в опционе Поставщика (поставки) gen.

[aurore2004]

Уважаемые коллеги,

Подскажите, пожалуйста, если сталкивались, точный термин "в опционе Поставщика" (фраза в договоре на поставку) в значении, что часть поставки подтверждена, а часть остается на усмотрение Поставщика в случае наличия "лишней" продукции (это и есть "опцион").

Например, "Согласование общего годового объема поставок калийных удо-
брений (калий хлористый – розовый порошковый и гранулиро-
ванный, белый порошковый) на 2008 г., равного 500 000 (пятьсот
тысяч) метрических тонн +/- 10% в опционе Поставщика".

В русских текстах - встречается, в английских аналог не нашла.
Мое предложение: as option from Supplier.

Спасибо!

[Armagedo]

at Supplier's option

Имеется, ввиду, что отклонение в объеме поставки в рамках +/-10% "диктует" Поставщик.

[Armagedo]

Габота над ашипками
Имеется (без зпт) в (раздельно) виду... LOL
= = = = =
Или так
Поставщик имеет право поставить товар в объеме от 450000 и до 550000МТ на свое усмотрение :)

[tumanov]

or
500,000mt 10% more or less seller´s option
500,000mt 10% molso

[aurore2004]

Спасибо за ответы! Подумала все-таки уйти от "option", как вариант: "dependant on materials being available at the Supplier"

[Armagedo]

*подумала все-таки уйти от "option"*

Это вы, тетенька, зря.
Думайте еще раз :)))

*dependant on materials being available*
Это ваша выдумка.
А причина может быть более прозаична.
Бабло правит миром.
Итого.
Номинал - 500000 тонн.

Цена пошла вверх - я вам спихну по минимуму на ожиданиях дальнейшего повышения цены - вы получите 450000тонн и не больше.

Цена идет вниз - я вам спихну по максимуму на ожиданиях дальнейшего падения - вы получите 550000 тонн и не меньше.

Ферштейн? :))

[Armagedo]

И да, исходя из оригинальных

dependant on materials being available at the Supplier
as option from Supplier

мой вам совет - бросьте это гиблое дело, можете взять на грудь чересчур :)))

[aurore2004]

Каюсь и беру свои предложения назад. "at Supplier's option" - весьма популярно и употребимо (например, в гугле).

[Armagedo]

*весьма популярно и употребимо (например, в гугле).*

Так а кто его туда положил? В Гугл-то этот?
Мы ж его туда и положили.
Вот он прогресс на лице - железяка низвергла своего создателя с пьедесталу.
Тьфу
: LOL

[tumanov]

Если решили уходить от option, то давайте сделаем и следующий шаг — оставим все как есть, только латиницей русские слова перепишем.

:0)

Основная причина разброса количество поставляемого товара кроется в больших числах.

Достаточно увеличить влажность материала на одну сотую процента, и общая масса увеличится. Посчитаете сами?

Второе.

Такой товар первозится большими судами.

Это как минимум двадцать балкеров грузоподъемностью 25 тысяч тонн каждый.

НО исключительно точно погрузить 25000 тонн никогда не получается.

ВСЕГДА есть разброс, как в меньшую, так и в большую сторону.

Если каждый из двадцати пароходов, например, недогрузит всего по одной десятой процента от заявленного к погрузке товара, то это будет двадцать раз по 25 тонн.

Кто ответит за недогруз?

А теперь представим, что каждый раз на одну десятую перегружали.

Покупатель рассчитывает получить 500000 тонн товара и заплатить за него, например, определенную сумму пошлин.

А ему фактически привезут на 500 тонн больше. За год. А кроме пошлин, этот товар надо в порту получения хранить (опять платим), перевозить дальше (опять платим) и т.д.

И вот чтобы получатель не мог отказаться от этих лишних, или, наоборот, потребовать компенсацию за потерю веса в дороге (а высохло, пока везли в полувагонах до порта), в договор и закладывается, что определяет количество продавец.

[aurore2004]

Уважаемый tumanov, спасибо за разъяснения, это мне пригодится. Но в нашем случае ситуация несколько иная. Дело не в массе товара. Данный пункт включен исключительно для того, чтобы в случае, если сырье все-таки появится у Поставщика (пока они не могут этого гарантировать), они его нам поставят (так мне разъяснил специалист, который составлял данный договор). В данном случае, если они поставят больше на 500т мы будем только рады:)

[tumanov]

От того, что кто-то разъяснил Вам свое понимание вопроса, транспортная составляющая этой проблемы (ради которой за рубежом это стандартное сокращение придумано) никуда не пропадет.

Но даже если речь идет только о наличии товара, английское сокращение и английская фраза все равно пишется — англичанами, владеющими темой коммерции, разумеется, — так, как они ее привыкли писать по-английски.

[aurore2004]

Абсолютно с Вами согласна, что термин - есть термин. Пытаюсь оправдаться, что вообще меня навело на мысль о поиске другого варианта, дабы не быть погребенной под тоннами пепла, посыпаемого на мою голову (за что, в принципе, спасибо, т.к. оно полезно).