| English | Russian |
| acceleration due to an up-gust | ускорение от восходящего порыва (slybrook) |
| acceleration due to gravity | ускорение силы тяжести |
| acceleration due to gust | перегрузка от воздействия воздушного порыва |
| acceleration due to gust | ускорение от воздействия воздушного порыва |
| aerodrome closed due to snow | аэродром закрыт из-за снега (Leonid Dzhepko) |
| aerodynamic center due to blowing | фокус по углу атаки при выдуве |
| Availability of procedure for removal of nonconformity perceived due to audit | Наличие процедуры по устранению несоответствий, выявленных в результате проверок (Uchevatkina_Tina) |
| cancel due to no-show | отмена из-за неявки |
| core due | возврат подлежит уплате (Your_Angel) |
| corrosion activity due to water condensation | коррозионная активность в условиях конденсации воды |
| Damage due to foreign object | Повреждение двигателя из-за попадания постороннего предмета (типовое сообщение по связи) |
| deceleration due to drag | уменьшение скорости за счёт лобового сопротивления |
| deceleration due to the windstream | торможение набегающим воздушным потоком |
| derivative due to pitch rate | производная по скорости тангажа |
| derivative due to roll rate | производная по скорости крена |
| derivative due to sideslip | производная по углу скольжения |
| derivative due to yaw rate | производная по скорости рыскания |
| distribution due to rolling | распределение, обусловленное движением крена |
| download due to rotor downwash | сила сопротивления планера вертолёта в результате вертикальной обдувки индуктивным потоком несущего винта |
| download due to rotor downwash | потери силы тяги на вертикальную обдувку |
| drag due to flexibility | сопротивление, обусловленное упругостью |
| drag due to separation | сопротивление, обусловленное срывом (потока) |
| drag-due-to-lift | сопротивление, обусловленное подъёмной силой |
| drag-due-to-lift | индуктивное сопротивление |
| drag-due-to-lift factor | коэффициент отвала поляры |
| due north | истинное направление северного меридиана |
| due notice for interested organizations and authorities in the event of failure and emergency situation | своевременное оповещение заинтересованных организаций и должностных лиц при возникновении сбойных и чрезвычайных ситуаций (tina.uchevatkina) |
| due time | время по расписанию |
| Due to stability problems the center-of-gravity exceeded forward limit | Передняя центровка превышена из-за нарушения устойчивости (типовое сообщение по связи) |
| due to the development | за счёт создания (Konstantin 1966) |
| due to the fault of its participants | по вине его Участников (Uchevatkina_Tina) |
| due to wrong loading from origin | из-за неправильной погрузки (Your_Angel) |
| Engine number is out due to oil leak | Двигатель номер выключен из-за течи масла (типовое сообщение по связи) |
| failure due to | отказ вследствие |
| flight delay due to the fault of FOCC workers | задержек рейсов по вине работников ЦУП (tina.uchevatkina) |
| force due to pitching | производная коэффициента силы по скорости тангажа |
| force due to rolling | производная коэффициента силы по скорости крена |
| forces due to aerodynamic hinge moments | усилия на ручке управления, обусловленные аэродинамическими шарнирными моментами |
| has the right to refrain from providing the services till all due payments have been settled | имеет право не предоставлять услуги до тех пор, пока все платежи не будут оплачены (Your_Angel) |
| hazard due to | опасность вследствие |
| hazard due to | опасность из-за |
| if Airline has delay due to poor service of handler | в случае если Авиакомпания имеет задержку по причине плохого обслуживания (Your_Angel) |
| in case of flights cancelled due to AOG situations | в случае отмены рейса по причине ситуации простоя ВС на земле в связи с неисправностью |
| Interest will be charged in accordance with your lease agreement if payment is not received in full by the due date | Проценты будут начислены в соответствии с вашим соглашением об аренде в случае если платёж своевременно не был осуществлён в полном размере (Your_Angel) |
| lift coefficient due to blowing | коэффициент подъёмной силы, обусловленной вдувом |
| lift due to blowing | приращение подъёмной силы, обусловленное вдувом |
| lift increment due to blowing | приращение подъёмной силы вследствие выдува |
| MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, TG914, TG914, TG914, unable to maintain height due to two engines failure. Emergency descent. Will land over the south bank of the river, passing 400 m heading | Терплю бедствие, терплю бедствие, терплю бедствие, я-ТГ914, я-ТГ914, я-ТГ914, не могу сохранять высоту из-за отказа двух двигателей. Аварийное снижение. Посадку произведу на южном берегу реки, пересекаю 400 м на курсе 135 (типовое сообщение по связи) |
| moment due to ailerons | производная коэффициента момента по углу отклонения элеронов |
| moment due to angle of attack | производная коэффициента момента по углу атаки |
| moment due to angle of attack | зависимость коэффициента момента от угла атаки |
| moment due to differential stabilizer | производная коэффициента момента по углу отклонения дифференциального стабилизатора |
| moment due to gravity | момент силы тяжести |
| moment due to pitch rate | производная коэффициента момента по скорости тангажа |
| moment due to pitching | производная коэффициента момента по углу тангажа |
| moment due to pitching | момент, обусловленный движением тангажа |
| moment due to roll rate | производная коэффициента момента по скорости крена |
| moment due to rolling | производная коэффициента момента по скорости крена |
| moment due to rolling | момент, обусловленный движением крена |
| moment due to sideslip | производная коэффициента момента по углу скольжения |
| moment due to yaw vanes | момент, обусловленный отклонением газовых рулей управления рысканием |
| moment due to yawing | момент, обусловленный движением рыскания |
| motion due to turbulence | движение, обусловленное воздействием турбулентности |
| OR approach not available due to equipment failure | Заход по ВОР невозможен из-за отказа оборудования (типовое сообщение по связи) |
| parameter due to pitching | параметр, обусловленный движением тангажа |
| pitch moment due to angle-of-attack | производная коэффициента момента тангажа по углу атаки |
| pitch moment due to pitch tails | момент тангажа, обусловленный отклонением хвостовых рулей (управления тангажом ракеты) |
| Request represented in due time published in AIP of foreign country | Заявка представляется в сроки, опубликованные в АИП иностранных государств (tina.uchevatkina) |
| reserves the right to charge interest on overdue accounts at a legal interest rate per month from the date the invoice became due | сохранять за собой право начислять процент на просроченные счета по законному процентному тарифу на месячной основе с момента наступления срока платежа (Your_Angel) |
| response due to longitudinal stick command | реакция ЛА на продольное перемещение ручки управления |
| response due to rudder input | реакция ЛА на отклонение руля направления |
| roll due to sideslip | степень поперечной статической устойчивости |
| roll due to sideslip | производная коэффициента момента крена по углу скольжения |
| roll due to sideslip | кренение вследствие скольжения |
| roll due to sideslip | коэффициент поперечной статической устойчивости |
| roll-due-to-yaw | движение крена, обусловленное рысканием |
| roll moment due to yaw tails | момент крена, обусловленный отклонением хвостовых рулей управления рысканием (ракеты) |
| rolling due to sideslip | кренение вследствие скольжения |
| rolling moment due to ailerons | момент крена, обусловленный отклонением элеронов |
| rolling moment due to ailerons | коэффициент эффективности элеронов |
| rolling moment due to sideslip | степень поперечной статической устойчивости |
| rolling moment due to sideslip | производная коэффициента момента крена по углу скольжения |
| rolling moment due to sideslip | момент крена, обусловленный скольжением |
| rolling moment due to sideslip | коэффициент поперечной статической устойчивости |
| rolling moment due to yawing | производная коэффициента спирального момента крена |
| Stand by due traffic taxiing behind | Ждать, сзади рулит борт |
| steer due west | выдерживать курс на запад |
| steering due west | выдерживающий курс на запад |
| steering due west | выдерживание курса на запад |
| Temporary loss of control due to the undertorqued part | Временная потеря управляемости из-за перетянутой гайки (типовое сообщение по связи) |
| the aircraft is banking on the portside/starboard side wing due to fuel consumption system failure | Самолёт кренится на левое / правое крыло из-за отказа системы расхода топлива (типовое сообщение по связи) |
| the Handling Company reserves the right to charge interest on overdue accounts at a legal interest rate of 0.1% per month from the date the invoice became due, but in any case no more than 5% of the outstanding amount | Обслуживающая Компания сохраняет за собой право начислять законный процент на просроченные счета 0.1% в месяц с момента наступления срока платежа, однако при любых обстоятельствах не более чем 5% от неоплаченной суммы |
| transmitting blind due to head failure | передаю блиндом вследствие отказа приёмника (tina.uchevatkina) |
| twist due to load | закручивание под действием нагрузки |
| Unable to approach due to loss of control | Заход на посадку затруднён из-за потери управляемости (типовое сообщение по связи) |
| Unable to land due to slats' failure | не могу произвести посадку из-за отказа управления предкрылками (типовое сообщение по связи) |
| Unable to maintain level on two engines due to overheating | Полёт на эшелоне на двух двигателях невозможен из-за перегрева (типовое сообщение по связи) |
| Unable to make left-hand/right- hand orbit due to the starboard side/portside engine failure | не могу выполнить левый / правый вираж из-за отказа правого / левого двигателя (типовое сообщение по связи) |
| wave drag due to lift | индуктивное волновое сопротивление |
| wave drag due to lift | волновое сопротивление, обусловленное подъёмной силой |
| wave drag due to thickness | волновое сопротивление, обусловленное толщиной (профиля) |
| wave drag due to volume | волновое сопротивление, обусловленное объёмом |
| where a user has not paid the amount due, measures will be taken to enforce recovery | в случае, если пользователь не оплатил вовремя сумму, будут приняты меры для ускорения возмещения (Uchevatkina_Tina) |
| yaw due to aileron parameter | производная коэффициента момента рыскания по углу отклонения элеронов |
| yaw due to ailerons | рыскание вследствие отклонения элеронов |
| yaw due to rudder | рыскание вследствие отклонения руля направления |
| yaw-due-to-roll | движение рыскания, обусловленное кренением |
| yaw moment due to angle-of-attack | производная коэффициента момента рыскания по углу атаки |
| yaw moment due to sideslip | производная коэффициента момента рыскания по углу скольжения |
| yaw moment due to sideslip | момент рыскания, обусловленный скольжением |
| yawing moment due to roll control | производная коэффициента момента рыскания по углу отклонения органа управления креном |
| yawing moment due to rolling | производная коэффициента спирального момента рыскания |
