Позвольте добавить пример обстоятельного текста по теме "сквозник"
(говорят, что профессионалы делают ударение на ПЕРВОМ слоге):Для защиты входных дверей от осколков, а также от удара воздушной взрывной волны устраивают сквозники, тупиковые, коленчатые и ломаные входы (рис. 139).
Коленчатый сквозник (рис. 139, А) проектируется так, чтобы защищаемый дверной проем n не поражался осколками. Это достигается тем, что прямая линия, проходящая через точки а и б, не попадает в дверной проем, а упирается в стену. Защита дверного проема (n) от удара воздушной волны основана на том, что при взрыве снаружи воздушная волна не может ударить непосредственно в дверной проем, а войдет в один из входных проемов сквозника и выйдет через другой, пройдя мимо дверного проема (n) уже ослабленной, благодаря коленчатому начертанию сквозника в плане.
Коленчатый сквозник может быть симметричным, когда оба его входных проема имеют одинаковую ширину, и несимметричным, когда один из них шире другого. Несимметричный сквозник делается тогда, когда требуется проносить в сооружение громоздкое оборудование.
Коленчатый сквозник может быть применен в сооружениях различных конструкций: в железобетонных, деревоземляных (особенно легко его строить при венчатых остовах) и в подземных, в последних путем придания соответствующих изломов наклонным входным галереям.
Вариантом коленчатого сквозника является прямой сквозник (рис 139, Б), который лучше всего обеспечивает от ударной воздушной волны, но защищает вход в сооружение только от авиабомб, снаряд же при соответствующем направлении стрельбы может непосредственно проникнуть во вход.
|
