морской коносамент transp.

[prorender]

заголовок в мор. коносаменте
not negotiable unless consigned "to order"
как корректнее перевести?

[IS]

order bill of lading ордерный коносамент ( коносамент, по которому груз выдается по приказу грузоотправителя, грузополучателя или банка; если не указано, что коносамент составлен "приказу получателя", то он считается составленным "приказу отправителя"; такие коносаменты являются оборотными инструментами, т. е. могут передаваться третьим лицам по индоссаменту )
negotiable bill of lading оборотный коносамент ( коносамент, который может передаваться другому лицу, напр., коносамент, который выписан по приказу грузополучателя и может быть передан грузополучателем третьему лицу; ордерные коносаменты передаются по индоссаменту, коносаменты на предъявителя — простой передачей ) Ant:

[Eisberg]

http://vialti.com/ukrlogistics/index.php?id=1170238422

[tumanov]

принятый на коносаментах штамп "copy not negotiable" принято переводить "не имеющий юридической силы", "юридической силы не имеет"

[prorender]

получается:
необоротный, кроме случаев составления "приказу..."

[tumanov]

слово необоротный / оборотный не совсем точное.
копии коносаментов точно также участвуют в документообороте как и оригинала. Если не сказать, в основном именно они и передаются таможне, портам, перевозчикам.

[prorender]

tumanov: спасибо! очень вовремя!
Eisberg: ссылка очень кстати! мерси!

[prorender]

tumanov: если не "оборотный", то какой? по ссылке выше используется только этот термин.

[tumanov]

я же написал, в морских пароходствах страны принятая формулировка: "не имеет юридичиской силы"

ссылка вещь хорошая, а формулировка в ней не точная.
правда при нынешней манере вместо учебников смотреть в интернет, возможно скоро "оборотный" (по отношению к коносаментам) и заменит привычную формулировку.