|
Subject: DOUBLE KAYAK PADDLE Помогите перевести:Double kayak paddle: 2 elements, multiple feather, special aluminium shaft, cold weather grip with blade indicator, drip rings. |
| двухлопастное байдарочное весло |
| спасибо! но особое затруднение вызывают: multiple feather, cold weather grip with blade indicator, drip rings? - если бы увлекалась сплавом на байдарках, легко б перевела :) а так... я с конструкцией весла не знакома. |
|
Так ознакомьтесь! :0)) http://www.simondawson.com/artkcr1.htm Blade Feather Angle Virtually the only reason for feathering paddles at ninety degrees is to reduce wind resistance, especially in long distance journeys. This may have been important in the past when long distance touring was the primary activity. It is still relevant to sea paddlers and placid water tourers. It is not an important consideration for modern WW paddlers in short recreational playboats. But if we stop using fixed ninety degree feathers, then we have to decide what angle to use, and currently there is a wide variety of feather angle in use. Some squirt boaters are using forty five degree feathers, others use sixty, marathon racers are switching to eighty or eighty five degrees and some slalomists are using cranks at seventy. The photographs in figure 1. show two frames from a sequences of a normal forward paddling, taken as part of a research project into feather angles. The frames chosen show the paddle stroke, on each side, at the strongest part of the "pull" when it is most important that the wrist is least distorted. If I was to use paddles with fifty degree feathered blades, the left blade will be automatically aligned with the water and ready for a stroke with both my wrists remaining straight. Being right hand controlled, my right wrist is straight when the right blade is in the water. When I bring the right arm up to insert the left blade, my arm will move through fifty degrees, therefore the paddle shaft will be rotated through fifty degrees by my arm action alone. If I was to use paddles with fifty degree feathered blades, the left blade will be automatically aligned with the water and ready for a stroke with both my wrists remaining straight. If I were to use ninety degree feathers I would have to rotate the shaft an extra forty degrees with wrist action in order to get the left blade square in the water. In the photographs shown I have been using forty five degree feathered blades. In this case the fifty degree arm action twisted the shaft five degrees too far for the blades, and I had to use my wrist to compensate for this. Careful study of the right wrist in Figure 1. frame 2 will show that it is bent down by five degrees to keep the left blade square in the water. With a ninety degree feather blade the wrist would be noticeably bent up. If this theory is correct, then in order to minimise wrist distortion, the feather angle in use should exactly match the degree of movement of the control arm (the arm movement angle) during the normal paddling stroke. This explains the differences in the feather angles currently in use. Different types of boat have different hydrodynamic properties (drag, speed, turning speed, veer etc.). Each type of boat requires a different paddling style, and needs a different feather angle. Frame 1. Right (control) paddle in water
|
|
Это (авиационный термин) не совсем то, но принцип тот же. http://www.multitran.ru/c/m/a=phr&s=feather&sc=4&l1=1&l2=2 Гребец разворачивает весло при заносе весла так, чтобы сопротивление воздуха лопасти было минимально. Если лопасти уже развернуты относительно друг друга, движение рук на такой разворот весла будет минимально. |
|
tumanov Опять Вы, батенька, флудите). Эффективность Вашей помощи в данном случае ноль. Вы просто упрямый осел, который не внемлет совету коллег. ) **но особое затруднение вызывают: multiple feather, cold weather grip with blade indicator, drip rings?** Скажите, как аскер может справиться со своими затруднениями с помощью того поноса, который Вы здесь выложили. Или по Вашему разумению: чем больше наложил - тем лучше помощь?))) |
|
Про дрипповые кольца Посмотрите на фото. И через десяток гребков ладони гребца были бы мокрыми. Что привело бы к появлению мозолей, и в холодную погоду к дискомфорту. |
| Если фокстрот - коллега, то он должен быть бОльшим ослом. По логике фразы. Как бОльший коллега, к словам которого надо прислушиваться. :0)) |
|
Эффективность Вашей помощи в данном случае ноль. Ну, если кто не понял, то я не виноват. |
| Ладно, тум, видно ты, и правда, ебонашка. Удачи, Вам капитан, Пурген.)))) |
|
хммм :) может вместо того, чтоб разборки устраивать, вы мне поможете? :) спасибо, конечно, за информацию. но мне бы знать, как все это по-русски гребцы-профессионалы называют. например, "дрипповые кольца" - они так и называются? я вот еще про "брызгоотражатели" слышала. может это они и есть? да, и... multiple feather, cold weather grip with blade indicator... буду очень благодарна! |
|
дрипповые кольца - это для упрощения чем плох термин "разворот лопастей"? А уж грип, тут пардон. Вы что в словаре "рукоятку" не видите? тут ПОДСТРОЧНИК cold weather grip with blade indicator индикатор относится, разумеется, к положению лопасти, тк скзть, к ее развороту. |
|
Зайдите на любой форум байдарочников и спросите, как это называется. Правда ответить могут и на жаргоне. Нарветесь на какой-нибудь презерватив, который на самом деле фартук, чтобы вода в каноэ не заливалась. :0) ++ |
|
каждое слово по отдельности в словаре я и сама посмотреть могу. "cold weather grip with blade indicator - холоднопогодная рукоятка с лопасти индикатором" - похоже на работу электронного переводчика. ну и на том спасибо. |
|
Ну так и у вам голова на что-то дадена. Подправьте уж подстрочник. Действуйте по разделениям. Я так понимаю, сразу в лет и литературно у вас, кажется, не получилось. И, кстати, и на том пожалуйста. :0) |
| Байдарочные весла, используемые для байдарок или туристических лодок, состоят из двух лопастей, соединенных между собой веретеном. Удобство пользования обеспечивается разворотом лопастей относительно друг друга на 90° благодаря разъему фиксирующей части. На веретене этих весел имеется один или два разъема. Чтобы вода не стекала по веретену к рукам гребца, на веретено надевают резиновые кольца на расстоянии примерно 250 мм от лопасти. |
|
А вот здесь как раз Ваши "брызгоотражатели": Брызгоотражатели - руки гребца защищены полиэтиленовыми кольцами, препятствующими скатыванию воды с лопастей на рукоятку. http://www.active-price.ru/triton_veslo_tip_701_2_64302.html |
|
Я бы перевела "cold weather grip" как-то так: захват рукоятки, рассчитанный на холодную погоду (как я понимаю, это означает, что захват изготавливается из неметаллического материала). имхо |
|
Вызывает вопрос, собственно, как отражатели брызг (на что наводит название "брызгоотражатель") защищают от воды, СТЕКАЮЩЕЙ по веретену. Но это уже вопрос к составителям русского текста на сайте актив-прайс. :0))))) |
| You need to be logged in to post in the forum |