фторопласте http://www.fluorocarbon.co.uk/seals/ Ri- м.б. это ring (уплотнительное кольцо)? Иногда пишут Ring: и состав материалов. Очень ИМХО. |
Пласти, насчет фторопластов не спорю, думаю, что Вы в этом намного лучше меня разбираетесь. Хочу только повторить, что в случае торцовых уплотнений (хотя kaprik не подтверждала, что это они) привычный набор материалов (ПТФЭ, резина и т.д.) недостаточен. Вот подтверждение (графа "исполнение по материалам"): http://hermetica.ru/products/153.html Там же, кстати, и про карбид кремния (Рамблер тоже не возражает против такой компании, как карбид кремния и торцовые уплотнения). |
To kaprik: узел наружной уплотнительной поверхности - кольцевое уплотнение графит/нержавеющая сталь марки 316/фторопласт. ИМХО |
http://www.worcester.com.ar/ing/dowloadworcester/VW Catalog Series K44 jacketed.pdf Если речь идет о клапанах, то RI - это может быть марка материала седла клапана (PTFR integral)- цельный фторопласт марки PTFR |
Итак: Да, речь о торцевых уплотнениях, но все остальное - для меня темень, так что я пока оставила Элементы внешней уплотняющей поверхности (хоть убейте, не пойму при чем тут "Узлы") графит RI / нерж.сталь 316/ фторуглерод |
You need to be logged in to post in the forum |