Russian | English |
алгоритм управления с переменными коэффициентами усиления | variable-gain algorithm |
антенна с большим коэффициентом усиления | high-gain antenna |
аэродинамические коэффициенты в канале крена | roll axis aerodynamic coefficients |
аэродинамические коэффициенты в канале рыскания | yaw axis aerodynamic coefficients |
аэродинамический коэффициент | aerocoefficient |
аэродром с прочностью покрытия, соответствующей калифорнийскому коэффициенту несущей способности, равному 6 | CBR=6 field |
балансировочный коэффициент | trimmed coefficient |
балансировочный коэффициент | trim coefficient |
баллистический коэффициент | ballistic constant |
блок приборов для определения аэродинамических коэффициентов | aerodynamic coefficient identification package |
блочная матрица коэффициентов усиления | block gain matrix |
величина коэффициента лобового сопротивления, отнесённая к 0, 0001 | drag count |
величина, обратная коэффициенту расхода усилия на ручке управления на скорость крена | roll rate per stick force |
весовой коэффициент управляющего воздействия лётчика | weighting on pilot input |
весовые коэффициенты управляющих воздействий | control input weightings |
возмущение коэффициента усиления | gain perturbation |
возмущения коэффициентов | coefficient perturbations |
ВПП с низким коэффициентом сцепления | slippery runway |
выбор весовых коэффициентов | weighting |
гармонический коэффициент передачи | describing function |
гидравлический коэффициент сопротивления | hydraulic drag coefficient |
граница по предельно допустимому коэффициенту подъёмной силы | lift limit line |
график зависимости коэффициента подъёмной силы от числа Маха | lift coefficient versus Mach number plot |
график зависимости критической скорости флаттера от коэффициента конструкционного демпфирования | V-g plot |
данные о коэффициентах | coefficient data |
диагональные элементы матрицы коэффициентов усиления | diagonal gains |
диапазон коэффициентов усиления | gain range |
дистанция торможения с учётом коэффициента запаса | factored stopping distance (ВПП) |
единица измерения коэффициента лобового сопротивления, равная 0, 0001 | drag count |
аэродинамическая жёсткость по тангажу, частная производная коэффициента момента тангажа по коэффициенту подъёмной силы | pitching stiffness |
аэродинамическая жёсткость по тангажу, частная производная коэффициента момента тангажа по коэффициенту подъёмной силы | pitch stiffness |
аэродинамическая жёсткость по тангажу, частная производная коэффициента момента тангажа по углу атаки | pitching stiffness |
аэродинамическая жёсткость по тангажу, частная производная коэффициента момента тангажа по углу атаки | pitch stiffness |
зависимость коэффициента аэродинамической подъёмной силы от коэффициента лобового сопротивления | lift-drag polar |
зависимость коэффициента аэродинамической подъёмной силы от коэффициента лобового сопротивления | drag polar |
зависимость между метеорологической дальностью видимости и коэффициентом прозрачности атмосферы | dependence between the meteorological range of visibility and the transmission coefficient (Konstantin 1966) |
задаваемый лётчиком коэффициент передачи | pilot switchable gain |
задача, выполняемая при большом коэффициенте усиления | high-gain task |
замеренный коэффициент сцепления | measured friction coefficient |
индуктивный коэффициент протекания | induced inflow ratio (потока через несущий винт) |
корневой годограф по коэффициенту усиления | gain-root locus |
коэффициент абсорбции | absorption power |
коэффициент абсорбции | absorptive power |
коэффициент абсорбции | absorbing power |
коэффициент аварийности | mishap rate |
коэффициент аварийности при лётной подготовке | rate of training accidents |
коэффициент аккомодации | accommodation coefficient (глаза) |
коэффициент аналогии Рейнольдса | Reynolds analogy factor |
коэффициент асимметрии спектра нагружения | ratio of negative-to-positive load factor increment |
коэффициент асимметрии цикла изменения напряжения | stress ratio |
коэффициент атмосферного поглощения | atmospheric absorption rate |
коэффициент аэродинамического управляющего момента | aerodynamic control moment coefficient |
коэффициент аэродинамической управляющей силы | aerodynamic control force coefficient |
коэффициент безопасности | reserve factor |
коэффициент безопасности по разрушающей нагрузке | ultimate factor |
коэффициент безопасности по расчётной нагрузке | proof factor |
коэффициент безубыточной загрузки | break-even load factor |
коэффициент боеготовности | alert rate (ЛА) |
коэффициент боковой силы | lateral force coefficient |
коэффициент боковой силы | sideforce coefficient |
коэффициент боковой силы | cross-stream force coefficient |
коэффициент Бреге | Breguet factor (в формуле дальности полёта) |
коэффициент Буссинеска | Boussinesq coefficient |
коэффициент валютного регулирования | currency adjustment factor |
коэффициент влияния свободного руля высоты | free-elevator factor |
коэффициент восстановления | recovery factor |
коэффициент восстановления полного давления | stagnation pressure-recovery factor |
коэффициент восстановления полного давления | ram recovery |
коэффициент восстановления работоспособного состояния | fix rate |
коэффициент вредного сопротивления | parasite drag coefficient |
коэффициент вылетов напр. транспортных ЛА по графику | launch reliability rate |
коэффициент вылетов напр. транспортных ЛА по расписанию | launch reliability rate |
коэффициент успешного выполнения | success rate (напр., задания, атаки) |
коэффициент успешного выполнения полётного задания | mission reliability rate |
коэффициент успешного выполнения полётного задания | mission completion success rate |
коэффициент успешного выполнения полётного задания | mission success rate |
коэффициент успешного выполнения полётного задания | mission completion rate |
динамический коэффициент вязкости | coefficient of viscosity |
коэффициент гармоники | harmonic coefficient |
коэффициент технической готовности | dispatch reliability (Andy) |
коэффициент готовности к выполнению полётного задания | mission capable rate |
коэффициент давления в несжимаемой среде | incompressible pressure coefficient |
коэффициент дальности | range parameter (в уравнении Бреге) |
коэффициент дальности | range factor (в формуле Бреге) |
коэффициент демпфирования | damping factor |
коэффициент динамического усиления | dynamic response magnification factor |
коэффициент динамического усиления | dynamic response factor |
коэффициент динамической устойчивости | dynamic stability parameter |
коэффициент динамической устойчивости по рысканию | dynamic directional stability parameter |
коэффициент динамической устойчивости по рысканию | directional divergence parameter |
коэффициент динамичности | dynamic response magnification factor |
коэффициент динамичности | dynamic response factor |
коэффициент динамичности по перемещениям | modal amplification factor |
коэффициент для малой скорости | low-speed coefficient |
коэффициент доплеровского смещения | Doppler shift factor |
коэффициент допустимой перегрузки воздушного судна | aircraft acceleration factor |
коэффициент досрочного прекращения вылетов на задание | mission abort rate |
коэффициент достижения | achievement quotient (отношение реального уровня исполнения к ожидаемому) |
коэффициент доходной коммерческой загрузки | break-even load factor |
коэффициент жесткости | stiffness derivative |
коэффициент жесткости пружины | spring constant |
коэффициент забора воздуха | scoop factor (bonly) |
коэффициент коммерческой загрузки | load factor |
коэффициент загрузки | cargo load factor |
коэффициент загрузки | weight load factor |
коэффициент коммерческой загрузки воздушного судна | aircraft load factor |
коэффициент загрузки кресел | seat load factor (Natamile) |
seat load factor коэффициент загрузки кресел | SLF (Natamile) |
коэффициент загрузки кресел | passenger load factor (Viacheslav Volkov) |
коэффициент загрузки ЛА пассажирами | passenger load factor |
коэффициент замедления | moderation ratio |
коэффициент замедления роста трещины Уилера | Wheeler retardation factor |
коэффициент занятости пассажирских кресел | passenger load factor |
коэффициент запаса ВПП для посадки | landing factor |
коэффициент запаса прочности воздушного судна | aircraft reserve factor |
коэффициент запаса прочности конструкции | structural load factor |
коэффициент заполнения | solidity ratio (винта) |
коэффициент заполнения | solidity (винта винтокрылого ЛА) |
коэффициент заполняемости мест | materialisation rate (при групповых бронированиях: The materialization rate is the ratio between the ticketed seats vs. the originally booked. sankozh) |
коэффициент затрат топлива на набор высоты | fuel-altitude exchange ratio |
коэффициент затупления | bluntness ratio |
коэффициент затухания | attenuation rate (звуке) |
коэффициент затухания в атмосфере | attenuation coefficient at the atmosphere (Konstantin 1966) |
коэффициент затухания звука | sound attenuation coefficient |
коэффициент звукоизоляции | sound insulation coefficient |
коэффициент избыточной тяги | thrust minus drag coefficient |
коэффициент изменения скорости | cresceleration (движения) |
коэффициент импульса | momentum coefficient |
коэффициент импульса выдуваемой струи | blowing momentum coefficient |
коэффициент импульса выдуваемой струи | blowing coefficient |
коэффициент импульса струи | jet momentum coefficient |
коэффициент импульса тяги | thrust momentum coefficient |
коэффициент индуктивного сопротивления | induced drag coefficient |
коэффициент интенсивности воздушного порыва | gust intensity factor |
коэффициент интенсивности напряжений | stress intensity |
коэффициент интенсивности напряжений при коррозионном растрескивании | stress corrosion cracking stress intensity factor |
коэффициент интенсивности турбулентности | turbulence intensity factor |
коэффициент интерференции | interference factor |
коэффициент использования аэродрома | aerodrome usability factor |
коэффициент использования воздушного судна | aircraft usability factor |
коэффициент использования ВПП | runway usability factor |
коэффициент качества работы | performance quotient |
коэффициент кинематической связи сервокомпенсатора | tab gearing |
коэффициент коммерческой загрузки | cargo load factor (отношение количества выполненных тоннокилометров к предельным тоннокилометрам в процентах MichaelBurov) |
коэффициент компенсатора взмаха | pitch-flap coupling |
коэффициент контрастности | modulation |
коэффициент концевых потерь | tip loss factor |
коэффициент корреляции размеров тела | body dimensions correlation coefficient |
коэффициент лобового сопротивления | coefficient of drag |
коэффициент лобового сопротивления при маневрировании | maneuver drag coefficient |
коэффициент лобового сопротивления профиля | section drag coefficient |
коэффициент ЛЧ:ЛЦ | FH:FC (количество летных часов на летный цикл proz.com elena.sklyarova1985) |
коэффициент модуляции миры | target modulation |
коэффициент момента крена | rolling moment coefficient |
коэффициент момента рыскания | yawing moment coefficient |
коэффициент мощности в зависимости от высоты | height power factor |
коэффициент мощности поверхности управления | control surface power factor |
коэффициент надёжности | margin of safety |
коэффициент неготовности к выполнению полётного задания из-за отсутствия материальных средств | nonmission capable for supply rate (напр., запчастей) |
коэффициент неготовности к выполнению полётного задания из-за пребывания на техобслуживании | nonmission capable for maintenance rate |
коэффициент нормальной силы | vertical-force coefficient |
коэффициент нормальной силы | normal force coefficient |
коэффициент Освальда | Oswald coefficient |
коэффициент Освальда отличия эффективного удлинения крыла от геометрического | Oswald span efficiency factor |
коэффициент Освальда отличия эффективного удлинения крыла от геометрического | Oswald span efficiency |
коэффициент Освальда отличия эффективного удлинения крыла от геометрического | Oswald's airplane-induced drag efficiency factor |
коэффициент ослабления воздействия воздушного порыва | gust alleviation factor |
коэффициент отвала поляры | drag-due-to-lift factor |
коэффициент отказов | break rate |
коэффициент отклонения | slew rate |
коэффициент отличия эффективного удлинения крыла от геометрического | span-efficiency factor |
коэффициент отличия эффективного удлинения крыла от геометрического | span efficiency |
коэффициент отмены вылетов на задание | mission abort rate |
коэффициент отражения | ground reflection coefficient |
коэффициент отражения звука от земли | ground reflection coefficient |
коэффициент отражения теплового излучения | thermoreflectance |
коэффициент параметров антенны | coefficient of antenna parameters (Konstantin 1966) |
коэффициент первой гармоники | first-harmonic coefficient |
коэффициент перевода | conversion factor (напр., единиц измерения) |
коэффициент перегрузки | g-load factor |
коэффициент перегрузки | acceleration factor |
коэффициент допустимой перегрузки воздушного судна | aircraft acceleration factor |
коэффициент передаточной функции | transfer function gain |
коэффициент передачи | gearing |
коэффициент передачи от РУД к дросселю | throttle gearing |
коэффициент передачи к рулю высоты | elevator gearing |
коэффициент передачи к сервокомпенсатору | tab gearing |
коэффициент передачи к триммеру | tab gearing |
коэффициент передачи от педалей | pedal gearing gain |
коэффициент передачи от ручки управления | stick gearing gain |
коэффициент передачи от ручки управления | stick gain |
коэффициент передачи от ручки управления к органу управления | control stick to control surface deflection relationship |
коэффициент передачи по перегрузке на изменение скорости тангажа | load factor-pitch rate gain |
коэффициент передачи по скорости рыскания к элевонам | yaw rate to elevon gain |
коэффициент перемежаемости | intermittency factor (режимов течения) |
коэффициент перепада давления в скачке уплотнения | shock pressure coefficient |
коэффициент пересчёта | conversion factor (напр., единиц измерения) |
коэффициент пика | crest factor |
коэффициент пика нагрузки | crest factor |
коэффициент поверхностного натяжения | surface tension constant |
коэффициент поверхностного натяжения | capillarity constant |
коэффициент поглощения | atmospheric absorption coefficient |
коэффициент поглощения звука в атмосфере | atmospheric absorption coefficient |
коэффициент поглощения звука | sound absorption coefficient |
коэффициент поглощения шума | noise absorption coefficient |
коэффициент подавления при штатном режиме | normal-mode rejection ratio |
коэффициент поджатия | contraction ratio (потока) |
коэффициент подъёмной силы | lift performance |
коэффициент подъёмной силы | lift force coefficient |
коэффициент подъёмной силы без учёта балансировки | untrimmed lift coefficient |
коэффициент подъёмной силы в установившемся полёте | sustained lift coefficient |
коэффициент подъёмной силы крыла | wing lift coefficient |
коэффициент подъёмной силы на режиме выравнивания при посадке | landing flare lift coefficient |
коэффициент подъёмной силы начала бафтинга | buffet-onset lift coefficient |
коэффициент подъёмной силы начала тряски | buffet-onset lift coefficient |
коэффициент подъёмной силы, обусловленной вдувом | lift coefficient due to blowing |
коэффициент подъёмной силы при маневрировании | maneuvering lift coefficient |
коэффициент подъёмной силы при маневрировании | maneuver lift coefficient |
коэффициент подъёмной силы при полёте на максимальную дальность | best-range lift coefficient |
коэффициент подъёмной силы профиля | sectional lift coefficient |
коэффициент подъёмной силы профиля | local lift coefficient |
коэффициент подъёмной силы с учётом составляющей тяги | thrust included lift coefficient (двигателя) |
коэффициент полезного действия | figure of merit (воздушного винта) |
коэффициент полезного действия | output factor |
коэффициент полезной коммерческой загрузки | revenue load factor |
коэффициент полезной коммерческой загрузки | revenue weight load factor |
коэффициент полезной нагрузки | useful load factor |
коэффициент полной готовности к выполнению полётного задания | full mission capable rate |
коэффициент полной готовности к выполнению полётного задания | full mission capability rate |
коэффициент полной подъёмной силы | total lift coefficient |
коэффициент полноты диаграммы работы амортизатора | shock absorber efficiency |
коэффициент поломок | break rate |
коэффициент помех | signal-to-noise ratio |
коэффициент поперечной силы | Y-force coefficient (несущего винта) |
коэффициент поперечной силы | transverse force coefficient |
коэффициент поперечной силы | sideforce coefficient |
коэффициент поперечной статической устойчивости | roll due to sideslip |
коэффициент поперечной статической устойчивости | effective dihedral parameter |
коэффициент поперечной статической устойчивости | rolling moment due to sideslip |
коэффициент поперечной статической устойчивости | effective dihedral derivative |
коэффициент поперечной устойчивости | lateral-stability derivative |
коэффициент поперечной статической устойчивости | lateral stability |
коэффициент поперечной статической устойчивости | dihedral effect |
коэффициент потери дальности полёта при наборе высоты | range-altitude exchange ratio |
коэффициент потерь | attrition rate |
коэффициент потерь мощности сигнала на трассе распространения | power-loss ratio for signal at the propagation path (Konstantin 1966) |
коэффициент потерь на трение | scrubbing loss coefficient |
коэффициент потерь при выполнении полётного задания | mission loss rate |
коэффициент потерь, учитывающий аппаратно-программные потери РЛС | loss factor considering the hardware/software losses of RS (Konstantin 1966) |
коэффициент прибытия ЛА в аэропорт по расписанию | on-time arrival rate |
коэффициент пригодности | aptitude index |
коэффициент продольной силы | H-force coefficient (несущего винта) |
коэффициент продольной силы | axial force coefficient |
коэффициент продольной статической устойчивости | longitudinal static stability parameter |
коэффициент продольной статической устойчивости по перегрузке | pitching stiffness |
коэффициент продольной статической устойчивости по перегрузке | pitch stiffness |
коэффициент продольной статической устойчивости | longitudinal stability |
коэффициент простоев в ожидании материальных средств | out-for-supply rate (напр., запчастей) |
коэффициент простоев на техническом обслуживании | out-for-maintenance rate (и ремонте) |
коэффициент пространственного градуирования по азимуту | spatial scaling factor in azimuth |
коэффициент пространственного градуирования по наклонной дальности | spatial scaling factor in slant range |
коэффициент протекания | inflow ratio (потока через несущий винт) |
коэффициент протекания потока через несущий винт | rotor inflow ratio |
коэффициент протекания через винт | inflow factor (для пропеллера самолета EnglishAbeille) |
коэффициент протекания через плоскость концов лопастей | tip-path-plane inflow ratio (несущего винта) |
коэффициент пульсации | pulsation coefficient |
коэффициент путевой устойчивости | directional stability derivative |
коэффициент путевой устойчивости | directional stability |
коэффициент работоспособности | performance quotient |
коэффициент разборки эксплуатируемых изделий на запчасти | cannibalization rate (для ремонта других однотипных изделий) |
Коэффициент распределения воды / масла | Coefficient of Water/Oil Distribution |
коэффициент рассеивания | scatter coefficient |
коэффициент расхода | mass flow rate |
коэффициент массового расхода | mass-flow coefficient (жидкости, газа) |
коэффициент расхода | mass flow range |
коэффициент расхода руля высоты на перегрузку | elevator angle per g |
коэффициент расхода в дюймах ручки на перегрузку | inch per g |
коэффициент расхода усилий | stick force sensitivity (напр., на перегрузку) |
коэффициент расхода усилия на ручке на нормальную перегрузку | pitch maneuvering force gradient |
коэффициент расхода усилия на ручке управления на перегрузку | stick force per g |
коэффициент расхода усилия на ручке управления | stick-force slope |
коэффициент расхода усилия на ручке управления | stick-force gradient |
коэффициент расхода в дюймах штурвала на перегрузку | inch per g |
коэффициент регулярности полётов | launch reliability rate |
коэффициент регулярности прилётов | on-time arrival rate |
коэффициент роста взлётной массы летательного аппарата | weighting factor (jagr6880) |
коэффициент Саусвелла | Southwell coefficient |
коэффициент связи растяжения с кручением | tension/twist parameter |
коэффициент скорости | advance ratio |
коэффициент скорости | speed index |
коэффициент смешения | mixing ratio |
коэффициент совершенства | figure of merit |
коэффициент согласия | coefficient of agreement |
коэффициент соответствия | accuracy (напр., между числом правильных ответов и общим числом ответов) |
коэффициент сопротивления ненесущих элементов | parasite drag coefficient |
коэффициент сопротивления по измерениям в следе | wake drag coefficient |
коэффициент сопротивления при нулевой подъёмной силе | zero lift-drag coefficient |
коэффициент способностей | aptitude quotient (отношение уровня достижений к уровню образования) |
коэффициент способности | aptitude index |
коэффициент статической путевой устойчивости | directional stability parameter |
коэффициент статической устойчивости | static stability |
коэффициент стыкуемости сети | connection ratio (MichaelBurov) |
коэффициент сцепления | braking coefficient (Lena Nolte) |
коэффициент сцепления | friction coefficient (колес с поверхностью ВПП) |
коэффициент сцепления | braking action (Киселев) |
коэффициент сцепления | Mu-factor (колес с поверхностью ВПП) |
коэффициент сцепления | friction Mu-factor |
коэффициент сцепления | mu-factor friction |
коэффициент сцепления на взлётно-посадочной полосе | runway friction coefficient (коэффициент сцепления между колесом транспортного средства и взлётно-посадочной полосой dimock) |
коэффициент торможения | braking coefficient |
коэффициент торможения потока в области хвостового оперения | tail efficiency factor |
коэффициент торможения потока в области хвостового оперения | tail efficiency |
коэффициент трения пневматика о поверхность ВПП | tire/runway friction coefficient |
коэффициент тяги воздушного винта | propeller thrust coefficient |
коэффициент увеличения | augmentation ratio |
Spare Part Factor-коэффициент увеличения стоимости изделия при покупке его как запасной части по сравнению с ценой на серийное изделие | SPF (geseb) |
коэффициент уменьшения дальности полёта при наборе высоты | range-altitude exchange ratio |
коэффициент уноса массы | ablation factor |
коэффициент упругости | spring rate (амортизатора) |
коэффициент упругости при кручении | torsional spring rate |
коэффициент усвоения | assimilation quotient |
коэффициент усиления | augmentation ratio (тяги эжекторного агрегата) |
коэффициент усиления | gearing |
коэффициент усиления | amplification factor (электроцепи) |
коэффициент усиления антенны РЛС на излучение | RS antenna power gain for radiation (приём; reception Konstantin 1966) |
коэффициент усиления в канале аэродинамической поверхности | aero surface gain |
коэффициент усиления в канале дифференциального стабилизатора | differential tail gain |
коэффициент усиления в канале зависающих элеронов | flaperon gain |
коэффициент усиления в канале поперечного управления | lateral-command gain |
коэффициент усиления в канале тангажа | pitch loop gain |
коэффициент усиления в канале управления | control gain |
коэффициент усиления в канале управления | command gain |
коэффициент усиления в канале управления общим шагом | collective gearing (несущего винта) |
коэффициент усиления в канале управления рулем направления | rudder-command gain |
коэффициент усиления в канале управления элеронами | aileron command gain |
коэффициент усиления в продольном канале | longitudinal gearing |
коэффициент усиления в продольном канале | longitudinal gain |
коэффициент усиления в прямой цепи | forward-path gain |
коэффициент усиления в прямой цепи | feed forward gain |
коэффициент усиления в цепи обратной связи | feedback gearing |
коэффициент усиления в цепи обратной связи | feedback gain |
коэффициент усиления вычислителя | computer gain |
коэффициент усиления демпфера | damper gain |
коэффициент усиления для принятого закона управления | control law gain |
коэффициент усиления, зависящий от скорости | velocity-dependent gain |
коэффициент усиления интегрирующего звена | integrator gain |
коэффициент усиления интегрирующего звена | integral gain |
коэффициент усиления ЛА по тангажу | aircraft's pitch ratio |
коэффициент усиления лётчика | pilot gain (как звена системы управления) |
коэффициент усиления лётчика по сигналу позиционной ошибки | pilot position error gain |
коэффициент усиления на высоких частотах | high-frequency gain |
коэффициент усиления наблюдателя | observer gain |
коэффициент усиления оптимального по квадратичному критерию регулятора | quadratic-optimal command gain |
коэффициент усиления оценивателя | estimator gain |
коэффициент усиления по сигналу ошибки | error gain |
коэффициент усиления по скорости крена | roll rate gain |
коэффициент усиления по скорости тангажа | pitch rate gain |
коэффициент усиления, полученный методом гармонической линеаризации | describing function gain |
коэффициент усиления силового привода | actuator gain |
коэффициент усиления пропорционального звена | proportional gain |
коэффициент усиления пропорционально-интегрального звена | proportional plus integral gain |
коэффициент усиления системы загрузки | feel system gain (управления) |
коэффициент усиления системы управления | command gain |
коэффициент усиления фильтра Калмана | Kalman gain |
коэффициент усиления человека-оператора | human operator gain |
коэффициент успешного выполнения пусков | launch success rate (ракет) |
коэффициент утилизации кислорода | oxygen-utilization coefficient |
коэффициент ухудшения номинальных характеристик | derating factor |
коэффициент, характеризующий нарастание воздушного порыва | gust alleviation factor |
коэффициент шарнирного момента | hinge moment coefficient |
коэффициент эксплуатационной перегрузки | reaction factor (напр., колеса, амортизатора) |
коэффициент эффективности | effectiveness (органа управления) |
коэффициент эффективности | coefficient of efficiency |
коэффициент эффективности интерцептора | spoiler effectiveness |
коэффициент эффективности органа управления | control effectiveness |
коэффициент эффективности органа управления креном | roll effectiveness |
коэффициент эффективности отклоняемой хвостовой части | trailing-edge effectiveness (адаптивного крыла) |
коэффициент эффективности переноса | transfer effectiveness ratio (навыка) |
коэффициент эффективности рулевого винта | tail-rotor effectiveness (вертолета) |
коэффициент эффективности руля высоты | elevator effectiveness |
коэффициент эффективности руля направления | rudder effectiveness parameter |
коэффициент эффективности руля направления | rudder effectiveness |
коэффициент эффективности управляемого хвостового стабилизатора | horizontal tail effectiveness |
коэффициент эффективности элеронов | rolling moment due to ailerons |
коэффициент эффективности элеронов | primary roll control parameter |
коэффициенты затухания в атмосфере при различных интенсивностях осадков | attenuation coefficients at the atmosphere with different rates of precipitation (Konstantin 1966) |
коэффициенты модели | model constants |
коэффициенты параметров бокового движения | lateral coefficients |
коэффициенты параметров поперечного движения | lateral coefficients |
коэффициенты передачи | gearing |
коэффициенты перекрёстных связей | cross-coupling coefficients |
коэффициенты перекрёстных связей | cross coefficients |
коэффициенты переходного процесса | indicial coefficients |
коэффициенты поперечной устойчивости и управляемости | roll axis aerodynamic coefficients |
коэффициенты потерь в соединениях | coupling loss factors (конструкции) |
коэффициенты присоединённых масс | virtual masses coefficients |
коэффициенты путевой устойчивости и управляемости | yaw axis aerodynamic coefficients |
коэффициенты статической поперечной и путевой устойчивости | lateral-directional static stability parameters |
коэффициенты упругого влияния | flexibility influence coefficients |
коэффициенты усиления | gearing |
коэффициенты усиления в канале управления общим шагом | collective gearing (несущего винта) |
коэффициенты усиления в поперечном и путевом каналах | lateral-directional gains |
коэффициенты усиления в продольном канале | longitudinal gearing |
коэффициенты усиления системы управления | control system gains |
коэффициенты усиления системы управления полётом | FCS gains |
кривая зависимости коэффициента подъёмной силы | coefficient-of-lift curve (от угла атаки) |
линия, соответствующая коэффициенту усиления 0 дБ | O-dB gain line |
масштабный коэффициент девиации | deviation scale factor |
матрица аэродинамических коэффициентов влияния | aerodynamic influence coefficient matrix |
матрица коэффициентов влияния | influence coefficient matrix |
матрица коэффициентов усиления | gain matrix |
местный коэффициент заполнения | local solidity |
местный коэффициент подъёмной силы | local lift coefficient |
местный коэффициент трения | local skin-friction coefficient |
метод определения максимального коэффициента подъёмной силы | Clmax prediction method |
метод с расщеплением матриц коэффициентов | split-coefficient method |
метод с расщеплением матриц коэффициентов | split-coefficient matrix method |
назначение коэффициентов | coefficient assignment |
недиагональный элемент матрицы коэффициентов усиления | off-diagonal gain |
ограниченный допустимым коэффициентом подъёмной силы | lift-limited |
однородность значений относительного коэффициента отражения | uniformity of the relative reflectance |
определение аэродинамических коэффициентов | aerodynamic coefficient prediction |
относительный коэффициент отражения | relative reflectance |
отношение количества лётных часов к количеству посадок или коэффициент использования | hour to cycle ratios or utilization (Andy) |
пена с большим коэффициентом расширения | high expansion foam (Hi-x foam) |
переводные коэффициенты | conversion factors |
передаточный коэффициент | gearing |
передаточный коэффициент канала руля высоты | elevator gearing |
передаточный коэффициент при отклонении носком вверх | nose-up gearing (руля) |
переключатель коэффициентов усиления | gain switch |
переменный коэффициент усиления | variable gain |
перестраиваемый коэффициент усиления | adaptive gain (адаптивной системы) |
полёт на постоянной высоте с постоянным коэффициентом подъёмной силы | constant altitude-constant lift coefficient flight |
полёт с постоянными скоростью и коэффициентом подъёмной силы | constant airspeed-constant lift coefficient flight |
поправочный коэффициент | adjustment factor |
предельно допустимый коэффициент подъёмной силы | lift limit |
прибор для замера коэффициента сцепления на ВПП | mu-meter |
приращение коэффициента подъёмной силы | lift coefficient increment |
программа полёта на постоянной высоте с постоянным коэффициентом подъёмной силы | constant altitude-constant lift coefficient program |
программное изменение коэффициента усиления | gain scheduling |
производная коэффициента | coefficient derivative |
производная коэффициента момента рыскания по углу отклонения элеронов | yaw due to aileron parameter |
производная коэффициента момента тангажа по коэффициенту подъёмной силы | pitching moment slope |
производная коэффициента момента тангажа по углу атаки | pitching moment slope |
производная коэффициента по углу атаки | coefficient with respect to alpha |
производная коэффициента силы по тангенциальному ускорению | force coefficient derivative with respect to the tangential acceleration |
производная коэффициента силы по угловой скорости | force coefficient derivative with respect to an angular velocity |
производная коэффициента силы по углу атаки | force coefficient derivative with respect to the angle of attack |
производная коэффициента силы по углу отклонения органа управления | force coefficient derivative with respect to a motivator deflection |
профиль с большим коэффициентом момента тангажа | high-pitching moment section |
разделение по коэффициенту усиления | gain crossover |
распределение коэффициентов мощности воздушного винта | propeller power loading |
распределение коэффициентов тяги воздушного винта | propeller thrust loading |
расчёт критической скорости флаттера с учётом коэффициента конструкционного демпфирования | V-g analysis |
реакция по коэффициенту подъёмной силы | lift coefficient response |
реализуемый коэффициент подъёмной силы | usable lift coefficient |
регулятор коэффициента усиления | gain fader |
режим с постоянными коэффициентами усиления | fixed-gain mode |
с большим коэффициентом усиления | high-gain |
с ограничениями по коэффициенту подъёмной силы | lift limited |
сетка с разрывными метрическими коэффициентами | metric discontinuous grid |
система с постоянными коэффициентами усиления | fixed gain design |
система с регулируемым коэффициентом усиления | gain system |
система с регулируемым коэффициентом усиления | gain control system |
система с самонастройкой коэффициента усиления | adaptive gain system |
скалярный весовой коэффициент | scalar weight |
средний коэффициент отражения подстилающей поверхности | average background reflectance |
средний коэффициент сцепления, при котором пробег ВС увеличивается | braking action medium (Andy) |
средство устройство измерения коэффициента сцепления колеса с поверхностью ВПП | grip tester (vinag) |
структура с постоянными коэффициентами усиления | fixed gain design |
тарифный коэффициент | tariff level factor |
управление с программным изменением коэффициента усиления | gain-scheduled control |
уравнение с периодическими коэффициентами | periodic coefficient equation |
условия маневрирования при больших коэффициентах подъёмной силы | high-maneuver-lift conditions |
устройство для измерения коэффициента сцепления с поверхностью ВПП | surface friction tester |
участок торможения при пробеге с учётом коэффициента запаса | factored stopping segment (ВПП) |
четвёртая и пятая буквы в коде НОТАМ: коэффициент торможения составляет | HB-NOTAM |
эквивалентный коэффициент заполнения | equivalent solidity |
эксплуатационный заправочный коэффициент | operating correction factor |
эксплуатационный коэффициент подъёмной силы | operating lift coefficient |
эксплуатационный поправочный коэффициент | operating correction factor (учитывает условия работы авиатехники) |