power trim and tilt system

[memo]

Доброго времени суток, помогите перевести, пожалуйста, следующее:
power trim and tilt system
Встречается в инструкции по эксплуатации подвесного лодочного мотора.
Что это за система такая?

Заранее спасибо.

[бобр]

http://www.multitran.ru/c/m/l1=1&l2=2&s=power+trim

[memo]

Я видела эту ссылку

[бобр]

думаю это и есть "Система электрогидроподъема двигателя "

[Speaker]

устройство электроподъема (мотора)

[Enote]

система привода наклона и поворота (движка)

[memo]

Спасибо большое за Ваши варианты)

[Сергей П]

Следует уточнить - система/механизм/устройство регулировки (угла) наклона (оси винта) и откидывания мотора с силовым приводом

Откидывание - вертикальный поворот/перемещение мотора/двигателя до выхода из воды его погруженной части

[politician]

Сейчас господин tumanov придет..)

только нет тут ни гидро ни электро привода.. про это не писано.

ИМХО
речь ту про то, что разная загрузка лодки требует и установки разного угла наклона винта. Если винт установлен близко к трансу, это приводит к тому, что при открытии ручки газа нос зарывается в воду. Для устранения этого эффекта необходимо
часть веса переместить на корму и отодвинуть винт дальше от транса. Если же винт установлен далеко от транса,
необходимо часть веса переместить на нос и пододвинуть винт ближе к трансу.
========================
Система регулировки (положения) угла наклона винта (движителя - т.к. там не только винт может быть) и все...
========================
тут никто и никого из воды не вытаскивает.. вытаскивает вообще простой гидропривод.. там в нем никакой системы- два переключателя и электродвигатель, который либо травит, либо наоборот подкачивает давление в поршнях - тем и регулирует положение винта (турбинки водомета).

контексту побольше! какой двигатель? Там винт?

[politician]

Оп! Ошибся..

вот тут объяснено что це такое.
http://www.ehow.com/how_5993258_put-tilt-outboard-boat-motor.html
система регулировки положения винта и подъема ноги.

сорри за мисссинформ.

[Enote]

Да, совершенно верно, - трим это небольшой поворот движка (отн. горизонтальной поперечной оси), а тилт - это большой, когда его надо убрать из воды.
Посмотрел свой старый перевод по движкам лодок - я название этого раздела переводил как ГИДРОПРИВОД ТРИМА И НАКЛОНА

[Codeater]

См. у Сергея П. "система регулировки наклона и подъема (можно откидывания) подвесеного мотора с электроприводом".
Винт то сам неподижным остается, а изменяется угол наклона дейдвуда (ну да, ноги).

[politician]

легкий ОФФ,

раз так уж речь зашла... есть у кого грамотный механник знакомый али сами могете... у меня в ноге шум на максимальной скорости с грузовым винтом.. смотрел сальники и бушинги... вал... никакого олювта, а на диких оборотах... начинается шум и вибрация. вчера на канале пришлось на тихоходе плестись за речным трамвайчиком... только к вечеру в доке сменил винт на скоростной - шум вроде пропал, но как-то всеравно необычно себя ведет дейт..

это уже большой офф - жаба душит на мастерскую.

[politician]

*люфта

[Codeater]

Механик то грамотный есть, но он, тудыть его в качель, в Архангельске. А масло в дейдвуде давно меняли? Хотя все равно к механику надо ... .

[politician]

движок весь прошприцованный совсем недавно, причем самазка оч хорошая.. эхх,где те старые Ветерки... снял голову и копайся себе спокойно...
моторное масло тоже свежее... и фильтр тож поменял (четыре такта)
Архангельск... я повешусь туда идти)))))))))
Масло я и сам могу... чай лапки растуть из плеч. просто совет нужен, т.к. все в моторе идеально, ни одного лишнего люфта. ни капли грязи (немного приврал)), даже в гидроприводе на спуск-подъем мотора нет ни одного пузырька..

кстати по теме, система регулировки наклона и спуска-подъема ноги (дейдвуда). по-моему идеально

[Codeater]

По теме согласен. По мотору ..., сам бы к механику пошел. Копаться в импортных движках, особенно в мощных - ну нафик. Да может оно все и в порядке, а шум связан с использованием грузового винта? Я на универсальном пользую, грузовой хотел, но отговорили, хотя мне для водоизмещающего казалось он в самый раз. Удачи!

[politician]

Угу, спсибо.. удача понадобится.
Да, шум был только при использовании грузового винта на максимальных оборотах, причем он появлялся сразу после выхода на глиссирование. сейчас на скоростном все ок, но нервозность осталась.. из-за стоимости двигателя... пока топливо халявное... хочется погонять.

[tumanov]

Проблема может быть просто в недостойном сочетании двигателя и винта.
По симптомам похоже на то, что возникает кавитация.
Смотреть надо. Справочники.
На ум приходит только «как пройти в библиотеку?»
:0)
о

[politician]

as usual, Mr. tumanov)
я думал про гидродинамику, в таком случае должна быть просто потеря мощности, точнее тяги и периодические подхваты при снижении оборотов (когда малый диаметр винта на вал поставить и дать коксу до хруста РУДа, особенно на мелкой воде).

Но за идею спс)))))

Комплект винтов родной.
Как насчетпокопатьсявместе и потом пройтись по каналу?!

[tumanov]

И утром ото сна восстав
читай внимательно устав:

http://mercury-ms.ru/document/10_2006/01/text01.html

[tumanov]

http://fishercity.narod.ru/300/226_268.htm

[politician]

ОВУ позади оставил год назад...
теперь другой устав читать я рад)

спс

mercury forever!
Предложение в силе до закрытия навигации.

Мне опытный и добрый человек from сервис центр написал, сам минутес назад, что

Quote бестолково прикручивать на 300 сильный Verado 300 L грузовой винт увеличенного диаметра из комплекта и раскручивать обороты выше 75%, т.к. эффективность работы винта резко снижается в следствии кавитации, вызванной не только техническими возможностями винта, но и геометрией дейдвуда и полки. Настоятельно рекомендую использовать для скоростного перемещения на незагруженном судне на штатном скоростном винте. Unquote

Комментарий - я не прикручивал. мне его в стоке поставили уже с таким, ну а я от радости... мощщща ведь... до него стоял два такта 125 коняк.. есть с чем сравнить)

Mr. tumanov... ну нечего мне сказать.. сегодня не смогу - завтра точно пройдусь по акватории... распугаю все Химки )

[Codeater]

Господи, politician, на таком зверюге, как 300-сильный Verado можно за 5 минут все ваши речные угодья в Химках пройти. Вы давайте к нам на Сев. Двину да на Белое морюшко, вот где разгонитесь. Гы!

[politician]

я с радостью б за минут, вот только канал извилистый)))) Эхх.
По-этому хожу в водохранилище. пироговское, например. правда там все портят маленькие тихоходы.. мимо них летать страшно.

До Северной Двины.. эхх, вот на полноценный прицеп накоплю - тогда можно будет по м8 к вам ломануться)) По воде-то не дойдешь. Жестко ОФФ: А по двине заправочные доки есть?! Ато боюсь, что даже на крейсере я сожгу все 370 литров и буду куковать по течению до первой встречи с добрыми медведями, который еще нужно будет уговорить... сходить за бензином.

[Codeater]

Ваши опасения обоснованны. Ни на Северной Двине, ни тем более на Белом море заправочных нет, ни на воде (фантастика), ни даже вблизи берега. Поэтому нужен большой запас бензина и точный его расчет. Такие катера, как ваш, далеко уходят за счет больших скоростей, тут главное правильно рассчитать запас топлива, чтобы хватило вернуться. Далеко уходят у нас как раз тихоходы, например, вельботы, катера на базе морских спасательных шлюпок. Эти хоть до Соловков могут. Ну и яхты и швертботы конечно. Я на такой аж до Норвегии ходил (в составе экипажа конечно), но давно это было. Да и холодно у нас, высокие широты на любителя. :)

[politician]

После полутора лет в Анголе и близлежащем... я очень люблю снег, холод, морось, дождь и добрый сильный ветер.

[Codeater]

Ну тогда вы наш человек. :)

[stanislav40]

power trim and tilt system- правильное размещение (балансировка) двигателя и система продольного наклона

[politician]

На старом компе открылась старая вкладка со старой темой))) грех не ответить))

2 Codeater,
Ваш-Ваш)))

2 stanislav40,
двигатель не балансируют... винт, вал... но не двигатель. чего его балансировать-то))) оно и так неплохо крутит)
родольный наклон.. ну хз. аскеру по барабану уже давно и перевод давно оплачен и забыт))
Главное, что механизЪм хороший))))
как не назови - все оно будет об том же))

ОФФ: 2 Codeater,
В сентябре 2011 обещают продать прицеп в пользование радостное. скрещиваю пальцы и мыслю о красной лампочке на тахометре... еще ни разу не раскручивал до нее двигатель - не успеваю... сцк... повороты и изгибы водной трассы...

на водохране сделал infinity 45fx)))))))))))))))))))) он на четырех колесах, а я на одном винте))))) Еле курс удержал на разгоне (и себя в кресле)))

Зря вы мне про Северодвинские красоты рассказали... слюной на клавиатуру капаю и представляю хорошие волны..

ОФФФФФФ:
На водохранилище меня попросили протащить двух аквалыжников-фуфлыжников))) один улетел почти сразу, а второй держался до тех пор пока лыжи не стали превращаться в экраноплан))))

[Codeater]

Удачи! Я то сам на водоизмещающем катере (раньше он был швертботом), но на будущий год поставлю обратно парусное вооружение. А пока я в отпуске вдали от двинских берегов, все ближе к средиземноморским. :)

[Codeater]

Ах да, что касается последнего ответа станислава 40, то чел, видать, просто болен.