chain and sprocket moto.

[rish]

Поправьте, пожалуйста, речь идет про электромотоцикл.

The chain will typically have a “loose spot” and “tight spot” corresponding with a particular sprocket rotational position. This is normal and common to all chain-driven vehicles due to run-out tolerances of the freewheel and sprocket. The chain should be adjusted to the ideal tension with chain in the tightest spot. Proper chain alignment must be maintained. The wheel must not be skewed.

Цепь имеет «ослабленные» и «натянутые места» в зависимости от поворотного положения звездочки. Это нормально и естественно для всех транспортных средств на цепной передаче, так как делаются допуски на износ терщотки и звездочки. Регулировку натяжения цепи следует проводить в наиболее натянутом месте. Следует поддерживать надлежащее выравнивание цепи. Колесо не должно отклоняться.

Спасибо

[Oo]

Цепь обычно имеет свободные/(сбегающие) и натянутые участки в зависимости от положения и направления вращения звездочек. Это нормально и типично для всех транспортных средств с цепной передачей вследствие наличия (радиальных) биений в звездочках и муфтах. (следующее предложение на английском корявое) Регулировку натяжения цепи следует проводить добиваясь номинального усилия в наиболее напряженном месте. Цепь должна быть точно выставленна. Колесо не должно быть перекошено.

[Oo]

...следует проИЗводить...