DictionaryForumContacts

 Knop

link 9.04.2012 10:16 
Subject: “flood” the carburetor sec.sys.
Пожалуйста, помогите перевести.
“flood” the carburetor
Выражение встречается в следующем контексте:
Concentrations above the upper flammable limit are too rich to be ignited - this happens when you “flood” the carburetor of a car.
Заранее спасибо
Я понимаю фразу так: Концентрация выше верхнего предела достаточная для возгорания – это случается, когда вы “заливаете” карбюратор машины.
Схема наполнения карбюратора более-менне ясна, но в каком смысле здесь употреблен этот глагол - не доходит никак...

 B@K@y

link 9.04.2012 10:42 
чем не нравится "залить" карбюратор?

Концентрации, превышающие верхний предел возгораемости, чрезмерно насыщены и не поддаются воспламенению. Такое возникает, когда "заливает" карбюратор автомобиля.

Мое личное представление: концентрация должна быть газообразной, а когда содержание жидкости в концентрации повышается, то "заливает"...

как-то вот так...

 YuriDDD

link 9.04.2012 11:04 
B@K@y
+1

 Dimking

link 9.04.2012 11:56 
Заливает обычно свечи, а в карбюраторе - слишком высокий уровень в поплавковой камере.

"Я понимаю фразу так: Концентрация выше верхнего предела достаточная для возгорания"

А я вот не понимаю...

 10-4

link 9.04.2012 13:22 
Шофера говорят "пересос", а надо бы - "переобогащенная смесь"

 Knop

link 9.04.2012 13:38 
спасибо за подсказки!!! Только теперь мучаюсь сомнениями по стилистике предложения, где в английском варианте позволяют себе использовать слово в кавычках, как бы намекая, что стиль совершенно публицистический и склонен к разговорному... Есть термин к карбюратору в "пересосе", не скажете?

 123:

link 9.04.2012 16:54 
10-4+
...в таких случаях шофера говорят "пересосал" ..."пересосать" - значит переобогатить смесь за счет "подсоса" (закрытие воздушной заслонки) ...

 123:

link 9.04.2012 16:56 
this happens when you “flood” the carburetor of a car. - это происходит, когда водитель при запуске двигателя "пересосал" (закрыв воздушную заслонку и накачав слишком много бензина в смесительную камеру карбюратора ускорительным насосом - нажима на педаль газа)....

 123:

link 9.04.2012 16:56 
нажимаЯ на педаль газа

 Knop

link 10.04.2012 3:18 
123, спасибо Вам большое за такое подробное пояснение!

 10rx

link 10.04.2012 5:16 
Я бы сказал именно "заливать карб", т.е. когда уровень в поплавковой камере выше допустимого и наступает переобогащение смеси и, в том числе как следствие, заливка и свечей. Как известно, оптимальным (стехиометрическим) соотношением бензина и воздуха является 1:14,7. "Пересосать" - это все таки чаще при пользовании подсосом. Если Вам все равно не нравится мнение бывшего тюнингиста ТАЗов, то можете выбрать нейтральный вариант: "переобогащение смеси", которое может возникнуть как при заливке кабра, так и при пересосе при заводке авто. Вот такое ИХМО.

 123:

link 10.04.2012 8:14 
... вариант: "течет" карбюратор ... когда не держит игольчатый клапан в поплавковой камере карбюратора - бензин льется в двигатель струей ... "заливает" карбюратор как-то не встречал (обычно "заливает" свечи или двигатель) ... но, в принципе, наверное, годится - так и хочется взять это непривычное словосочетание в кавычки - "заливает" карбюратор ...

 10rx

link 10.04.2012 8:31 
Вспомнил вот еще: про карбы, мы говорили "переливает".

 123:

link 10.04.2012 8:37 
... бинго!...)))

Избыток бензина тоже вреден.
Давайте вернемся к начальному моменту поиска, когда мы обследовали смесительную камеру. Помните упоминание об исключении из правила? Имелось в виду следующее. Едва открыв капот, вы почувствовали резкий запах бензина, а сняв крышку воздушного фильтра, увидели, что стенки смесительной камеры и кольцо диффузора мокрые, при этом испарения мешают толком рассмотреть, что творится внутри камеры. Если же нажать на акселератор, бензин из распылителя ускорительного насоса польется охотно и обильно, но это лишь добавляет пар, из-за которого струйку практически не видно. Такая картина наглядно свидетельствует, что остановка двигателя вызвана не недостатком, а наоборот, избытком топлива. Горючая смесь переобогащена бензином до такой степени, что нормально гореть в цилиндрах не может. Автомобилисты говорят так: карбюратор "переливает". Это означает, что бензин в нем не поддерживается на заданном уровне, а льется без ограничений. Причина - негерметичность запорного клапана поплавковой камеры. Чаще всего она вызывается заеданием механизма из-за попавшей сюда грязи или даже мелкой соринки.

http://nyk.narod.ru/avto/sovnov/sn002.htm#25

 

You need to be logged in to post in the forum

Get short URL | Photo