|
Subject: OFF: 5 минут назад взлетел Сухой Супер Джет 100 УРА! Сухой Супер Джет взлетел!
|
| А где взлетел? |
| Комсомольск-на-Амуре, только что сел, все успешно. Новая эра в отечественном авиастроении началась! Это победа для всей страны. |
| А Вы случайно не этой фирме переводите? Я у них вакансию переводчика видела, думала резюме послать... |
| Такой красивый самолет, я счастлив, что смог видеть это и участвовать в строительстве этого самолета.Поздравляю всех с этим событием!! |
| Если вы живете в Комсомольске, то вакансия есть )) шлите, я нач. бюро перевода |
|
link 19.05.2008 8:11 |
|
Простите, мы уже стали радоваться тому, что спроектированные в РФ самолёты могут 1) самостоятельно взлететь; 2) благополучно приземлиться? Вей из мир... |
| А вы смыслите в авиастроении? Александр? Могу предположить, что нет. Вы бы поняли, если бы знали, как рождается самолет. Как сначала появляются детали, потом сборки, потом они стыкуются, устанавливаются системы, испытываются. А сколько проблем ... Мы несколько лет ждали, и то, что на мировом рынке появится конкурентноспособный самолет НЕ ВОЕННЫЙ, я считаю, дает повод радоваться. |
| Я в восторге. А ещё наши канадцев раскатали. Да и Зенит победил. Да... Что ещё.. а! У моей соседки собака ощенилась. Вот. |
|
Да, лет 10 назад на ЭМЗ самолет "Гжель" сделали, я тогда на этой фирме работала, только вот дальнейшая судьба этого самолета мне уже неизвестна, поскольку с 1996 г. я в этой отрасли не работаю. Самоле, действительно, создать непросто. Средняя окупаемость самолета - не менее 10 лет А вакансия переводчика, SJet, имеется в Москве |
|
link 19.05.2008 8:33 |
|
Уважаемый анонимный коллега, я, разумеется, не спец в авиастроении. И я рад, что самолёт SSJ наконец взлетел. Кстати, я и сам переводил кое-какие документы по этому проекту (хоть и немного) для разных инвесторов-аналитиков, ... Меня лишь расстраивают тенденции развития науки и высоких технологий в моей стране: А теперь: Я, д.б., сегодня в ворчливом настроении. Прошу простить. С уважением, |
|
Поздравляю всех причастных. Первый полет нового самолета (особенно в случае его благополучной посадки *Ы!*) действительно праздник для КБ и для завода. Маленькая победа в боях местного значения - все равно победа :) Смотрю вот, и в футбол стали выигрывать, и в хоккей... И, вот, самолет, полетел... И индекс РТС прет вверх аки ракета... Добро пожаловать с колен, страна! :) До Великой Советской Империи, конечно же, все еще как до Луны. Но, с другой стороны, как вспомнишь очереди за колбасой зеленоватого цвета, да Афганистан... |
|
А можно я тоже спрошу? А каков оклад в вашем бюро переводов на ту вакансию? |
|
Смотрю вот, и в футбол стали выигрывать, и в хоккей... А представляете как Волги начнуть на автосалонах призы получать, если на автозавод набрать японских инженеров!! |
|
link 19.05.2008 8:58 |
| Сергей, ещё бы и японских контролёров качества, а наипаче - японских рабочих в цеха и японских охранников на дверь... |
|
Ну! Я как-то услышал про одного из видных советских экономистов байку, что он говаривал: "Для построения шведской модели экономики, у нас в стране к сожалению слишком мало шведов". На тему реактивных самолетов (вспоминая Ту144 в Ле-Бурже). Вот когда сковородки научится промышленность делать, которые начнут во Франции покупать, вот тогда пусть гордится. Да не разовый образец или партию в 1000 штук, а нормальный такой размерчик. Коммерческий. Пока что, все что умеют, это производить товары принципиальное назначение которых ломаться на мелкие кусочки, с нанесением максимального ущерба. В созидательных отраслях промышленности, пока явное отставание. |
| tumanov, престарелый крайслер, пусть и с небольшим рестайлингом, вряд ли сможет получить какой-либо приз на любом автосалоне. |
|
Alexander Oshis: Сергей, ещё бы и японских контролёров качества, а наипаче - японских рабочих в цеха и японских охранников на дверь... Ха-ха, не иначе вы Пелевина читали, "Чапаев и пустота" :)) |
|
Да ладно вам. Цикл изготовления современного гражданского самолета от аванпроекта до поставки первого аэроплана в коммерческую авиакомпанию - 15 лет. Что в Боинге, что в Эрбасе. Хоть этого "Илью-Муромца" сделали, уже лучше, чем совсем ничего. С Ту-144 в Ле Бурже, наверное, знаете, что произошло и почему. Не уверен, что здесь эта история в тему. |
| Это отмазка на тему почему сковородки не умеем делать? |
| Ну, да типа "Еще мы делаем ракеты" и "жила бы страна родная, а мы и без сапог и штанов как-нибудь" |
|
Это всего лишь констатация факта: не было самолета, бац, и есть самолет. Никто не знает, во что все это выльется лет через десять. Вполне м.б. окажется, по нашей старинной традиции, что будет их сделано штук пять и все, пшик. По ходу, сковородки в Питере делают вполне себе классные. Лучше тефалевских. |
|
Глас народа во всей его народной красе: http://www.forumavia.ru/forum/8/4/6189784218253826946661211178084_1.shtml
|
|
Хоть убейте, из всех качественных товаров народного потребления, выпускавшегося оборонкой, вспоминаю только мотыги и тяпки. Зато какой был выбор!! |
|
link 19.05.2008 10:35 |
|
**Вот когда сковородки научится промышленность делать, которые начнут во Франции покупать, вот тогда пусть гордится.** - Не актуально. В свете борьбы с ожирением человечества, спрос на сковородки будет в любом случае падать. Кстати (специально для Прибалтики) - со шпротами такая же история. Поэтому не стоит надеяться, что российские шпроты когда-нибудь начнут покупать в Эстонии. Тут проблема не в качестве, а в спросе. |
|
Дык, ясно дело! Откуда взяться спросу на дрянную продукцию! :0)) |
|
link 19.05.2008 10:48 |
|
**Откуда взяться спросу на дрянную продукцию!** - Ну да. Впрочем, и с нормальной продукцией ситуация аналогичная. Я, вон, от вашего фронтира в ~50 км живу, и у нас продаются некоторые эстонские/латышские товары (ну там, молочка, мясопродукты, рыбные консервы, сыры и т.п.). Так вот я ни разу не видел, чтобы их у нас кто-то покупал. При этом я вполне допускаю, что эти товары могут быть очень даже неплохого качества. Но - не берут, спроса нет. |
|
Господа, тут мы переходим на тему слегка скользкую.. Я тоже зубы предпочел по некоторым соображениям в Петербурге чинить. По ходу, сковородки в Питере делают вполне себе классные. Лучше тефалевских. Я тоже знаю о преимуществах чугунных сковородок, но иногда нужно бы и на тефалевской что-то приготовить. |
| О зубах в Питере поподробней, пжалста. Резоны? |
|
Чисто ради красного словца: Так вот я ни разу не видел, чтобы их у нас кто-то покупал. Так выходит вот почему, наша промышленность не выпускает достойных сковородок? :0) |
|
Резоны? А вы умеете хранить тайны? ;0) |
| Туманов. Конфиденшиалити хэппенз ту би май миддл нейм. Равно как и сикрисикипинг. Валяйте. |
| Я тоже! :0) |
|
link 19.05.2008 11:48 |
|
**Так выходит вот почему, наша промышленность не выпускает достойных сковородок?** - Много вы понимаете в политической экономии. Спроса создать нельзя, но можно создать условия, которые вызовут спрос (О. Генри "Короли и капуста") :-) Например, можно приспособить сковородку под колесный колпак и таким образом получить предмет двойного назначения. Или, допустим, можно пустить в газетах слух о том, что в городскую канализацию проникли пираньи, которые могут подниматься вверх по стоякам и заплывать в унитазы (это тоже увеличит спрос на кухонно/горшечную утварь). :-) А потом, тут же одного качества-то мало будет. Надо ж еще и рекламу состряпать. Например, так: |
|
А! Понял, "санки-ледянка"!! :0)0 |
| Ну вот. А я губу раскатал. Уже и к ценам на билет в Питер присматриваюсь. Туманов, это не есть фейрплей. |
| Сухой Супер Джет звучит как Иванушки Интернешнл. По-русски не смогли назвать. А у Сикорского получалось и конструировать и называть самолёты по-русски: "Русский витязь", "Илья Муромец". |
|
2 Kuno ЕМНИП, от русского там - только планер и место сборки..Проект международный :) В любом случае - здорово, что наконец-таки полетел.. Чистого неба и большой серии ераплану! Всех причастных - поздравляю |
|
DuFF 19.05.2008 17:18 2 Kuno ЕМНИП, от русского там - только планер и место сборки.. Точно так же, как и в Тулузе у Эрбаса: от французского - только место сборки. |
|
Я прошу прощения за увод темы на сковородки. Так далеко ходить не надо. Из репортажа по НТВ Мир узнал о том, что если все пойдет хорошо, то через несколько лет на этот самолет, возможно, начнут ставить отечественные кресла. Интересно, а на Ту-104 и Ту-114 тоже из-за бугра кресла ставили? |
| You need to be logged in to post in the forum |