перекрыша railw.

[Arandela]

Инструкция по ежесменном техническом осмотре локомотива.
Затруднения возникли с этой перекрышей))) - в словаре я ее посмотрела, а как припаять к предложению не знаю, помогите, пожалуйста.

Предложение такое:
Плотность магистрали прямодействующего тормоза проверить при давлении в тормозном цилиндре 3,5 кгс/см² с постановкой крана вспомогательного тормоза в перекрышу; при этом падение давления в магистрали прямодействующего тормоза должно быть не более 0,2 кгс/см² в одну минуту;

Начала я его так:
Check the density of the through brake line under the airbrake cylinder pressure of 3.5 kgf/cm2...

[Peter Cantrop]

????
перекрыть надо всп тормоз, а то сработает и сорвёт испытание
профессионализм имхо

[Arandela]

Прошу прощения, Peter Cantrop, к кому относился "профессионализм имхо" - ко мне или к вам? По поводу моего личного профессионализма мы можем побеседовать в личных сообщениях, если вас так волнует этот вопрос.
Спросила, поскольку реально не знаю, соответсвует ли это термину "перекрыть тормоз".

Вот что про перекрышу нашлось в википедии:
Перекрыша (на железнодорожном и другом рельсовом транспорте, в пневматических или электропневматических тормозах) — положение или состояние различных тормозных приборов, направленное на поддержание на постоянном уровне промежуточной ступени давления в тормозных цилиндрах, достигнутого при предшествующей ступени (ступенях) торможения (или иногда ступени отпуска). Как правило, за перекрышей может следовать как дальнейшая ступень торможения, увеличивающая давление в тормозных цилиндрах, так и отпуск, в зависимости от конструкции тормозов — либо только полный, либо также ступенчатный, то есть при необходимости частичный или происходящий в несколько ступеней, которые в этом случае также чередуются с положениями перекрыши.

Это то же самое, что и "перекрыть тормоз"?

[freelancer_06]

Под профессионализмом, скорее всего, имелся в виду профессиональный жаргон.

Что в мультитране все надорванные такие, чуть что выясняют отношения.
Невозможно форум читать, одни разборки, кто круче, подколоть друг друга только наровят все.

[Arandela]

Сорри, профессионализм прежде всего ассоциируется у меня не с профессиональным жаргоном)))
А надрыв у всех из-за нехватки витаминов и света. Все по витамины!)))

[Peter Cantrop]

под "профессионализмом" я имел ввиду "профессиональный жаргон", так что напрасно Вы так. Вроде никогда не оценивал здесь людей. Только вопросы и ответы.

Что касается ответа на Ваш вопрос, то я бы поставил описательный перевод "поставить всп.тормоз в положение, обеспечивающее..." и далее кратенькая цитата из Вашего отрывка.
поскольку тоже не в теме.

[Peter Cantrop]

плотность ни в коем случае не density
densty - это плотность среды, материала вещества

плотность магистрали = герметичность магистрали (т.е. нигде не пропускает)

трубные соединения плотные, т.е. герметичные
плотный клапан, т.е. пропускает "очень мало", почти герметичный

[Arandela]

Спасибо, Peter Cantrop.
И еще один вопросик))). Клиновидный износ тормозной колонки???

[Arandela]

вариант: Клиновидный износ тормозной колонки=wedgelike wear of a brake block

[freelancer_06]

Перекрыша (на железнодорожном и другом рельсовом транспорте, в пневматических или электропневматических тормозах) — положение или состояние различных тормозных приборов, направленное на поддержание на постоянном уровне промежуточной ступени давления в тормозных цилиндрах, достигнутого при предшествующей ступени (ступенях) торможения (или иногда ступени отпуска). Как правило, за перекрышей может следовать как дальнейшая ступень торможения, увеличивающая давление в тормозных цилиндрах, так и отпуск, в зависимости от конструкции тормозов — либо только полный, либо также ступенчатный, то есть при необходимости частичный или происходящий в несколько ступеней, которые в этом случае также чередуются с положениями перекрыши.

[Arandela]

freelancer_06, спасибо. См. мой пост от 11:23)))