ore body tracing - очень нужна помощь!

[rish]

Пожалуйста, проверьте мой перевод, больше всего интересует перевод термина tracing и описание процесса.

Заранее спасибо!

Ore body was traced by means of well profiles positioned in 70-100 m along ore body positioning, there were made 3-5 wells in 50-100 m down ore body structure in each profile. Totally a network of bore wells in the surface of ore body made 100х50 m that is enough for the classification of reserves with the category С1 and 100х100 m for the category С2. Ore body traced strike-line to the abovementioned network (profiles 37-45) of wells at the distance of 800 m, at that it is prolonged to the north for 400 m more as all the wells at the end northern profile 45 uncovered ore bodies.At the depth the ore body was trace down-structure at 200-350 m, below adit level for 200 m more. At that ore body is continued at greater depth excluding attenuation features in central and northern parts of ore body at profiles 38, 40, 41, 42, 43.

Оконтуривание рудного тела было проведено расположением профилей скважин на расстоянии 70-100 м вдоль предполагаемого залегания рудного тела, в каждом профиле было пробурено 3-5 скважин, уходящих на глубину 50-100 м в рудное тело. В общем сетка скважин на поверхности рудного тела составила 100х50 м, что позволяет отнести запасы к категории С1, и 100х100 м, что позволяет отнести их к категории С2. Рудное тело было оконтурено по простиранию согласно вышеуказанной сетке скважин (профили 37-45) на расстояние 800 м, при этом оно продолжается далее на 400 м на север, а в конце северного профиля 45 скважины не достигли рудного тела. В недрах рудное телобыло оконтурено по падению на 250-300 м и еще на 200 м ниже уровня подземной штольни. Было выявлено, что рудное тело продолжается на большую глубину за исключением признаков выклинивания в центральной и северной частях тела в профилях 38, 40, 41, 42, 43.

[yuriy_ageev]

Скажите, какой из текстов - перевод, а какой - оригинал?
Судя по формулировкам английского варианта - это перевод.
Так вот, не будучи большим знатоком в добыче твёрдых пол. ископаемых, я могу, тем не менее, предложить свой вариант:

The ore body is delineated with several well lines traced at 70-100 m spacing along the anticipated body. On each line 3-5 wells are drilled at a penetration depth of 50-100 m. The line grid's density ranges from 100x50 m (which is sufficient to categorize the body's reserves as C1) to 100x100m (which is sufficient to categorize the reserves as C2). The ore body is delineated along the strike with the above specified line grid (lines 37-45) for 800 m stretching further northward for another 400 m (at the end of the northernmost line 45 the wells have not reached the body).

Дальше я затрудняюсь, и времени, к сожалению, не очень много. Но мне Ваш перевод не очень нравится. Могу только заметить, что "выклинивание" - это "pinch-out", насколько мне известно.

Удачи.

[rish]

Английский вариант - оригинал, русский - перевод.

[yuriy_ageev]

Очень странно...
Русский выглядит очень четко. Никаких поправок у меня нет.
Прошу прощения за недоразумение.

[10-4]

Оконтуривание рудного тела было проведено С ПОМОЩЬЮ БУРОВЫХ профилей, РАСПОЛОЖЕННЫХ ВКРЕСТ ПРОСТИРАНИЯ рудного тела С ИНТЕРВАЛАМИ 70-100 м, в каждом профиле было пробурено 3-5 скважин ГЛУБИНОЙ 50-100 м ДО ВСКРЫТИЯ рудного тела. В общем сетка скважин на поверхности рудного тела составила 100х50 м, что СООТВЕТСТВУЕТ ЗАПАСАМ категории С1, и 100х100 м, что СООТВЕТСТВУЕТ ЗАПАСАМ категории С2. Рудное тело было ПРОСЛЕЖЕНО по простиранию вышеуказанной сеткОЙ скважин (профили 37-45) на расстояние 800 м, НО оно продолжается И далее К СЕВЕРУ ЕЩЕ МИНИМУМ НА 400 м, ПОСКОЛЬКУ ВСЕ СКВАЖИНЫ НА КОНЕЧНОМ ПРОФИЛЕ 45 ВСКРЫЛИ РУДНЫЕ ТЕЛА. Рудное тело ПРОСЛЕЖЕНО ВГЛУБЬ по падению СТРУКТУРЫ на 250-300 м и еще на 200 м ниже уровня штольни. УСТАНОВЛЕНО, что рудное тело продолжается на большую глубину, НО ПРИ ЭТОМ ИМЕЮТСЯ ПРИЗНАКИ СНИЖЕНИЯ ЕГО МОЩНОСТИ в центральной и северной частях тела в профилях 38, 40, 41, 42, 43.

[rish]

Спасибо 10-4, я знала что вы прийдете!
А можн вас попросить еще глянуть на пост о safety bays???