| English | Chinese |
| active area | 活性区 |
| advanced air depot area | 前方航空仓库区 |
| advanced aviation forward area refueling system | 先进航空前区加油系统 |
| advanced forward area air defense system | 先进前方区域防空系统 |
| advanced large-area infrared transducer | 髙级广域红外线变频器 |
| advisory area | 公告区 |
| aerial refueling area | 空中加油区 |
| aerojet high thrust area | 航空喷气发动机高推力区 |
| air control area commander | 空中交通管制区指挥员 |
| air defence area | 防空区 |
| air defense area operations | 防空区作战 |
| air material area | 航材区 |
| air material area stock control point | 航材区库存控制点 |
| air service area command | 空军勤务区司令部 |
| airborne area | 空降地域 |
| aircraft landing area | 航空器着陆区 |
| aircraft movement area | 飞行区 |
| aircraft movement area mark | 飞行区标志 |
| aircraft movement area reference code | 飞行区参考密码 |
| aircraft vulnerable areas | 飞机结构薄弱部位 |
| aircraft vulnerable areas | 飞机易受攻击部位 |
| aircraft vulnerable areas | 飞机易损部位 |
| aircraft washing area | 飞机洗涤场 |
| airport advisory area | 机场咨询区 |
| airport movement area safety system | 机场运动区安全系统 |
| airport movement area safety system | 机场行动区域安全系统 |
| airport radar service area | 机场雷达服务区 (指定机场周围的管制空域，在该空域内由空中交通管制向所有仪表飞行规则 (IFR )和目视飞行规则 (VFR)飞机提供专门的雷达导引和排序服务。 ARSA 服务包括标准 IFR/IFR, IFR 间隔；IFR/VFR 交通咨询和冲突解决; VFR/VFR 交通咨询和适当的安全警告。在 VFR 航图中对 ARSA 进行描述。该词已被 Airspace Class C (C 级空域)所代替) |
| airport traffic area | 机场交通区 |
| airspace coordination area | 空域协调区 |
| air-to-air refueling area | 空中加油区 |
| air-to-air refuelling area | 空中加油区 |
| alert area | 警戒区 |
| alerting area | 警戒区 |
| alerting area | 告警区 |
| anti-aircraft defended area | 防空区域 |
| area approach control center | 区域进场进近控制中心 |
| area approach control center | 区域进近管制中心 |
| area approach control unit | 区域进近管制部门 |
| area call panel | 区域呼叫面板 |
| area communication operations center | 区域通信操作中心 |
| area control center | 区域控制中心 |
| area control center | 区域管制中心 |
| area control code | 区域管制代码 |
| area control code | 区域控制码 |
| area control code position | 区域控制代码位置 |
| area control code position | 区域控制码位置 |
| area control computer complex | 区域管制计算机装置 |
| area control facility | 区域控制设施 |
| area control facility | 地区管制设施 |
| area control facility | 区域管制控制设施 |
| area correlation tracker | 区域相关跟踪仪 |
| area damage assessment model | 区域损坏评估模式 |
| area defense | 区域防空 |
| area defense homing interceptor | 地域防御寻的截击机 |
| area denial weapon | 区域否决给予武器 |
| area distribution box | 〔客〕区域分发信箱 |
| area distribution unit | 〔客〕区域分发装置 |
| area drain | 区域排放 |
| area electronic threat study | 地区电子威胁研究 |
| area expansion radio | 面积膨胀比 |
| area forecast | 区域天气预报 |
| area forecast, upper winds and temperature | 区域预报、高空风力和温度 |
| area frequency response characteristic | 区域频率响应特性 |
| area inertial navigation system | 区域惯性导航系统 |
| area inspection task items | 区域检査工作项目 |
| area missile defense system | 区域防导弹系统 |
| area moving target indicator | 区域移动目标指示器 |
| area mutual visibility | 地区相互能见度 |
| area navigation | 区域导航 (区域导航可以使飞机在陆基导航设备的覆盖范围内，或机载导航设备的覆盖范围内或两者覆盖范围内的航迹上飞行。区域导航设备可以计算出飞机具体位置、实际航迹、地速,向飞行员提供有关所选航路的重要信息。典型区域导航设备向飞行员提供飞行距离、飞行时间、方位,相对所选“至”或“实际”的航路点和航路的偏航误差。现代区域导航包括用 INS (惯性导航系统)、LORAN (罗兰)、VOR/DME (甚高频全向无线电信标/测距设备)和GPS (全球定位系统)。现代多传感器系统可以将上述的系统很好地综合形成一个准确可靠的导航系统。所有的这些系统都有不同的性能，如RNP (所需导航性能)，从而具有强大的导航能力) |
| area navigation approach configurations | 区域导航进近配置 (区域导航进近配置有标准T型、修正T型、标准 I 型和终端到场区域。①标准 T 型，设计成容许直接飞向三个最初进近点 (IAF )中任何一点，不需要转弯程序的一种区域导航进近。标准设计方法为使位于中断进近复飞点 (MAPt)、最终进近定位点 (FAF)、最初进近定位点/中间进近定位点 (IAF/IF )均位于跑道中心线的延长线上。另外两个最初进近点的位置与中间进近点垂直。②修正 T 型,为有地形或作业限制无法使用标准 T 型的单跑道或多条跑道所设计的区域导航进近。T 型的修改方式包括增大或减小中间进近定位点与两侧的最初进近定位点之间的角度，或删除一个或两个两侧的最初进近点。③标准 I 型，为单跑道设计的区域导航进近程序，不包括两侧之最初进近点。在有多条跑道繁忙的终端区域，可能需要逆行或雷达引导。④终端到场区域“TAA”，终端到场区域为管制空域,与标准 T 型或修正 T 型及 I 型区域导航进近一起配置。标准终端到场区域包括直接进场、左四边及右四边三个区域。终端到场区域的三个区域的弧形边界为颁布的进场程序的一部分，能使航空器由航路阶段直接到最近的最初进场点。终端到场区域可消除或减少进场过渡线、离场航线延伸及转弯程序或逆行) |
| area navigation performance | 区域导航性能 |
| area of air refueling | 空中加油区 |
| area of effectiveness | 有效范围 |
| area of interest | 关注区 |
| area of operation | 作业区域 |
| area of responsibility | 责任区 |
| area planning | 区域计划 |
| area positive control | 〔客〕区域完全管制绝对控制区 |
| area regional maintenance center | 区域支线维修中心 |
| area reprogramming capability | 区域重新编程能力 |
| area surveillance control system | 地区监视控制系统 |
| area weight | 面积重量 |
| area weighted average resolution | 面积权重平均分辨率 |
| army air defended area | 陆军防空区 |
| army area communications system | 军区通信系统 |
| array area ratio | 阵列区域比 |
| authorised landing area | 允许着陆区 |
| automated problem detection inhibited area | 自动冲突探测禁止区 |
| automatic terminal area operational | 自动终端区域运行 |
| aviation local area network | 航空电子局域网 |
| avionics local area network | 航空电子局域网 |
| balance area | 平衡面积 |
| base area | 底部断面面积 |
| base area | 根据地 |
| base area | 积面 (积) |
| base area | 底面面积 |
| battle area tactical scenario | 战斗区域战术方案 |
| battle area tactical simulation | 战斗区域战术模拟 |
| battlefield area reconnaissance system | 战场侦察系统 |
| battlefield area surveillance system | 战场区域监视系统 |
| Bay Area Airline Historical Society | 海湾地区航空公司历史学会 |
| bench area | 支线区域 |
| blackout area | 灯火管制区 |
| blackout area | 飞行黑视区 |
| blast area | 焦灼区 |
| broad area maritime surveillance | 广域海上监视系统 |
| burning surface area | 燃烧面积 |
| burning surface area | 燃烧表面面积 |
| burning surface to port area ratio | 燃通面积比 |
| burning surface to throat area ratio | 燃喉面积化 |
| cabin area control panel | 客舱区域控制板 |
| campus area network | 校园局域网 |
| canopy area | 伞衣面积 |
| caution area | 关注区 |
| centralized collection area of hazardous wastes | 危险废料分散收集区 |
| centralized storage area of hazardous wastes | 危险废料集中存放区 |
| challenge material area | 需求物料区 |
| clean work area | 清洁工作场地 |
| cleared area | 机场净空区 |
| closed area marking | 不适用地区的标志 |
| cockpit area microphone | 驾驶员座舱区扩音器 |
| cockpit integration area | 座舱综合区 |
| collector area | 集极面积 |
| common heating surface area | 共用传热面积 |
| communication area master station | 通信区主控区 |
| constant area combustor | 恒定区燃烧室 |
| constant-area duct | 恒定面积的导管 |
| constant area duct | 常数区域管 |
| constant area passage | 恒定区通道 |
| continental control area | 大陆管制区 |
| contractor support area | 承包者支援区 |
| coverage area | 作用范围 |
| covering force area | 掩护部队配置地域 |
| crew rest area | 乘务员休息区 |
| crew rest area | 机组休息区 |
| critical area | 临界面积 |
| cross section area | 截面积 |
| diffuser area | 扩散器面 |
| diffuser of area | 扩散器面积 |
| diffuser of area ratio | 扩散器的面积比 |
| digital area photometer | 数字式面积光度计 |
| disk area | 视盘面积 |
| disk area | 盘面积 |
| disk area | 圆盘面积 |
| dispersal areas | 疏散区 (特指机场上供战时飞机和保障设备疏散停放的区域) |
| do not approach area | 不准接近区 |
| drop zone area | 空降区面积 |
| duct area | 管道面积 |
| effective area of bellows | 波纹管的有效面积 |
| effective area of capsule | 膜盒有效面积 |
| effective nozzle area | 喷嘴有效面积 |
| electronic component test area | 电子元件测试区 |
| emergency evacuation slide of aft area | 后区应急撤离滑梯 |
| engine booster maintenance area | 发动机助推器维修场 |
| engine booster maintenance area | 发动机助推器保养场 |
| engineering supply area | 工程供给区 |
| enter control area | 进入控制区 |
| entry/service door sill area | 登机/服务门门槛区域 |
| equal area | 等面积 (法) |
| equal-area scalable Earth | 等面积可扩展地球网格 (grids, NSIDC 一 National snow and ice data center, 即美国国家冰雪数据中心使用的一种主要用于卫星数据表达的方式) |
| equivalent flat-plate area | 等效阻力面积 |
| equivalent parasite drag area | 等效寄生阻力面积 |
| exhaust nozzle area | 排气喷口面积 |
| exit area | 出口面积 |
| expanded area ratio | 伸张面积比 |
| extended area test sub system | 延伸区域测试子系统 |
| extended area tracking system | 延伸区域跟踪系统 |
| fallback area | 导弹临发时前的人员撤离区 |
| fallback area | 回落区 |
| final approach and take off area | 最终进场进近和起飞区域 |
| final approach and takeoff area | 最终进场 进近和起飞区域 (用来完成在进近机动的最后阶段中的悬停和着陆动作的指定区域，起飞动作也由此开始，而且 FATO 为一级性能直升机使用的地方应包括可用的放弃起飞区域。水平表面上的直升机场应该至少有一个 FATO。TATO 可以在跑道上及其附近或在滑行道上，并能产生地面效应。直升机总的长度不能超过 FATO 最小尺寸的2/3。当直升机场在水面上时，直升机长度和宽度不能超过 FATO 宽度的1/2。对于一级性能直升机，FATO 尺寸应不小于直升机飞行手册上指定的数据) |
| fire control area | 火力控制区 |
| food-preparation area | 配餐区 |
| forward area air defense | 前沿地区防空 |
| forward area air defense | 前方区域空中防御 |
| forward area air defense command, control and intelligence | 前方区域空中防御控制和情报 |
| forward area air defense system | 前方地区防空系统 |
| forward area air defense weapon | 前方地区防空武器 |
| forward area alerting radar | 前区警戒雷达 |
| forward area alerting radar | 前方地域警戒雷达 |
| forward area arming and refueling point | 前方地区装弹与加油点 |
| forward area laser tactical system | 前方地区战术激光系统 |
| forward area laser weapon | 前方地区激光武器 |
| forward area liaison and control | 前方地区联络与控制 |
| forward-area liaison and control | 前方地带联络和控制 |
| forward area limited observing program | 前方地区有限观察计划 |
| forward-area rearming and refueling point | 前方地区弹药与燃油补给站 |
| forward-area rearming and refueling point | 前方地区加油及挂弹站点 |
| forward area refueling equipment | 前方地区加油设备 |
| forward area sector | 前向防区 |
| forward area support team | 前方地区支援队 |
| forward area support team | 前方地域保障队 |
| forward area target surveillance system | 前置区目标观察系统 |
| forward edge of battle area | 作战地域前沿 |
| forward edge of the battle area | 战区前沿 |
| forward operating location training area | 前方作业基地训练区 |
| free fire area | 自由开火区 |
| free flow area | 自由流通面积 |
| front area air defense | 前沿地区防空 |
| function area | 功能范围 |
| function area | 功能区 |
| functional area | 职能范围 |
| functional area | 功能区 |
| functional area review | 职能范围审查 |
| general aviation area | 通用航空飞行区 |
| gross area | 总面积 (机翼总面积指其投影面积，包括机翼通过机身、吊舱等部分的面积在内) |
| ground area safety altitude | 地区安全高度 |
| ground operations control area | 地面操作控制区域 |
| hazardous area reporting service | 危险区域报告服务 (目视飞行规则 (VFR )航路例行地飞越大量的水域、沼泽和山区。在这些危险区域内有选择地设置一些能提供飞行监测的飞行服务站 (FSS ),这项服务的目的在于当有必要时迅速地向搜索和营救机构报警) |
| high energy liquid laser area defense system | 高能液体激光器区域防御系统 |
| high surface area | 高表面积 |
| high surface area | 高比表面积 |
| holding area | 等待区 (有等待点的区域) |
| ice protection area for lower wing surface | 下翼面防护区域 |
| ice protection area for upper wing surface | 上翼面防护区域 |
| identification of potential critical areas | 关键区域确认 |
| impingement area | 冲击 |
| impingement area | 撞击 |
| instrument landing system critical area | 仪表着陆系统关键区 |
| integrated test area | 综合测试区 |
| intensive military training area | 密集的军事训练区 |
| intensive military training area | 集中军事训练区 |
| intermediate approach area | 中间进近区 |
| isolated storage area | 隔离存放区 |
| joint use restricted area | 联合使用限制区 |
| joint-use restricted area | 联合使用限制区 |
| joint-use restricted area | 公共限制区 |
| keel area | 龙骨面 |
| key process area | 关键过程域 |
| landing area | 飞机场 |
| landing area | 降落区 |
| landing area | 着陆场 |
| landing area flood lights | 着陆区泛光灯 |
| landing area floodlight | 着陆探照灯 |
| landing operations area | 着陆作业区 |
| large area crop inventory experiment | 大面积作物估产实验 |
| large area display | 大面积显示器 |
| large area solar cell array | 大面积太阳电池阵 |
| large effective-area fiber | 大有效面积光纤 |
| launch operations area | 发射作业区 |
| layout of passenger area | 客舱布局图 |
| lethal area | 杀伤面积 |
| local-area | 局部地区网 |
| local area augmentation system GPS | 局域增强系统全球定位系统 |
| local area controller | 本区管制员 |
| local area controller | 区域控制器 |
| local area controller | 本地区管制员 |
| local area differential GPS | 局域差分全球定位系统 |
| local area differential system | 局域差分系统 |
| local area distributed system | 局部分布式系统 |
| local area missile system | 局部区域导弹系统 |
| local area network | 本地网 |
| local area radio system | 局域无线电系统 |
| local area transport | 地区运输 |
| local area transport | 支线运输 |
| location register coverage area | 位置寄存器有效区域 |
| logistic supply area | 后勤补给区 |
| magnetic anomaly area | 磁力异常区 |
| main battle area | 主作战地域 |
| major world air route area | 世界主要航线区 |
| mandatory radar service area | 指定雷达使用区 |
| mandatory radar service area | 指定的雷达使用区 |
| manoeuvring area | 运转区 |
| manoeuvring area | 机场机动区 |
| manufacturing material area | 制造材料区 |
| mass-to-area ratio | 质量面积比 |
| Maxwell's equal-area rule | 麦克斯韦等面积法则 |
| measurement area | 测量区 |
| military area services | 军事区域勤务 |
| military operation area | 军用活动区 |
| military terminal control area | 军事管制区 (一个指定尺寸的受管制空域,通常设立在军用飞机场附近，且在它的内部存在军用飞机的特殊程序和免责区。对于军事管制区内以及在军事管制下飞行的飞机，用指明军事终端管制的术语来描述相当的服务级别和操作规则) |
| military terminal maneuvering area | 军事终点航站机动飞行区 |
| military terminal manoeuvring area | 军事终点航站机动飞行区 |
| military terminal movement area | 军事终点航站飞行区 |
| modular area navigation | 区域导航模式 |
| modular equipment stowage area | 模块式装备储存区 |
| monitor and test control area | 监控和测试控制区 |
| movement area | 飞机地面活动区 |
| national defense area | 国家防御地域 (美国) |
| naval air material area | 海军航空材料区 |
| negative area | 气象图或温熵图上的负区 |
| negative pressure area | 负压区 |
| net area | 机翼净面积 |
| no-fire area | 禁射区 |
| northeast test area | 东北试验区 |
| northern air material area, Pacific | 太平洋舰队北部航空材料区 |
| northern area communications system | 匕方地区通信系统 |
| nozzle area | 喷嘴截面面积 |
| nozzle area contraction ratio | 喷管面积收缩比 |
| nozzle area expansion ratio | 喷管面积扩张比 |
| nozzle area ratio | 喷嘴面积比 |
| nozzle exit area | 喷管出口面积 |
| nozzle guide vane area | 喷嘴导向片面积 |
| nozzle throat area | 喷嘴喉部面积 |
| nozzle throat area | 喷管喉道截面积 |
| ocean area reconnaissance satellite | 海洋区域侦察卫星 |
| oceanic area control center | 海洋区域管理中心 |
| oceanic control area | 海域管制区 |
| oceanic control area | 海洋管制区 |
| on-board local area network | 机上局域网 |
| onboard local area network | 机上局域网 |
| outside control area | 在管制区以外 |
| overrun area edge lights | 安全道区域边缘灯 |
| parts control area | 零件控制区 |
| passenger seated area | 旅客乘坐区 |
| paving area | 铺砌区 |
| payload local area network | 有效载荷局域网 |
| piston area | 活塞工作面积 |
| plan area | 规划区域 |
| plan area | 计划区域 |
| planform area | 机翼平面形状面积 |
| plateau mountain area flying | 高原山区飞行 |
| playing area | 工作面积 |
| plume area | 卷流区 |
| plume area | 羽状风区 |
| port area | 港口区 |
| port area | 喷口面积 |
| port area | 码头区 |
| positive control area | 绝对管制区 |
| positive pressure area | 正压区 |
| power-frontal area ratio | 功率与迎风面积之比 |
| practical critical area | 实际重要区域 |
| practice forced landing area | 迫降练习场 |
| primary area | 主飞区域 |
| primary area | 主区 |
| primary area | 一次区域 |
| process area | 过程域 |
| production control area | 生产控制区域 |
| production repair area | 产品修理区 |
| prohibited area | 禁止区域 |
| prohibited area | 飞行禁区 |
| prohibited area | 禁飞区 |
| propeller area | 螺旋桨桨叶面积 |
| public parking area | 公用停机坪 |
| quick reaction area | 快速反应区域 |
| radar echoing area | 雷达回波面积 |
| random area navigation | 区域导航 |
| regional and domestic air route area | 支线和国内航线区域 |
| regional area forecast center | 地区气象预报中心 (一个指定的气象中心，为离开服务区内机场气象的飞机准备和提供区域气象预报，并以数字形式向全世界范围内提供格网点气象数据。一个协约国，按照地区空中航行协议,有责任在区域预报系统框架内，提供地区预报中心) |
| remote area instrument landing sensor | 遥控区域仪表着陆传感器 |
| remote area instrument landing system | 遥控区域仪表着陆系统 |
| remote area weather station | 边远地区气象站 |
| restricted area | 限制区 (一个国家领土和领海上空指定范围的空域，根据某特定的条件，飞机在此空域内的飞行要受到限制。在这些空域中并不是完全禁止飞行，但必须服从一定的要求。在此空域内的飞行没有完全禁止，但要受到特定的限制。在这些区域内的活动必须被限制。因为这些区域的特征或限制对不属于上述活动一部分飞机的操作产生了影响。限制区说明了对于飞机存在着不寻常的、往往看不见的危险,例如大炮射击、空中机炮或者导弹。在没有获得使用或管制单位的允许，穿越限制区对飞机上人员可能是极度危险的。除非服从限制条件或得到领空所属国家的同意，否则飞机不允许在限制区飞行,这些细节均适时发布,限制空域被描绘在航图上) |
| restricted area | 限航区 |
| routine area picture sheets | 管线区图页 |
| routing area picture sheet | 路径区域附图页 |
| runway end safety area | 跑道终端安全区 (对称分布在跑道中心线延长线两边，并且与跑道端相邻的区域，其主要作用是降低着陆未达跑道或者是冲出跑道飞机的损伤危险。跑道终端安全区应该从跑道端延伸出去,而且其长度应尽可能长，最小不能小于300ft (90m )。跑道终端安全区的宽度最小应该是相关的跑道的两倍。任何障碍物应该尽可能远离跑道终端安全区。为了随时应付该跑道上飞机着陆未达跑道或者是冲出跑道等意外，跑道终端安全区应该是清空的并且其等级与跑道上起降的飞机相适应) |
| runway end safety area | 跑道头安全区 |
| runway safety area | 跑道安全区 (与可用跑道边界相邻的对称分布在跑道两侧的地区，这个地区已经清理干净、表面的水也已被排干,通常还种上草皮。安全区在跑道的两个尽头外延200ft (60m),其宽度根据跑道类型而定。跑道安全区不应该有车辙、凹凸不平或者其他的表面变化，同时必须能够通行如机场事故抢救车和吊车等机场安全保障车辆。安全区应该是没有任何物体的，除了那些具有特殊功能的物体。这些有特殊功能的物体都应该建在易碎材料结构之上，并且尽可能地降低高度，易碎点不高于表面3 in) |
| safe operating area | 安全操作区 |
| salvo area | 齐射毁伤面积 |
| search area | 搜寻范围 |
| second moment of area | 截面二次矩 |
| second moment of area | 截面惯性矩 |
| second moment of area | 断面惯性矩 |
| secondary area | 次飞行区域 |
| secondary area | 次铰合面 |
| secondary area | 次要地区 |
| sensitive area | 敏感区 |
| sensitive area | 敏感地区 |
| separation area | 气流分离区 |
| sequence control area | 顺序控制区 |
| service access area | 服务接近区域 |
| service access area | 维修接近区 |
| service area | 有效工作区 |
| service area | 辅助面积 |
| service area | 维修区 |
| service area | 供电区 |
| service area | 无线电服务范围 |
| signal area | 信号区 |
| skip area | 跳跃区域 |
| slope-area method | 比降-面积法 |
| small search area | 小范围搜索区 |
| spares stores area | 备件存储区 |
| special control area item | 特殊控制区项目 |
| special repair area | 专用修理区 |
| special rules area | 特殊规则区 |
| splashdown area | 溅落区域 |
| standing wave area monitor indicator | 驻波区监控指示器 |
| street lighting in plant area | 厂区道路照明灯 |
| sweeping area | 刮刷区域 |
| swept area | 刮刷区域 |
| tactical battle area | 战术战斗区 |
| target area designator | 目标区标志 |
| target-activated area-denial weapon | 目标引爆的区域限制武器 |
| technical area planning | 技术区规划 |
| television area monitor | 电视区域监控器 |
| terminal area | 候机楼楼前区 |
| terminal area | 航站区 |
| terminal area altitude monitoring | 航站区高度监视 |
| terminal area chart | 终端区电子图表 |
| terminal area chart | 航空港区域航图 |
| terminal area chart | 机场区航图 |
| terminal area chart | 航站区域图 |
| terminal area energy management | 航站区域能源管理 |
| terminal area forecast | 终端区域气象预报 (指定的终端机场 (通常是终点机场或转场机场)在特定时间段的天气状况预报。终端区天气预报可以分别发布,但更经常地形成部分飞行天气预报、航路天气预报和区域天气预报) |
| terminal area forecast | 终端区域预报 |
| terminal area forecast | 航站区天气预报 |
| terminal area instrumentation radar | 航站区仪表着陆雷达 |
| terminal area navigation system | 航站区导航系统 |
| terminal area productivity | 终端区域生产力 |
| terminal area productivity | 终端区域生产率 |
| terminal area sequence and control | 终端区域时序控制 |
| terminal area surveillance radar | 终端区监视雷达 |
| terminal area surveillance radar | 航站区域监视雷达 |
| terminal area wireless LAN unit | 终端区域无线局域网装置 |
| terminal control area | 终端管制区 |
| terminal control area | 〔客〕航站管制区 |
| terminal control area | 航站管制区 (通常在一个或几个主要机场附近建立的交通管制服务航路汇合处的一个管制区域。它从表面或更高的地方向上延伸到特定高度,在这个区域内，所有飞机都要服从操作规则,终端管制区在区段的、世界航空的、途中低空上以及终端管制区图上描述。这个术语已经被 B 类空域"Airspace Class B ”所取代) |
| terminal manoeuvring area | 航站空中管制区 |
| terminal manoeuvring area | 航站起落和滑行地带 |
| terminal manoeuvring area | 航站空域 |
| terminal manoeuvring area | 航站机动区空港周围的管制空域 |
| terminal marshalling area | 航站编组区 |
| terminal movement area | 航站管制区 |
| terminal movement area | 航站活动区 |
| terminal radar service area | 航站雷达勤务区 (围绕指定机场的空域，在这个空域内空中交通管制为所有使用仪表飞行规则 (IFR)的飞机和遵守目视飞行规则 (VFR)的飞机提供全天候的雷达引导、排序和定间距等服务，在终端雷达服务区 TRSA 所提供的这种服务被称作为“第三级服务”。对于飞行员来说,这项服务是急需的,但不是强制的) |
| terminate threat area tactical | 终止威胁区域战术 |
| test area | 测试范围 |
| the base area of rib | 肋基面积 |
| the profile area of the rib | 肋片的纵剖面积 |
| the total surface area of rib | 肋片表面积 |
| theater area air defense | 战区空防 |
| Theater High Altitude Area Defense | 战场高空区域防御系统 |
| theater high altitude area defense | 战场高空区域防御 |
| theater high altitude area defense system | 战场高空区域防御系统 |
| thermal control area | 热量控制区 |
| throat area | 颈截面 |
| throat to port area ratio | 喉通面积比 |
| touchdown and lift off area | 着陆起飞区 |
| training integration area | 综合培训区 |
| training missile area | 导弹训练区 |
| transition area | 过渡空域 |
| tube area | 管板 |
| upper area control | 高空区域管制 |
| upper area control centre | 〔客〕高空区域控制中心 |
| upper control area | 高空管制区 |
| upper control area | 高空控制区 |
| upper memory area | 内存高端 |
| urban area | 城市地区 |
| vapor area | 气相区域 |
| vapor area | 蒸气区域 |
| variable-area | 可变区域 |
| variable-area | 变截面的 |
| variable-area | 可变面积 |
| variable area bypass injector | 可调面积涵道引射器 |
| variable-area exhaust nozzle | 可调面积排气装置 |
| variable-area exhaust nozzle | 可变面积抽气喷管 |
| variable area intake | 可调进气口 |
| variable area intake | 变截面进气口 |
| variable area intake | 高截面进气口 |
| variable-area nozzle | 可变截面喷管 |
| variable area, sweep, camber and aspect ratio | 可变面积、变后略角、变弯度与展弦比 |
| variable-area wing | 可变机翼面积 |
| velocity area methods | 速度面积法 |
| vertical assembly and test area | 垂直装配与测试区 |
| vertical tail area | 垂直失速区 |
| vertical tail area | 垂直机尾面积 |
| VFR terminal area charts | 目视飞行终端区图 |
| viewing area | 观察面积 |
| viewing area | 观察区 |
| visual manoeuvring area | 视觉操纵区域 |
| vital area | 军事要区 |
| vital area | 目标要害部位 |
| vital area | 防空要区 |
| void area | 间隙面积 |
| void area index | 空隙面积指数 |
| warfare area management | 战区管理 |
| warning area | 警告区 |
| warning area | 危险区 |
| wet area | 潮湿区域 |
| wetted area | 沾润面积 |
| wide-area | 广域 |
| wide area active surveillance | 广域有源监视 |
| wide area anti-armor munition | 广域防穿甲武器 |
| wide-area anti-armour munitions | 大面积反坦克弹 |
| wide area augmentation system | 广域增强系统 (method of differential GPS 差分全球定位系统方法) |
| wide area centrex | 广域集中用户交换机 |
| wide area differential GPS | 宽域差分GPS |
| wide area differential GPS | 广域差分 GPS |
| wide area differential system | 广域差分系统 |
| wide area information service system | 广域信息服务系统 |
| wide area message system | 广域消息系统 |
| wide area net | 远程网 |
| wide area net | 广域网 |
| wide area network interface module | 广域网络接口模块 |
| wide area notice | 广域通告 |
| wide-area reference station | 广域基准站 |
| wide area search autonomous attack miniature munition | 广域搜索自主攻击小型弹药 |
| wide area special projectile | 大面积特种投射武器 |
| wide area surveillance projectile | 〔英〕广域监视投射武器 |
| wide area surveillance radar | 广域监视雷达 |
| wide area surveillance/moving target indicator | 广域监视/移动目标指示器 |
| wing area | 机翼面积 |
| wing reference area | 机翼参考面积 |
| World Area Forecast Center | 世界区域气象预报中心 (是一个气象中心,给以全球为基础的各区域预报中心用数字形式编制和提供高空天气预报。缔约国具有在世界区域预报系统框架内支持该中心的责任，该中心的任务是:①用标准形式和所有所需的高度上用数字形式提供格网点上的全球预报，该预报必须包括:高空风、高空温度、对流层顶高层，以及最大风的风速、风向和高度。②编写全球范围内的重要天气现象预报。③用数字和图示的方法发布上述的预报。④编写和发布预报的更正) |
| world area forecast system | 世界区域气象预报系统 |
| World Area Forecast System | 世界范围天气预报系统 |
| zone integration area | 区间综合面积 |
| zone integration area | 客舱综合区 |
