CPP test at other angle can only be done once vsl at anchorage and not at berth nautic.

[ywww]

Во втором и четвёртом предложениях смысл неясен, в третьем предложении - конец неясен. В первом предложении сказуемое, видимо, было пропущено.

Inside dock is for cargo operation, hence vsl to shift to anchorage and can’t occupy these working berths unnecessarily. U’stand m/engine has already been tried out yesterday along with CPP at zero pitch.

As from workshop, all welding work , tests have already been completed, which upon confirmation with chief engineer, welding machine etc has been taken off the vsl. CPP test at other angle can only be done once vsl at anchorage and not at berth.

[Ibev]

CPP - controllable pitch propellers - винт регулируемого шага, он же ВРШ.
U'stand главный двигатель уже опробован вчера вместе с ВРШ на ровном киле.

4. проверка ВРШ на неровном киле может быть проведена когда судно будет на якоре, а не у причала.

[Mike Ulixon]

"Внутреннее пространство дока используется для грузовых операций, т.о., судно не может занимать док без необходимости и должно быть отведено на рейд. U’stand - непонятно, возможно, You understand,.. ГД уже был вчера опробован при нулевом положении (шага) ВРШ.
По информации завода/цеха/мастерской все сварочные работы и проверки/испытания закончены и приняты "дедом", сварочная машина снята с борта. Испытание ВРШ при других углах лопастей возможно только на рейде, но не у причала..."
(Так понятнее?) ;-)

[tumanov]

U’stand - непонятно, возможно, You understand,.

Я думаю, тут чуть проще
Я understand, что судно отвели на рейд....

[Mike Ulixon]

Да нет, похоже это рапортная "малява" клиенту/судовладельцу с обоснованием действий... И ишшо не отводили, тока обосновывают необходимость, типа: "У стенки что могли - сделали, теперича - на рейд, нефик место драгоценное занимать!" ;-)

[tumanov]

Это не я андерстенд
Это я про того, кто пишет, что "он андерстенд".