бурение

[ГОСТЬ]

Помогите, пожалуйста, перевести вот такое предложение:

Heavy weight drill pipe needs to be drifted with a drift of an OD ¼" less than the ID of the pipe or crossovers but at least 2.4".

Спасибо большое заранее.

[Вугар]

Для прогонки утяжеленной бурильной трубы требуется использовать зубило с наружным диаметром равным 1/4 дюйма, что меньше внутреннего диаметра самой трубы или перепускной трубы, но как минимум равна 2,4 дюймам.

[10-4]

Да нет же, все проще:
Толстостенные бурильные трубы требуется шаблонировать, пропустив через них шаблон диаметром на 1/4 дюйма меньше внутреннего диаметра трубы, но не менее 2,4 дюйма.
Примечания:
1) Эта операция проводится для выбраковки труб с эллиптическим сечением или сужениями внутреннего канала.
2) УБТ = drill collars, а здесь heavy weight drill pipes, что скорее соответствует "толстостенным трубам", хотя разница вероятно чисто словесная.

[Irisha]

10-4: Прошу прощение, что не в тему, но вот интересуюсь: кто вы по образованию?

[Tollmuch]

Блин, так "шаблонировка" - это ga[u]ging или drifting? %-)

[10-4]

Да, блин, gauging - это шаблонировка обсадных труб, a drifting - это шаблонировка насосно-компрессорных труб (НКТ). Шаблоны конструктивно отличаются. А вот к бурильным трубам применяется любой из терминов, или в зависимости от типа шаблона(?).

[10-4]

Ириша, просто я кроссворды решать люблю. Вот.

[Val61]

А еще бывает шаблонировка ствола скважины *Ы* Называет reaming :))

По теме. Разница между УТБ и прочими элементами компоновки отнюдь не словесная :)) Особенно хорошо видна, когда трубы выложены на мостках :))

Для Вугар: Поаккуратнее, пожалуйста.

Heavy weight drill pipe = СБТ (стальная бурильная труба). Не УБТ!
Crossover - переводник (а не "перепускная труба")
Drift - оправка (а не "зубило").

СБТ должна быть спрямлена оправкой с наружным диаметром не менее 2,4 дюйма, но не превышающим разницы в 1/4 дюйма между диаметром оправки и внутренним диаметром трубы или переводника.

[Irisha]

To 10-4: Я почему-то так сразу и подумала.

[10-4]

Валер, ну зачем путать людей оправками, когда речь о шаблонировании, а не об исправлении вмятин? Да и reaming это тоже не шаблонирование.
А на счет СБТ ты конечно прав.

[ГОСТЬ]

Спасибо всем большое, а особенно Val61, сразу разницу в переводе между УБТ и СБТ объяснили. А вам не встречалось такое: полу-УБТ, что это? как переводить?

[Val61]

Иван, речь именно об исправлении вмятин. Шаблонировка ствола - reaming. Лучше не спорь, если не знаешь, ладно?

Гость, полу-УБТ мне не встречались. М.б. имеются в виду промежуточные УБТ?

Вообще про УБТ (из учебника):

3.2.4. УТЯЖЕЛЕННЫЕ БУРИЛЬНЫЕ ТРУБЫ

Для увеличения веса и жесткости БК в ее нижней части устанавливают УБТ, позволяющие при относительно небольшой длине создавать частью их веса необходимую нагрузку на долото.

В настоящее время наиболее широко используются следующие типы УБТ:

- - горячекатанные (УБТ), изготавливаемые по ТУ 14-3-385;

- - сбалансированные (УБТС), изготавливаемые по ТУ 51-744.

УБТ этих типов имеют аналогичную беззамковую (отсутствуют отдельные присоединительные концы) толстостенную конструкцию и поставляются в комплекте. Комплект УБТ имеет одну наддолотную трубу с двумя муфтовыми концами, а остальные – промежуточные (верхний конец муфтовая резьба, нижний – ниппельная). Горячекатанные УБТ выполняются гладкими по всей длине. На верхнем конце УБТС выполняется конусная проточка для лучшего захвата клиньями при спуско-подьемных работах.

Горячекатанные УБТ используются преимущественно при бурении с забойными гидравлическими двигателями. Их изготовляют из сталей группы прочности Д и К (предел текучести 373 и 490 МПа) методом прокатки, что обуславливает их недостаточную прочность, особенно в резьбовых соединениях. Кроме того, они имеют значительные допуски на кривизну, разностенность и овальность. При вращении УБТ это приводит к биению БК и значительным усталостным перегрузкам.

Основные параметры УБТ, наиболее распространенные в Западной Сибири:

- -номинальные наружные диаметры труб 146, 178, 203 мм;

- -номинальный диаметр промывочного канала 74; 90, 100 мм;

- длина труб, соответственно 8,0; 12,0; 12,0 м;

- присоединительная резьба, соответственно З-121; З-147; З-171;

- масса одного погонного метра таких труб равна, соответственно, 97,6; 145,4; 193 кг.

Условное обозначение УБТ наружным диаметром 178 мм и диаметром промывочного канала 90 мм из стали группы прочности Д: УБТ 178х90 Д ТУ 14-3-385

Сбалансированные УБТ (рис. 3.14.) используют преимущественно при роторном способе бурения. УБТС изготовляют из сталей марки 38ХН3МФА (предел текучести 735 МПа) и 40ХН2МА (предел текучести 637 МПа). Канал у таких труб просверлен, что обеспечивает его прямолинейность, а наружная поверхность подвергнута механической обработке, что обеспечивает равную толщину стенки и круглое сечение. Обкатка резьбы роликами и ее фосфатирование, термическая обработка концевой (0,8-1,2 м) поверхности труб значительно повышают их прочностные показатели.

Основные параметры УБТС, наиболее распространенные в Западной Сибири:

- -номинальные наружные диаметры труб 178, 203, 229 мм;

- -номинальный диаметр промывочного канала 80; 80, 90 мм;

- длина труб 6,5 м;

- присоединительная резьба, соответственно, З-147; З-161; З-171;

- масса одного погонного метра таких труб равна, соответственно, 156; 214,6; 273,4 кг.

Условное обозначение УБТС наружным диаметром 178 мм с присоединительной замковой резьбой З-147:

УБТС 2 178/ З-147 ТУ 51-774

[10-4]

Валер, а что каждая труба перед спуском в скважину проходит шаблонирование, и что шаблонирование ведется шаблонами, а не оправками - это же известно. То, что шаблонирование производится для контроля качества и отбраковки НОВЫХ труб - это ясно. То что в НКТ запускают tubing drift, а в обсадную трубу - gauging ring - это ни от кого не секрет.
Так почему же текст аскера надо трактовать, как ремонт помятых труб оправкой? Ведь на это нет никакого указания.
Да и операция reaming выполняется чаще всего когда в скважине возникли проблемы, а не с заводской трубой... Так что претензии не в тему.

[Val61]

Ты просто не очень представляешь себе, что такое reaming. КстаТИ, выполняется практически всегда. И не после того, как возникли проблемы, а перед тем, как проблемы возникнут. Ну, по крайней мере, грамотные бурилы всегда "римят" передспуском колонны.

То, чем шаблонируют трубы, называется gage. А то, чем првят вмятины - drift.

Анекдот в тему. Урок русского языка в грузинской школе:

- Гиви, скажьи, что такое ос?
- Учитэл, ос это паласати мух.
- Нэт, Гиви. Паласати мух это шмэл. А ос - это вокруг чего зЭмля вэртится.

[10-4]

Ну, я вижу здесь у каждого свой опыт и свои "бурилы" со своим понятием. Пять лет я провел на КРС и каждый день мы делали drift and tally на новой импортной трубе (НКТ). И никаких вмятин на ней не было. А вот эллиптические трубы были и их нещадно выбраковывали именно с помощью drift'a. Reaming же проводился только если жесткий шаблон не проходил в скважину или при ремонте обсадной колонны.

[Val61]

Понятийный аппарат и, соответственно, терминология в бурении и в КРС заметно различаются. Мне после буровой в КРС тоже поначалу нелегко приходилось :))