не пойму предложение gen.

[Saiko]

сразу предупрежу, что судя по всему текст переведен с испанского, а потому многое приходится додумывать самой.

интересует последнее пр-ие:
CONDITIONS THAT MUST BE MET BY ALL WIND FARM ACCESS ROADS AND
INTERNAL WIND FARM ROADS
Avoid sudden changes in grade if possible. Cranes, blades and certain tower sections are very long and may be
tractionless in the center or in concave fittings or may collide with the ground at convex fittings

речь идет о креплении? что значит tractionless?
заранее всем спасибо

[Moto]

планировку поверхности надлежит делать почти безупречно)))
if possible)))
tractionless - потеря сцепления с покрытием.

[Saiko]

про планировку понятно, а дальше? при чем тут краны и прочее? имеется ввиду что они могут не иметь сцепления?

[Moto]

выбоины и бугорки -вот при чем

[Oo]

Если по такой дороге везут длинную конструкцию а дорога имеет холмистый профиль, то при проезде над впадиной конструкция может соскользнуть из-за уменьшения сцепления с платформой на крутом подъеме, а на холмике может зацепить землю, когда передний и задний прицеп в ямах.

[Yakov]

не допускается резкое изменение профиля дороги
длинные конструкции (лопасти, элементы башен, подъемные краны) выгнутой вверх формы могут терять контакт с дорогой, а выгнутой вниз формы могут задеавать дорогу.

[Saiko]

спасибо!!!

[Oo]

Нет, Yakov, речь об изгибах не конструкций а дороги.

[Moto]

Кстати, да, Оо. Именно дорОги.

[AMOR 69]

От того, что конструкции длиннющие, они могут задеть дорогу (tractionless -утерять сцепление колес с дорогой), если резкий бугор или резкая впадина в дороге.

[Yakov]

Согласен, это о профиле дороги (впадины или выступы)

[Mike Ulixon]

Эт, наверное, не о европейских дорогах... ;-)
Только не "врубился" (уж извините, пятница всеж-таки;-)) ветер тут причем? Иль парусность изрядная?

[Moto]

))))) это ферма)))))

[Oo]

WIND FARM

[10-4]

Краны, лопасти, отдельные секции опор имеют большую длину и могут приобретать неустойчивость на выпуклых участках или цеплять покрытие на вогнутых участках дороги

[AMOR 69]

Нет. Вот эти длинные трубы и лопасти ведь надо довезти до места. представьте себе 18-осьный грузовик на этих дорогах. Он же брюхом сядет на бугор, если этот бугор крутой и короткий. Задние и передние колеса останутся висеть в воздухе.

[Oo]

Хвосты очень длинных секций могут опираться на прицепы. В таком случае опоры сильно разнесены и средняя часть секции может сесть на кочку.

[natrix_reloaded]

господа, вы слишком глубоко копаете. испанский текст, видели?
кальку голую надо делать. смысл: дороги, по возможности, должны быть ровные, ибо части эти длинные, соответственно, могут терять равновесие и на всяких ухабах и колдобинах цепляться об землю... где-то так...