link 10.08.2012 14:34 |
Subject: стяжной трос (у лодки) gen.
|
|
link 19.08.2012 15:19 |
Тала-а-на-а... Будете в Николаеве - "свистните", я и марку подскажу неразорительную, и ближайшую "точку" с закуской ;-) А через Инет - долго ждать, может пропасть настрой. А пить без настроения - перевод денег, времени и здоровья. ;-) Как "обсказать" - один вариант я дал. Ежели братья по оружию раскритикуют - не обижусь, а предложат свой вариант - совсем хорошо будет. |
using auxiliary tiller outboard (motor). Интересная лодка, парус 6 м, основной движок и еще вспомогач. :) |
|
link 19.08.2012 15:41 |
А чё? Зато какая широта возможных вариантов использования! Кстати, а чего "мотор" в скобках? |
А в скобках потому, что outboard и есть подвесной мотор, но если хочется длинно и "близко к тексту" то добавим motor, а то редакторА вскричат возмущенно, а где же мотор!!? :) |
В итоге как обсказать-то? '.drive the boat using tiller handle of aux motor"'? или еще как-то? ... to steer ... the boat bla-bla-bla |
|
link 20.08.2012 10:08 |
И снова всем здравствуйте! :) Еще раз всем спасибо! :) Codeater, лодка вот: http://www.winboat.ru/RIB-WinBoat-R5 2Mike: 1) "Да, и не забудьте ошибки русского варианта по дороге выбросить." Хммм. Смысловые? Если бы я их еще видела... 2)OFF "А пить без настроения - перевод денег, времени и здоровья. ;-) " ИМХО, пить водку- это вообще перевод всего перечисленного. :) По мне, так лучше уж что-н. поздоровее. :)) И вообще "" |
|
link 20.08.2012 10:19 |
P.S.: 2 Codeater: А парус 6 м.- это у другой лодки. :) |
Судя по описанию "румпельный мотор" -- это просто подвесной мотор, который можно устанавливать альтернативно стационарному двигателю. |
Или же (еще проще) -- подвесной мотор с установленным румпелем в противовес штатному подвесному мотору, у которого румпель снят, и управление производится с центрального поста управления штурвалом. |
|
link 20.08.2012 11:01 |
tumanov, тогда просто румплеьный мотор как? просто tiller motor? |
Вы задаете вопрос, подобный вопросу "как будет вилка с зубцами?", и как на него ответить, я просто затрудняюсь. Для меня вилка по определению "с зубцами", а подвесной мотор с румпелем. Я бы написал про |
Это я к тому, что в случае "вилка с зубцами" не будете же писать -- prong fork Логично написать про просто fork или же про fork that has all prongs intact. imho |
|
link 20.08.2012 13:04 |
Спасибо, tumanov. Просто все эти моторы - это для меня достаточно сложно по опредлению. :) |
Подвесной он и с румпельным управлением и с дистанционным может быть, причем с проследних ничего снимать не надо, они по умолчанию румпеля не имеют. Да и попробуй 90-стик румпелем повертеть. Есть вроде и комбинированные варианты, т.е. и румпель и возможность сделать дистанционное управление, но зачем румпель то снимать, а вдруг пригодиться, он то уж точно не сломается. Еще раз Наталике - румпельный мотор будет tiller outboard motor или просто tiller outboard. |
+1 |
|
link 20.08.2012 19:34 |
Серж (который "кэп") приветствую! Давненько не появлялись... Чё. круизы выгодные были? (Эт я с оттенком белой зависти ;-) Codeater +ишшо1 Насчет 90-стика, да румпелем - да не вопрос! Когда жить захочешь - и не так раскорячишься! А комби-варианты - сплошь и рядом, за штурвалом оно как-то комфортнее, чем на румпеле... ;-) И ишшо, "братья по разумению", я все-таки вмастрячил бы "мотор" в текст, после "аутборда"-то - аскеру всё-ж-таки редактору сдавать. А хто ж его знаить, мож он нумизмат, али бабочек коллекционируеть - и в благородном водном деле ни ухом ни рылом - дык для него словечко "мотор" ключевое ;-) |
Самому интересно стало - какой самый большой движок на ручке: Сузуки продает опциональный румпель для движков до 115 лыс. какую лапу надо иметь, чтобы вертеть движок почти в 200 кг, я не представляю. |
Не, ну как без румпеля? Вычо? Штуртрос дистанционки за что крепим? Вот это (хоть 1" длиной) технически и есть румпель. Вот в ахтерпике парохода, к примеру (он же "румпельная" на речной мове) на баллере зубчатый сегмент привода. Эт, по-вашему, чо? |
* Не сегмент. Сектор. |
Иногда то, что всего длиною в дюйм можно назвать "сектор". |
Кстати...о птичках. Щас дизельные подвесные делают? А то бензин... Четыре тыщи кил ТНТ... Нунах. |
Тут же нашлось гуглохитов чуток: начало цитаты Приложение IV. Краткий морской словарь - С. Ветров ... конец цитаты |
Всем привет! Увы, круизов не было. Вроде выгреб из ситуации без особых потерь |
Дизельные делали точно японцы. Фирму не помню. Все равно дизельные подвесники остаются экзотикой. |
Sjoe, Codeater это Yanmar, и до сих пор делает, даже крошечные дизеля по 9 лыс. я даже один такой живьем видел в Анапе. |
|
link 21.08.2012 13:38 |
И в очередной раз всем привет и ОГРОМНОЕ СПАСИБО! :) To Mike: "аскеру всё-ж-таки редактору сдавать." To tumanov: "Приложение IV. Краткий морской словарь - С. Ветров ... Целую Вас нежно! :) Оченно полезная веСЧь. :) Думаю, пригодится. :) Гляжу, как темка-то всех зацепила. ;) А то и не собрались бы водники моторчики пообсуждать. :) А так практически коктейльная вечеринка вышла. :))) |
You need to be logged in to post in the forum |