| Russian | English |
| аварийное прекращение полёта МТКК и возвращение ОС на СПК в планирующем режиме | GRTLS emergency |
| автоматический режим прекращения маневрирования и стабилизации текущего углового положения ОС, выбираемый экипажем | automatic stop/attitude hold option |
| выведение на орбиту при последовательной работе ЖРД на двух видах горючего в первом на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | Mode-1/Mode-2 sequentially insertion |
| выключение ЖРД на двух видах горючего, работающего в первом режиме на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом | Mode-1 engine shutdown (после окончания стартового участка) |
| выключение ЖРД на двух видах горючего, работающего во втором режиме на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом | Mode-2 engine shutdown (после окончания участка выведения) |
| вырабатывание горючего с большой плотностью и небольшим удельным импульсом в первом режиме | Mode-1 propellant usage (работы ДУ на двух видах горючего) |
| вырабатывание горючего с большой плотностью и небольшим удельным импульсом в первом режиме | first-mode propellant usage (работы ДУ на двух видах горючего) |
| вырабатывание горючего с небольшой плотностью и большим удельным импульсом во втором режиме | second-mode propellant usage (работы ДУ на двух видах горючего) |
| вырабатывание горючего с небольшой плотностью и большим удельным импульсом во втором режиме | Mode-2 propellant usage (работы ДУ на двух видах горючего) |
| ЖРД на двух видах горючего, последовательно работающие в первом на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | Mode-l/Mode-2 sequentially-operated engines |
| ЖРД на двух видах горючего, последовательно работающие в первом на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | first/secord modes sequentially-operated engines |
| ЖРД на двух видах горючего с одновременным и последовательным режимами работы | dual-mode rocket engine |
| компоновка МВКА с ДУ на двух видах горючего, последовательно работающей в первом на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | Mode-l/Mode-2 sequentially operation configuration |
| концепция МВКА с ДУ на двух видах горючего, последовательно работающей в первом на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | Mode-1/Mode-2 sequentially operation concept |
| манёвренность МТКК в режиме аварийного прекращения полёта и возвращения ОС на СПК | RTLS maneuverability |
| МВКА, оснащённый ДУ с одновременным и последовательным режимами работы | dual-mode propulsion shuttle |
| МВКА с ДУ на двух видах горючего, последовательно работающей в первом на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | Mode-1 /Mode-2 sequentially-operated shuttle |
| МВКА с ДУ на двух видах горючего, последовательно работающей в первом на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | first/second modes sequentially-operated shuttle |
| МТКК с ДУ на двух видах горючего, последовательно работающей в первом на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | Mode-l/Mode-2 sequentially operated transport |
| МТКК с ДУ на двух видах горючего, последовательно работающей в первом на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | first/second sequentially operated transport |
| наведение при аварийном прекращении полёта МТКК и возвращении ОС на СПК в планирующем режиме | GRTLS guidance |
| наземная проекция траектории аварийного прекращения полёта МТКК и возвращения ОС на СПК в планирующем режиме | GRTLS groundtrack |
| начало аварийного прекращения полёта МТКК и возвращения ОС на СПК в планирующем режиме | GRTLS initiation |
| параллельный режим работы ЖРД на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и ЖРД на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом | Mode-l/Mode-2 engines overlap |
| ПН, выводимая на орбиту при последовательной работе ДУ на двух видах горючего в первом на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | Mode-l/Mode-2 payload |
| посадка после аварийного прекращения полёта МТКК и возвращения ОС на СПК в планирующем режиме | GRTLS landing |
| последовательная работа в первом и втором режимах | Mode-1/Mode-2 sequentially operation (ДУ на двух видах горючего) |
| последовательная работа ЖРД на двух видах горючего в первом на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | Mode-l/Mode-2 sequentially burn |
| принцип последовательной работы ДУ на двух видах горючего в первом на горючем с большой платностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | Mode-1/Mode-2 sequentially operation principle |
| разгонщик, оснащённый ДУ с одновременным и последовательным режимом работы | dual-mode propulsion booster |
| разгонщик, оснащённый ДУ с одновременным и последовательным режимом сжиганием двух видов горючего | dual-mode propulsion booster |
| разгонщик с ДУ на двух видах горючего, последовательно работающей в первом на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | Mode-l/Mode-2 sequentially operated booster |
| разгонщик с ДУ на двух видах горючего, последовательно работающей в первом на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | first/second modes sequentially operated booster |
| расход горючего с большой плотностью и небольшим удельным импульсом в первом режиме | Mode-1 propellant usage (работы ДУ на двух видах горючего) |
| расход горючего с большой плотностью и небольшим удельным импульсом в первом режиме | first-mode propellant usage (работы ДУ на двух видах горючего) |
| расход горючего с небольшой плотностью и большим удельным импульсом во втором режиме | second-mode propellant usage (работы ДУ на двух видах горючего) |
| расход горючего с небольшой плотностью и большим удельным импульсом во втором режиме | Mode-2 propellant usage (работы ДУ на двух видах горючего) |
| режим автоматического выдерживания местной вертикали и местного горизонта, выбираемый экипажем | local-vertical/local horizontal automatic option |
| режим больших скоростей и высот | velocity and altitude regime |
| режим вертикального старта и горизонтальной посадки | VTOHL mode |
| режим вертикальных старта и посадки | VTOVL mode |
| режим горизонтальных старта и посадки | HTOHL mode |
| режим комбинированного управления ОС с помощью РСУ и элевонов | RCS/elevon control mode |
| режим космических полётов и космическая техника | spaceflight techniques and technology |
| режим малой горизонтальной и большой вертикальной скорости снижения | low airspeed high sink rate condition |
| режим по скорости и высоте полёта | velocity/altitude environment |
| режим работы ЖРД на двух видах горючего на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом | high-density/low-performance fuelburning mode |
| режим работы ЖРД на двух видах горючего на горючем с небольшой платностью и большим удельным импульсом | low-density/high-performance fuel burning mode |
| режим работы ЖРД ориентации без составляющих тяги в поперечном и нормальном направлениях | low-Z propulsion mode |
| режим работы носовых и хвостовых двигателей | nose and tail mode |
| второй режим работы ДУ на двух видах горючего с использованием ЖК и ЖВ | LOX/hydrogen mode |
| первый режим работы ДУ на двух видах горючего с использованием ЖК и углеводородного горючего | LOX/HC mode |
| режим полёта с визуальным контролем приборов и органов управления | head-down mode |
| режим сближения и стыковки | rendezvous and docking regime |
| режим сбора мочи и фекалий | urine and feces collection mode |
| режим ЦАП с использованием носовых и хвостовых двигателей | DAP nose and tail mode |
| система измерения угла атаки и предупреждения выхода на критический режим | stall warning system |
| система обеспечения температурно-влажностного режима и режима чистоты | ECS |
| система обеспечения температурно-влажностного режима и режима чистоты | environmental control system |
| схема МВКА с ДУ на двух видах горючего, последовательно работающей в первом на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | Mode-l/Mode-2 sequentially operation configuration |
| топливо с большой плотностью и небольшим удельным импульсом для работы ДУ на двух видах горючего в первом режиме | Mode-1 propellant (на стартовом участке) |
| топливо с небольшой плотностью и большим удельным импульсом для работы ДУ на двух видах горючего во втором режиме | Mode-2 propellant (на участке выведения) |
| траектория МВКА при последовательной работе ДУ на двух видах горючего в первом на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | Mode-1 /Mode-2 sequentially-operated shuttle trajectory |
| траектория МВКА при последовательной работе ДУ на двух видах горючего в первом на горючем с большой плотностью и небольшим удельным импульсом и втором на горючем с небольшой плотностью и большим удельным импульсом режимах | first/second modes sequentially-operated shuttle trajectory |
| централизованная система контроля режимов работы двигателей и аварийной и предупреждающей сигнализации | engine indication and crew alerting system |
| экипаж испытателей ОС на режимах захода на посадку и приземления | approach and landing test crew |
