DictionaryForumContacts

 urusal

link 11.12.2006 10:39 
Subject: разделяющие и изолирующие мосты в стволе скважины
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста , как это правильно должно звучать? (dividing and insulating ??? (cement) plugs)

Для ликвидации аварий во время бурения методы ГИРС должны обеспечить:

- установку с помощью кабельных устройств разделяющих и изолирующих мостов в стволе скважины;

Спасибо заранее!!

 mrizvanov

link 11.12.2006 11:07 
"Установка с помощью кабельных устройств разделяющих и изолирующих мостов в стволе скважины" звучит очень не компетентно на мой взгляд, так как с помощью приборов ГИС можно только наметить наиболее выгодные зоня для установки мостов. Единственное, что можно установить на кабеле - это специальный пакер, которые перекроет ствол и послужит основой для цементного моста. Так или иначе английская буровая терминология намного лаконичней русской и о мостах не говорят как о "разделяющих и изолирующих", обычно просто говорят "bridge plugs". Так что текст можно коротко и ясно перевести как:
In case of stuck pipe use wireline logs to:
- set the bridge plugs

и нет надобности рассусоливать :-)

 D-50

link 11.12.2006 17:22 
Wireline logs = A continuous measurement of formation properties with electrically powered instruments to infer properties and make decisions about drilling and production operations/

Каким образом с их помощью можно установить мосты? загадка. :-)
про stuck pipe у аскера тоже нет. What kind of pipe might get stuck down there??

 mrizvanov

link 12.12.2006 9:40 
Stuck pipe - прихват бурильной колонны, а не людей. Хотя людей иногда тоже бывает прихватывает, но не down there, а в совсем другом, анатомическом месте :-) Цитирую аскера: "Для ликвидации аварий во время бурения" - эти аварии и есть тот самый прихват. Я понимаю, английский и русский эквивалент выглядят разными, но поверьте смысл один и тот же со строго выдержанной стилистикой составления бурового регламента.

Wireline logs - это и есть ГИРС. С их помощью можно установить, в каком месте прихватило колонну, торпедировать ее и определить, где лучше поставить цементный мост (plug back) для дальнейшей зарезки бокового ствола (kick off & sidetrack), чтобы обойти колонну, оставленную на забое (fish in hole).

Надеюсь, удовлетворил любопытство? :-)

 

You need to be logged in to post in the forum